2018年4月25日， 福特品牌在北京車展上宣佈其宏偉的“中國2025計畫”新品攻勢：在2025年之前推出至少50款產品， 範圍涵蓋乘用車、8款全新SUV、15款電動車和卡車等諸多車型， 其中還包含5款全新國產車型。
2017年， 中國市場上共售出了超過730萬台中級轎車， 占中國乘用車市場總銷量的31%， 因此對福特來說， 此次車展上以福特新福睿斯、新一代福克斯和現有福克斯兩廂版為代表的中級車家族， 是其未來戰略中不可缺少的一個環節。
這幾款車在國產化之前， 均有福特位於全球的工作室設計打造， 並在引入中國的時候， 充分考慮了中國消費者的需求和偏好， 比如說， 新一代福克斯軸距加長超過50毫米， 以滿足中國消費者對寬敞後排空間的要求；而在未來， 2025年之前， 福特還將在現有國產車型基礎上， 新增加5款全新國產車型， 其中包括福特旗下首款純電動小型SUV和下一代福特探險者（將在長安福特國產）。
此外， 福特汽車集團副總裁兼亞太地區總裁傅禮德表示， 福特正在深入調整運營結構與模式， 從而在中國市場開啟營收增長新篇章， 這些措施具體包括：
1、進一步加強與中國科技公司的合作， 為中國消費者提供前瞻、便捷的技術支援。福特正在中國與多家科技公司積極合作， 其中包括蘋果、阿裡巴巴和百度， 合作研究領域包含人車交互技術、智慧網聯技術和自動駕駛汽車技術。
除了現有的SYNC® 3車載連接系統， 今年晚些時候， 新購入福特翼虎的車主們將有機會率先使用由阿裡巴巴提供作業系統技術支援的10.4英寸中控屏， 這將滿足消費者對於大螢幕車載資訊娛樂系統的需求， 也可提供更多與人們日常生活相關的軟體， 到時候， 車主將可以用支付寶支付停車費， 用餓了麼點外賣， 或者通過團隊駕駛模式進行群聊、分享定位和目的地。
這些都意味著， 在未來的數年中， 福特將大力拓展和本土科技公司的合作， 從線上和線下提供圍繞產品展開的增值服務；同時，
長安福特汽車有限公司總裁何駿傑先生介紹首次引入國內的運動氣息十足的新一代福克斯ST-Line
2、建立全國分銷服務機構， 進一步深化合資夥伴關係。眼下， 新成立的福特全國分銷服務機構將負責所有福特品牌進口及國產乘用車在中國市場所有市場行銷、銷售和服務相關的業務。 到2021年底， 福特計畫將旗下品牌經銷商展廳的產品數量將至少翻番， 銷售範圍涵蓋乘用車、SUV、電動車、卡車等諸多進口車型和本土化產品。
3、進一步聘用本土高級管理人才， 加強在中國快速應對日益變化的市場需求的能力。在本屆車展上， 福特宣佈了兩項新的領導職務任命：李宏鵬先生將擔任福特大中華區市場與銷售副總裁， 並代表福特領導全國分銷服務機構的組建。 陳曄先生將擔任福特汽車大中華區戰略及夥伴關係副總裁， 二人的核心職能是通過進一步本土化的用人策略， 加強福特在中國快速應對日益變化的市場需求的能力。
車雲觀點：在這幾年裡，福特在中國不乏一些像福克斯一樣的“現象級”優秀產品，但是類似這樣的好產品，都難以維持一個良好的、長久的品牌競爭力，這一方面是導入產品的“節奏感”較弱，對市場變化後知後覺，包括新能源技術也是如此；另一方面也是由於支撐產品的行銷手段和運營結構與模式，在市場上有些過時。
所以，此次福特在北京車展上宣佈的調整內容，幾乎是一個涵蓋從產品到戰略、從用人到策略的全方位改革。在未來的數年中，隨著以上調整內容的逐步落實，福特有望成為一個具備全方位能力和資源的移動出行公司。
加強福特在中國快速應對日益變化的市場需求的能力。車雲觀點：在這幾年裡，福特在中國不乏一些像福克斯一樣的“現象級”優秀產品，但是類似這樣的好產品，都難以維持一個良好的、長久的品牌競爭力，這一方面是導入產品的“節奏感”較弱，對市場變化後知後覺，包括新能源技術也是如此；另一方面也是由於支撐產品的行銷手段和運營結構與模式，在市場上有些過時。
所以，此次福特在北京車展上宣佈的調整內容，幾乎是一個涵蓋從產品到戰略、從用人到策略的全方位改革。在未來的數年中，隨著以上調整內容的逐步落實，福特有望成為一個具備全方位能力和資源的移動出行公司。