在國有大汽車集團的自主品牌中， 東風汽車過去幾年的發展速度不算太快， 不過東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風顯然決心徹底改變這種現狀。
他在車展前夕的戰略發佈會上斬釘截鐵地表示， “空談誤企、實幹興業。 東風始終堅持講夢想、幹故事。 故事不僅是講出來的， 更是幹出來的。 ”
竺延風所說的夢想， 也被和盤托出。
那就是， 東風品牌要致力於成為國內領先、世界一流的全球主流汽車品牌， 設定了到2025年全球銷量230萬輛的目標， 並推動東風集團自主品牌整體銷量規模進入全球前十。
鑒於2017年東風品牌年銷量為116萬輛， 也就是說， 未來八年差不多要實現銷量翻番。
為實現這一宏偉目標， 東風拋出了“D139”戰略：“D”代表“DONGFENG”， “1”代表“同一東風”， “3”代表“品質東風”“智慧東風”“和悅東風”3大工程， “9”代表9大行動計畫。
其中智慧化， 乃是東風的一大抓手之一， 選擇的方式是跨界合作， 百度和博泰進入了東風的朋友圈。
為了展示合作成果， 東風在現場發表了東風風神WindLink3.0的AI車機系統， 該系統由百度DuerOS賦能， 硬體設定高， 語音操作反應快， 且它是首個無需下載APP就能應用的系統， 反應速度據稱比手機更快， 現場演示時， 毫無任何卡頓。
在新能源車方面， 東風品牌則帶來了名為eπ的新能源高性能轎跑概念車， 具備500km（純電動）續航及1000km（PHEV）續航能力， 百公里加速低於4秒。
從視覺上看， 這是一款為年輕一代打造的電動車， 看來“老東風”會變得更時髦， 這讓人很是期待。