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第1181篇原創文章
本文作者：咚咚找房APP--牛浩思-惠陽大亞灣
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大亞灣作為目前臨深片區裡價格最低的區域， 受到了很多置業者的關注與青睞， 本篇將詳細介紹大亞灣對接深圳的主幹道以及未來軌道交通規劃。
公路篇
目前大亞灣已建成通車與深圳相接的公路有龍海一路(與深圳深汕公路)、龍海二路(與深圳丹梓東路)、石化大道(與深圳錦繡東路)等4條道路。
此外龍海三路(含西南大道)接深圳的蘭竹東路今年年底將全線貫通， 龍盛五路和曦城東路已基本修至深圳邊界， 大亞灣四橫主幹道都實現了與深圳的對接， 進一步推進了惠深一體化進程。
同時有大亞灣大道南北走向連通大亞灣與惠陽。
龍海一路是大亞灣西區通往深圳坪山的快捷通道， 東起大亞灣大道， 西與龍山一路交匯， 全長約5.24公里， 設計為雙向6車道。
龍海一路位於大亞灣轄區西北部， 是大亞灣快速環（龍海一路—龍山一路—龍海三路—疏港大道）的重要組成部分， 終點與之相接的大亞灣大道是大亞灣經濟技術開發區連接惠陽區的主要交通幹道。
龍海二路位於大亞灣區西區， 是大亞灣區西區路網“五橫六縱”中的“五橫”之一， 西與坪山丹梓大道連通， 東至惠東， 全長4.6公里。
石化大道是大亞灣最重要的一條公路， 全長約36公里。 石化大道共分三段， 西段直連坑梓錦繡東路， 橫穿西區鎮；中段位於大亞灣石化區， 化工廠分佈密集；東段穿過霞湧鎮， 進入廣惠東沿線高速。
龍海三路工程全長3.1公里， 雙向六車道， 道路紅線寬50米。 目前道路建設僅剩二三百米， 道路硬底化基本完成， 建設已近尾聲， 今年內將能建成通車。
龍海三路未建成段
大亞灣大道與龍海一路、龍海二路、石化大道連通，是連接惠陽和大亞灣的重要交通主幹道。全長約5.7公里，端頭與惠陽人民路相連與大亞灣龍海一路交接，尾端與新澳大道相連。
高速篇
S30惠深沿海高速公路，起自新村接深汕高速，經新村、稔山、霞湧、澳頭、小桂，西接深圳鹽壩高速，全長48.30km，雙向6車道高速公路。
S30沿海高速被譽為中國最美高速路，北行連接惠大高速達到惠州市區，也可通過惠大高速轉深汕高速進入深圳；沿高速西南方向行駛穿過葵湧、大鵬進入深圳鹽田；東行進入霞湧抵達惠東沿海度假區。
目前大亞灣有澳頭收費站，小桂收費站（建設中）。
未來軌道交通規劃
惠州市發改局在網路問政平臺中透露稱，惠州地鐵規劃有了新進展，惠州市政府已於1月批復《惠州市城市軌道交通線網規劃》。未來惠州1號線將會有4個網站經過大亞灣，深圳16號線惠州延長段規劃設立2個網站。
圖中黑色為16號延長線，紅色為惠州1號線
其中16號線延長線僅僅只是在規劃階段，除去公佈的兩個暫定網站（塘橫、厚福）暫無更多資訊。
惠州1號線在今年又出新的規劃，之前由惠州南站走沿河路途徑海惠花園，進入大亞灣中心區走中興三路進入澳頭，終點為濱海公園的路線；改為由惠州南站進入上揚片區走大亞灣大道途徑響水河進入龍尾山，終點為文旅北繼而接上16號線的規劃。
我是牛浩思
微信號：sz_newhouse
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龍海三路未建成段
大亞灣大道與龍海一路、龍海二路、石化大道連通，是連接惠陽和大亞灣的重要交通主幹道。全長約5.7公里，端頭與惠陽人民路相連與大亞灣龍海一路交接，尾端與新澳大道相連。
高速篇
S30惠深沿海高速公路，起自新村接深汕高速，經新村、稔山、霞湧、澳頭、小桂，西接深圳鹽壩高速，全長48.30km，雙向6車道高速公路。
S30沿海高速被譽為中國最美高速路，北行連接惠大高速達到惠州市區，也可通過惠大高速轉深汕高速進入深圳；沿高速西南方向行駛穿過葵湧、大鵬進入深圳鹽田；東行進入霞湧抵達惠東沿海度假區。
目前大亞灣有澳頭收費站，小桂收費站（建設中）。
未來軌道交通規劃
惠州市發改局在網路問政平臺中透露稱，惠州地鐵規劃有了新進展，惠州市政府已於1月批復《惠州市城市軌道交通線網規劃》。未來惠州1號線將會有4個網站經過大亞灣，深圳16號線惠州延長段規劃設立2個網站。
圖中黑色為16號延長線，紅色為惠州1號線
其中16號線延長線僅僅只是在規劃階段，除去公佈的兩個暫定網站（塘橫、厚福）暫無更多資訊。
惠州1號線在今年又出新的規劃，之前由惠州南站走沿河路途徑海惠花園，進入大亞灣中心區走中興三路進入澳頭，終點為濱海公園的路線；改為由惠州南站進入上揚片區走大亞灣大道途徑響水河進入龍尾山，終點為文旅北繼而接上16號線的規劃。
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