最新的“爆款”綜藝節目《這！就是街舞》真是火得一發不可收拾！這場真人秀表演成為關注度最高的熱門看點， 四位自帶流量的明星隊長羅志祥、韓庚、黃子韜、易烊千璽挑選最具實力的專業舞者後， 各自組成團隊， 而四大戰隊間的群舞Battle更是精彩紛呈。 現在， 隨著賽程的步步臨近， 第九期節目中， 12強選手已全面出爐， 讓這場選拔賽再次掀起高潮， 看點、爆點一浪燃過一浪， 嗨爆全場的專業表演， 難捨難分的隊友情義， 四位導師的忍痛割愛， 讓這場小眾節目完全吸引了大眾眼球。
正如進行得如火如荼的2018北京國際汽車展， 各大汽車“戰隊”強勢出場， 攜帶旗下的科技概念車、全新明星車型， 還有未來感十足的智慧車型傾力出場。 然而， 在這些實力“戰隊”中， 長安馬自達“魂動戰隊”勁掀風潮， 帶領旗下精品車型組成耀眼的“魂動家族”成為全場焦點。
走進長安馬自達展臺， 更像是匠心打造的系列藝術展， 辨識度極高的“魂動”設計語言為車型賦予了犀利的運動外觀， 精雕細琢的車身曲線與細膩深邃 的“水晶魂動紅”配色塑造出車輛的高級質感， 帶來絕妙的視覺享受與蓄勢待發的磅礴氣勢。
來， 跟鬼哥一起看看這個強勢“戰隊”的豪華陣容是如何氣壓全場的吧！
靈魂隊員：第二代CX-5
緊湊SUV市場“頭號玩家” 世界級選手
在日系緊湊SUV陣營中， 馬自達CX-5、本田CR-V、奇駿、豐田RAV4榮放被稱為“四大天王”， 但從當前的市場“戰局”看， 第二代CX-5已經開始脫穎而出， 憑藉出色的產品力和使用者口碑， 第二代CX-5獲得了多方認可。 全球知名市場調研機構Focus2Move公佈的2017全球SUV銷量排行中， 第二代CX-5以408,417輛的全球銷量成功奪得第九名的傲人成績；2018年初， 第二代CX-5成功入圍“世界年度車”前三甲， 與一眾豪華車型共用“世界之選”的美譽。 成為汽車市場中名副其實的“偶像”派產品， 拉開與競爭對手之間的距離。
而在長安馬自達“精品戰隊”中， 第二代CX-5更成為靈魂成員、銷量擔當， 就像是黃子韜“西泡泡戰隊”中的實力戰將楊文昊， 算是目前的最大熱門了， 特別是上一場男友力爆棚成功救了隊友， 可以說把他的實力展現得淋漓， 成功晉級。
第二代CX-5贏得市場不光是顏值夠帥， 它跟楊文昊一樣實力強大， 這款車型的設計師將飽含東方哲思的“減法美學”融入車輛外觀， 精緻且強悍。 內飾設計同樣刪繁就簡， 合理的人機佈局讓人刮目相看， 且用料很“厚道”， 能觸碰到的地方基本上都用了搪塑工藝軟性材質包裹， 採用懸浮式中控顯示幕、全新三輻式方向盤以及個性的中央空調出風口， 其配備的二代多媒體系統更換了新的處理器， 支援蘋果CarPlay等智慧互聯功能，營造出高度一體化的質感、智慧、科技感十足的豪華駕駛艙。
安全方面，第二代CX-5的表現同樣很出色，這款車型搭載了加強版“i-ACTIVSENSE”安全系統，採用最新科技實現認知輔助和駕駛輔助。同時，採用了“創馳藍天高強度車身”，創新性的多路徑撞擊分散構造與高強度鋼材的使用，能夠有效吸收碰撞衝擊力，抑制車身變形。值得點贊的是，這款車以58.9分的高分榮膺2018年C-NCAP五星安全評價，再次為“創馳藍天”創新安全理念做了權威證言。
顏值擔當：新昂克賽拉
有品有顏又有料 智美雙全運動佳
在15萬級別轎車產品中，新Mazda3 昂克賽拉定位於運動型轎車的緊湊型轎車，已成為其中的絕對“主角”，這款車型分為兩廂版和三廂版車型，可滿足不同消費人群的購車意願，月度銷量穩居“萬輛俱樂部”，擁有眾多鐵粉，深受消費者喜愛。而從2018年開始，長安馬自達開啟了全新的增長節奏，在前不久，長安馬自達發佈了最新的資料，今年一季度銷量同比增長30%。而在長安馬自達產品系列陣營中，新昂克賽拉已成為了長安馬自達的銷量中堅車型。
同樣是馬自達家族“魂動”設計語言的代表作，擁有動感的造型與舒適的駕乘體驗，昂克賽拉兩廂車尤其出色，是市場中顏值偶像，吸粉度比在《偶像練習生》中C位出道的蔡徐坤還要強，它雖是兩廂車，但擁有2700mm的軸距，4469x1795x1474mm的車身尺寸比思域稍小，但是乘坐空間方面並不輸給思域，而且，經典的“魂動”設計讓消費者感覺特別“銷魂”。
而從實力上講，新昂克賽拉就像是“易烊千璽戰隊”中的主力隊員韓宇，這個“大神兒”級選手在“搶七戰”中一戰封神，一人連挑七人，用對方展示的舞種來戰勝對手，引爆全場，目前熱得不行，加上本身實力也是爆表。昂克賽拉同樣“舞技”超群，搭載“創馳藍天”高壓縮比缸內直噴發動機與“創馳藍天”6AT變速箱，車輛擁有流暢線性的動力輸出與優秀的節能表現。
新昂克賽拉還裝備了“GVC系統”，優秀的操控體驗讓用戶的每一次出行都變得妙趣橫生，也因此收穫了“動力隨叫隨到，轉向指哪打哪”的好評口碑。在品質方面，新昂克賽拉同樣成為品質典範，2018年3月成功摘取中國汽車品質網“中國汽車品質總評榜”緊湊型轎車第一名的好成績。
當紅小生：Mazda CX-3
新生獨特 汽車圈小SUV市場“新生軍”
說到個性化，馬自達幾乎旗下的每一款車都是市場中的一股清流。在小SUV市場中，長馬馬自達CX-3是首屈一指的“當紅小生”，它是長安馬自達原裝引進的一款小型SUV，這款“魂動”作品的外觀簡潔大氣的線條勾勒出富有生命美感的車身造型，18英寸雙色運動鋁合金輪轂讓整台車的運動氣質呼之欲出，出眾的外觀讓CX-3成為了“顏控“群體專屬。
車身尺4275x1765x1548mm，軸距2570mm。這款小SUV“新生軍”搭載的2.0L自吸發動機最大功率148馬力，匹配6AT變速箱，動力總成是目前國內小型SUV中最強悍的，對於追求原汁原味的消費者誘惑力十足。
不僅如此，全新進口CX-3還是一款在全球市場載譽滿滿的明星產品，自問世以來，CX-3先後斬獲“世界車年度設計車三強”、“世界車年度風雲車10強”、“德國紅點設計大獎”等多項世界級重量級榮譽。此外，超高的安全性也讓CX-3獲得了“2017美國公路安全保險協會（IIHS）”碰撞測試“TSP+”最高級評價。
神秘嘉賓：Mazda CX-8
7座版SUV旗艦車型來襲 車市未來之星
備受廣大國內消費者期待的CX-8在本次車展上完成了中國市場首秀。據悉，這款車型自從在日本市場上市以來，CX-8訂單數量已超過2萬輛，並在用戶群體中大受好評。正如一直要在《這！就是街舞》節目亮相的黃景行，雖然沒有直接參戰，但他在街舞領域裡早已名聲在外，是絕對的“世界級”選手。
據悉，馬自達CX-8採用了與馬自達CX-5相同的全新家族式前臉設計，盾型中網輪廓幾乎一模一樣，但CX-8的內部格柵為多幅幡式，比CX-5的網格狀造型更顯豪華大氣。該車型的前大燈採用了與CX-5相同的細長造型，看起來非常犀利。大燈採用遠近光一體式且配有透鏡，搭配周邊的環型LED日間行車燈，犀利精神。前霧燈採用LED光源，造型小巧，這在現款CX-5上已經有所體現，估計這種設計會出現在未來馬自達新車型中。
CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm，與比它定位更高的CX-9軸距相同。側面看上去車身修長。多幅式鋁合金輪輞造型新穎，非常動感。搭配東洋PROXES R46 255/55 R19輪胎。在展臺燈光的映照下，鉑剛灰色的CX-8閃耀著品位與格調的奢華，寬大的車身刷新了人們對“魂動”設計張力的認知。定位於中大型7座SUV，CX-8國產化後將進一步完善長安馬自達SUV產品矩陣，並擔當旗艦車型重任。
鬼扯：一如網綜《這！就是街舞》節目，各大汽車“戰隊”想在強者如林中順利通關，並不是誰都能做到的，2018年，長安馬自達跑出了“加速度”，不光是產品夠硬，更重要的是，這個品牌中更注入了品牌“靈魂”與滿滿地熱愛。據悉，2018，長馬定位為“用戶年”，秉承“特色精品戰略”， 以“用戶+”思維為出發點，不斷導入用戶喜愛的精品車型，打造高品質的汽車生活，讓無數車主用實際行動為長安馬自達“帶鹽”。
支援蘋果CarPlay等智慧互聯功能，營造出高度一體化的質感、智慧、科技感十足的豪華駕駛艙。
安全方面，第二代CX-5的表現同樣很出色，這款車型搭載了加強版“i-ACTIVSENSE”安全系統，採用最新科技實現認知輔助和駕駛輔助。同時，採用了“創馳藍天高強度車身”，創新性的多路徑撞擊分散構造與高強度鋼材的使用，能夠有效吸收碰撞衝擊力，抑制車身變形。值得點贊的是，這款車以58.9分的高分榮膺2018年C-NCAP五星安全評價，再次為“創馳藍天”創新安全理念做了權威證言。
顏值擔當：新昂克賽拉
有品有顏又有料 智美雙全運動佳
在15萬級別轎車產品中，新Mazda3 昂克賽拉定位於運動型轎車的緊湊型轎車，已成為其中的絕對“主角”，這款車型分為兩廂版和三廂版車型，可滿足不同消費人群的購車意願，月度銷量穩居“萬輛俱樂部”，擁有眾多鐵粉，深受消費者喜愛。而從2018年開始，長安馬自達開啟了全新的增長節奏，在前不久，長安馬自達發佈了最新的資料，今年一季度銷量同比增長30%。而在長安馬自達產品系列陣營中，新昂克賽拉已成為了長安馬自達的銷量中堅車型。
同樣是馬自達家族“魂動”設計語言的代表作，擁有動感的造型與舒適的駕乘體驗，昂克賽拉兩廂車尤其出色，是市場中顏值偶像，吸粉度比在《偶像練習生》中C位出道的蔡徐坤還要強，它雖是兩廂車，但擁有2700mm的軸距，4469x1795x1474mm的車身尺寸比思域稍小，但是乘坐空間方面並不輸給思域，而且，經典的“魂動”設計讓消費者感覺特別“銷魂”。
而從實力上講，新昂克賽拉就像是“易烊千璽戰隊”中的主力隊員韓宇，這個“大神兒”級選手在“搶七戰”中一戰封神，一人連挑七人，用對方展示的舞種來戰勝對手，引爆全場，目前熱得不行，加上本身實力也是爆表。昂克賽拉同樣“舞技”超群，搭載“創馳藍天”高壓縮比缸內直噴發動機與“創馳藍天”6AT變速箱，車輛擁有流暢線性的動力輸出與優秀的節能表現。
新昂克賽拉還裝備了“GVC系統”，優秀的操控體驗讓用戶的每一次出行都變得妙趣橫生，也因此收穫了“動力隨叫隨到，轉向指哪打哪”的好評口碑。在品質方面，新昂克賽拉同樣成為品質典範，2018年3月成功摘取中國汽車品質網“中國汽車品質總評榜”緊湊型轎車第一名的好成績。
當紅小生：Mazda CX-3
新生獨特 汽車圈小SUV市場“新生軍”
說到個性化，馬自達幾乎旗下的每一款車都是市場中的一股清流。在小SUV市場中，長馬馬自達CX-3是首屈一指的“當紅小生”，它是長安馬自達原裝引進的一款小型SUV，這款“魂動”作品的外觀簡潔大氣的線條勾勒出富有生命美感的車身造型，18英寸雙色運動鋁合金輪轂讓整台車的運動氣質呼之欲出，出眾的外觀讓CX-3成為了“顏控“群體專屬。
車身尺4275x1765x1548mm，軸距2570mm。這款小SUV“新生軍”搭載的2.0L自吸發動機最大功率148馬力，匹配6AT變速箱，動力總成是目前國內小型SUV中最強悍的，對於追求原汁原味的消費者誘惑力十足。
不僅如此，全新進口CX-3還是一款在全球市場載譽滿滿的明星產品，自問世以來，CX-3先後斬獲“世界車年度設計車三強”、“世界車年度風雲車10強”、“德國紅點設計大獎”等多項世界級重量級榮譽。此外，超高的安全性也讓CX-3獲得了“2017美國公路安全保險協會（IIHS）”碰撞測試“TSP+”最高級評價。
神秘嘉賓：Mazda CX-8
7座版SUV旗艦車型來襲 車市未來之星
備受廣大國內消費者期待的CX-8在本次車展上完成了中國市場首秀。據悉，這款車型自從在日本市場上市以來，CX-8訂單數量已超過2萬輛，並在用戶群體中大受好評。正如一直要在《這！就是街舞》節目亮相的黃景行，雖然沒有直接參戰，但他在街舞領域裡早已名聲在外，是絕對的“世界級”選手。
據悉，馬自達CX-8採用了與馬自達CX-5相同的全新家族式前臉設計，盾型中網輪廓幾乎一模一樣，但CX-8的內部格柵為多幅幡式，比CX-5的網格狀造型更顯豪華大氣。該車型的前大燈採用了與CX-5相同的細長造型，看起來非常犀利。大燈採用遠近光一體式且配有透鏡，搭配周邊的環型LED日間行車燈，犀利精神。前霧燈採用LED光源，造型小巧，這在現款CX-5上已經有所體現，估計這種設計會出現在未來馬自達新車型中。
CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm，與比它定位更高的CX-9軸距相同。側面看上去車身修長。多幅式鋁合金輪輞造型新穎，非常動感。搭配東洋PROXES R46 255/55 R19輪胎。在展臺燈光的映照下，鉑剛灰色的CX-8閃耀著品位與格調的奢華，寬大的車身刷新了人們對“魂動”設計張力的認知。定位於中大型7座SUV，CX-8國產化後將進一步完善長安馬自達SUV產品矩陣，並擔當旗艦車型重任。
鬼扯：一如網綜《這！就是街舞》節目，各大汽車“戰隊”想在強者如林中順利通關，並不是誰都能做到的，2018年，長安馬自達跑出了“加速度”，不光是產品夠硬，更重要的是，這個品牌中更注入了品牌“靈魂”與滿滿地熱愛。據悉，2018，長馬定位為“用戶年”，秉承“特色精品戰略”， 以“用戶+”思維為出發點，不斷導入用戶喜愛的精品車型，打造高品質的汽車生活，讓無數車主用實際行動為長安馬自達“帶鹽”。