保時捷911和718一直都是人們津津樂道的跑車車型， 以其經典時尚的外觀和超強的性能一直為人們所熱衷。 此次北京車展上， 保時捷也是展出了2018款718 Cayman GTS。 新車在外觀和性能上相對於老款車型都做了較大幅度的改變， 不單單是一次簡單的更新， 而是做到了換代。 這也吸引了那些保時捷的忠實粉絲們的注意。
外觀方面， 718 Cayman GTS依然沿用的是保時捷家族經典的設計語言， 但是比起舊款而言， 前臉的進氣格柵造型變得更為開闊， 因此整車顯得更為大氣。 車側的線條流暢運動， 並且採用了尺寸更大的合金輪圈， 並配以黃色的刹車卡鉗， 熏黑的前/後燈組、整車黑色後圍和中置的黑色排氣管， 新車運動感明顯提升。
車尾處採用了一體化配色， 尾燈造型也經過更新設計， 尺寸更大的同時也帶來了更加時尚的視覺效果。 此外前臉的前唇上方格柵內配有一台攝像頭， 可作為輔助駕駛而用。 新車採用的全新的空氣動力學套件組包含了一套兩件式的前下擾流、可調整式的後尾翼、後下整流罩與側邊的進氣口導板， 全新設計的雙出尾管搭配上具有閥門啟閉功能的運動化排氣系統， 整體看起來不輸其他超級跑車。
內飾方面， 保時捷跑車的一貫的奢侈感也在新車中完美體現。 首先是大面積的高檔Alcantara真皮材質包覆讓乘客的舒適感提升不少， 搭配碳纖維材質飾版， 整車的檔次立馬提升。 高質感的三輻式方向盤、鋁合金換檔撥片、踏板組以及頭枕上的GTS標誌， 充滿了運動感。
配置方面， 保時捷獨有的PTV扭矩向量管理系統， 通過一個新的機械差速器來減少轉向不足， 並在必要時通過增加後輪制動力來增加車身在彎中的平衡， 提升了整車的操控性。
動力方面，新車搭載2.5T四缸水準對置渦輪增壓發動機，最大功率269kW（365PS），峰值扭矩430N·m，傳動系統匹配6速手動和PDK雙離合變速箱。0-100km/h的加速時間為4.1s，極速為290km/h，動力強勁。另外新車還搭配了保時捷主動懸掛管理系統(PASM)，可以通過連續減震調節來調節最佳駕駛品質和舒適性。
價格方面，目前保時捷官方還未給出正式的報價，但相信這款跑車的定價應該不會特別高。
新一代的718 Cayman GTS，在傳承了經典的同時，也被賦予了新的理念和風格。高規格的性能以及外觀已經直逼同門老大哥——保時捷911，極有可能導致兄弟相爭。
動力方面，新車搭載2.5T四缸水準對置渦輪增壓發動機，最大功率269kW（365PS），峰值扭矩430N·m，傳動系統匹配6速手動和PDK雙離合變速箱。0-100km/h的加速時間為4.1s，極速為290km/h，動力強勁。另外新車還搭配了保時捷主動懸掛管理系統(PASM)，可以通過連續減震調節來調節最佳駕駛品質和舒適性。
價格方面，目前保時捷官方還未給出正式的報價，但相信這款跑車的定價應該不會特別高。
新一代的718 Cayman GTS，在傳承了經典的同時，也被賦予了新的理念和風格。高規格的性能以及外觀已經直逼同門老大哥——保時捷911，極有可能導致兄弟相爭。