2018年北京車展， 奇瑞無疑是最重視的中國汽車品牌之一。
一上來就是兩款重磅新車， 一款瞄準SUV市場， 一款瞄準轎車市場。
不僅最新SUV瑞虎8宣佈上市， 售價為9.88萬-14.28萬元；代表了奇瑞智慧化研發成果的艾瑞澤GX也完成首秀， 這款轎車將鏖戰A+級轎車群雄。
值得一提的是， 奇瑞展臺也是本次車展老外月臺打call最多的， 203位來自巴西、俄羅斯、伊朗、阿根廷、波蘭等30個國家的海外經銷商、車主和媒體把展臺圍得個滿滿當當。
說起圈粉老外， 奇瑞確實挺有底氣的。 從2001年首輛車走出國門至今， 奇瑞汽車已累計出口超130萬輛， 連續15年位居中國乘用車出口量第一位。
尹同躍董事長顯得心情不錯， 他表示：“這恰恰是一個最好的時代， 因為汽車業正在進入一個百年的風口和變革，
老尹的時髦發言， 得益於奇瑞汽車擁有智能化轉型戰略——“奇瑞雄獅”。 該戰略旗下有雄獅智駕、雄獅智雲、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智行五大業務平臺，
此次展出的LION智慧座艙和EXEED概念車等智慧化黑科技產品， 展現了奇瑞在未來科技上的階段性成果。
在新能源車方面， 奇瑞帶來了艾瑞澤5e和瑞虎3xe
據陳安寧介紹， 目前奇瑞新能源已經確立了“全系列+457”的技術規劃， 2018下半年奇瑞汽車將進一步深化產品佈局， 讓電動車產品陸續覆蓋各細分市場， 包括A級到C級的轎車產品和B級到D級的SUV產品。
在吉利、長城、廣汽傳祺、上汽乘用車快速崛起的同時， 曾經的自主品牌帶頭大哥奇瑞確實到了需要快步跑的時候。 從老尹的自信笑容看， 一切皆在掌握。