4月25日， 第十五屆北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心開幕。 一汽-大眾奧迪攜全新奧迪Q5L、全新奧迪A8L、以及全新奧迪RS 4 Avant， 全新奧迪RS 5 Coupé和奧迪A6L e-tron等十三款車型亮相本屆車展。
作為奧迪本土化進程的又一力作， 再加上目前SUV在中國市場如火如荼的發展態勢。 全新奧迪Q5L毫無疑問會是本次車展一汽-大眾奧迪在中國市場投放的一枚“重磅炸彈”。 它誕生於最新落成的一汽-大眾智慧工廠——Q工廠， 基於新的MLB evo平臺打造。
作為中國中級SUV市場的標杆車型， 奧迪Q5在中國市場一直是獨樹一幟的存在。 這一次， 全新奧迪Q5L再一次強化了消費者視覺、聽覺、觸覺、嗅覺等感官方面的體驗。 那麼有備而來的全新奧迪Q5L到底表現如何呢？
視覺、聽覺、觸覺、嗅覺煥然一新的全新奧迪Q5L
視覺感知最直接， 全新奧迪Q5L在外觀、內飾等方面都做了不小的升級。
新車依然採用的是奧迪Q家族標誌性前臉來凸顯大氣，
新車側面採用高辨識度的Coupé造型車頂弧線， 車身腰線和車底的鈑金線幾乎是兩條平行的直線， 整體呈現出更加年輕化的態勢， 這和全新奧迪A8L倒是有諸多異曲同工之處，
為了滿足消費者的多元化需求。 全新奧迪Q5L提供8種不同的外觀顏色， 其中可汗綠、古銅棕、風尚紅和探索藍四種顏色專供中國市場。
內飾方面， 全新奧迪Q5L採用寬水準方向的內飾結構，
和外觀顏色一樣， 為了滿足多元化的消費者口味， 新車提供多種內飾色彩和材質供用戶選擇。 全系標配三輻多功能方向盤， 並可選配方向盤加熱功能。 當環境光線變暗時， 環境照明功能可提供30種不同色彩的車內氛圍。
聽覺方面， 全新奧迪Q5L擁有同級別最佳B&O音響。 其創新3D音效的Bang & Olufsen聲音系統能夠輸出755瓦的功率。有機會的朋友可以去嘗試這樣一個場景：在靜止的車內，完全搖下車窗，打開車內音響，它的效果完全不輸演唱會現場的音效。
嗅覺方面，我們知道，汽車作為一個流動的載體，封閉的車廂裡空氣中的雜質在所難免，不管是短期的直觀感受還是為駕乘人員的長期健康考慮，這些氣體都是不好的。對此，全新奧迪Q5L配備自動空調並內置活性炭組合篩檢程式，1微米灰塵顆粒（可吸入灰塵）的穿透率僅為3%，並用化學方式消除氣體和難聞氣味。這個細節確實做到了無微不至。
觸覺方面，奧迪虛擬駕駛艙具有12.3英寸對角線和1,440 x 540圖元解析度的TFT顯示幕。位於中央儀錶盤處的MMI系統扮演著主要控制角色。駕駛員可以在MMI all-in-touch觸控板上輸入字元或執行多手指手勢，每次輸入都通過聲音和觸覺回饋進行確認。平視顯示系統可將關鍵資訊投射於前風擋玻璃上。
全新奧迪Q5L的優勢還有哪些？
除了上述提到的產品升級，奧迪Q5能夠在中國中型SUV市場成為標杆，一直有它的過人之處，而我們在全新奧迪Q5L身上，還可以看到諸多獨特的產品優勢。
首當其衝的就是長軸距，作為中國市場最先挖掘中國消費者長軸距需求的廠家，奧迪在長軸距上的付出，也讓它獲得了極大的先發優勢。目前熱銷的奧迪A4L、A6L就是最直接的例子。
如今在中國本土化進程的又一重磅車型身上，全新奧迪Q5L的長軸距依然不會缺席，新車比上一代車型軸距增長101mm，車身尺寸超越競品車型，長度為4,765毫米，寬度為1,893毫米，其高度為1,659毫米，軸距延伸至2,908毫米。在乘坐空間方面，全新奧迪Q5L可為5位乘客提供寬敞空間，在肩部寬度和肘部空間這兩項重要指標上都領先競爭對手。
奧迪素有“燈廠”之名，這是消費者對其車燈水準極高的讚譽。這也是奧迪Q5一直以來的優勢之一。 全新奧迪Q5L的前大燈採用窄體設計，造型略呈楔形。可選氙燈、帶動態轉向燈的LED頭燈和矩陣式LED大燈。後兩種大燈都帶有光線/雨量感測器和特殊照明功能——用於彎道、高速公路和惡劣天氣。同級唯一的矩陣式LED大燈由每側16個獨立LED發出，還能分64個亮度級別調暗燈光。而同級獨有動態LED尾燈，增強了車輛的運動屬性。
此前車哥們在分析全新奧迪A8L時就曾表示，越是等級高的車型最後越是拼的汽車的豪華屬性，而不是簡單粗暴的百公里加速、“張揚跋扈”的越野能力。因為這些東西在這個級別基本都是“標配”，對比一下寶馬X3、賓士GLC會發現，其實大家都是毫釐之差。
比如配置、動力等方面，你能想到的這個級別該有的配置，全新奧迪Q5L都一應俱全。
但全新奧迪Q5L身上有的優勢，競爭對手卻未必接得住。比如動力上全新奧迪Q5L所有版本都擁有全新開發的搭載ultra技術的quattro智慧四驅系統，它能夠在僅需前輪驅動的情況下，切斷傳向後輪與後差速器的動力，並在必要時主動重新接合。這種新技術在不損失任何動力的前提下，又降低了油耗。無論是前輪驅動還是四輪驅動，扭矩向量分配系統都能提供更好的解決方案，以實現更加精確可控的駕駛體驗。
再比如在優秀的底盤操控方面，全新奧迪Q5L搭載了新開發的輕量化五連杆獨立懸掛及電子機械式助力轉向系統，這使得駕駛者可以根據自己的喜好微調車輛阻尼設置。它包含舒適、自動、動態、高效和個性化5種駕駛模式。
和奧迪最新的旗艦車型全新A8L一樣，全新奧迪Q5L一方面強化自己的豪華產品調性，同時突出的越級品質也在向奧迪A8L看齊。
全球最受歡迎的高檔B級SUV、中國最受歡迎的高檔B級SUV、國產高檔B級SUV開創者，奧迪Q5收穫的頭銜不勝枚舉。它是奧迪Q家族中最成功的車型之一，自2009年進入中國市場至今，銷量一路領先，2017年全年銷量達到了12.23萬輛，保持月均銷量1萬輛的水準。這一次，全新上市的奧迪Q5L無疑具有更強的競爭力。你做好準備了嗎？
其創新3D音效的Bang & Olufsen聲音系統能夠輸出755瓦的功率。有機會的朋友可以去嘗試這樣一個場景：在靜止的車內，完全搖下車窗，打開車內音響，它的效果完全不輸演唱會現場的音效。
嗅覺方面，我們知道，汽車作為一個流動的載體，封閉的車廂裡空氣中的雜質在所難免，不管是短期的直觀感受還是為駕乘人員的長期健康考慮，這些氣體都是不好的。對此，全新奧迪Q5L配備自動空調並內置活性炭組合篩檢程式，1微米灰塵顆粒（可吸入灰塵）的穿透率僅為3%，並用化學方式消除氣體和難聞氣味。這個細節確實做到了無微不至。
觸覺方面，奧迪虛擬駕駛艙具有12.3英寸對角線和1,440 x 540圖元解析度的TFT顯示幕。位於中央儀錶盤處的MMI系統扮演著主要控制角色。駕駛員可以在MMI all-in-touch觸控板上輸入字元或執行多手指手勢，每次輸入都通過聲音和觸覺回饋進行確認。平視顯示系統可將關鍵資訊投射於前風擋玻璃上。
全新奧迪Q5L的優勢還有哪些？
除了上述提到的產品升級，奧迪Q5能夠在中國中型SUV市場成為標杆，一直有它的過人之處，而我們在全新奧迪Q5L身上，還可以看到諸多獨特的產品優勢。
首當其衝的就是長軸距，作為中國市場最先挖掘中國消費者長軸距需求的廠家，奧迪在長軸距上的付出，也讓它獲得了極大的先發優勢。目前熱銷的奧迪A4L、A6L就是最直接的例子。
如今在中國本土化進程的又一重磅車型身上，全新奧迪Q5L的長軸距依然不會缺席，新車比上一代車型軸距增長101mm，車身尺寸超越競品車型，長度為4,765毫米，寬度為1,893毫米，其高度為1,659毫米，軸距延伸至2,908毫米。在乘坐空間方面，全新奧迪Q5L可為5位乘客提供寬敞空間，在肩部寬度和肘部空間這兩項重要指標上都領先競爭對手。
奧迪素有“燈廠”之名，這是消費者對其車燈水準極高的讚譽。這也是奧迪Q5一直以來的優勢之一。 全新奧迪Q5L的前大燈採用窄體設計，造型略呈楔形。可選氙燈、帶動態轉向燈的LED頭燈和矩陣式LED大燈。後兩種大燈都帶有光線/雨量感測器和特殊照明功能——用於彎道、高速公路和惡劣天氣。同級唯一的矩陣式LED大燈由每側16個獨立LED發出，還能分64個亮度級別調暗燈光。而同級獨有動態LED尾燈，增強了車輛的運動屬性。
此前車哥們在分析全新奧迪A8L時就曾表示，越是等級高的車型最後越是拼的汽車的豪華屬性，而不是簡單粗暴的百公里加速、“張揚跋扈”的越野能力。因為這些東西在這個級別基本都是“標配”，對比一下寶馬X3、賓士GLC會發現，其實大家都是毫釐之差。
比如配置、動力等方面，你能想到的這個級別該有的配置，全新奧迪Q5L都一應俱全。
但全新奧迪Q5L身上有的優勢，競爭對手卻未必接得住。比如動力上全新奧迪Q5L所有版本都擁有全新開發的搭載ultra技術的quattro智慧四驅系統，它能夠在僅需前輪驅動的情況下，切斷傳向後輪與後差速器的動力，並在必要時主動重新接合。這種新技術在不損失任何動力的前提下，又降低了油耗。無論是前輪驅動還是四輪驅動，扭矩向量分配系統都能提供更好的解決方案，以實現更加精確可控的駕駛體驗。
再比如在優秀的底盤操控方面，全新奧迪Q5L搭載了新開發的輕量化五連杆獨立懸掛及電子機械式助力轉向系統，這使得駕駛者可以根據自己的喜好微調車輛阻尼設置。它包含舒適、自動、動態、高效和個性化5種駕駛模式。
和奧迪最新的旗艦車型全新A8L一樣，全新奧迪Q5L一方面強化自己的豪華產品調性，同時突出的越級品質也在向奧迪A8L看齊。
全球最受歡迎的高檔B級SUV、中國最受歡迎的高檔B級SUV、國產高檔B級SUV開創者，奧迪Q5收穫的頭銜不勝枚舉。它是奧迪Q家族中最成功的車型之一，自2009年進入中國市場至今，銷量一路領先，2017年全年銷量達到了12.23萬輛，保持月均銷量1萬輛的水準。這一次，全新上市的奧迪Q5L無疑具有更強的競爭力。你做好準備了嗎？