改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚， 一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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每個改裝車迷心中都會有一台情懷車， 你的是哪台呢？
也許， 你會說STi， EVO， Type-R等等， 這些似乎不能被稱之情懷， 而是終極信仰， 可望不可求的信仰。 而情懷車， 還是可以有機會擁有的。 今天的這位來自廣州的Kin， 就是因為08年與馬自達6結“緣”， 但無奈沒有“份”， 最終卻錯失了。 但時至今日， Kin終於把它收入囊中， 並把它打造成夢想中改裝轎跑。 具體怎樣， 我們一起來看看！
2008年時， 阿Kin剛接觸改裝車， 他朋友開了一輛馬自達6出來。 Kin第一眼看到便深深中毒， 可是那時候的馬自達6要20多萬.....現實的骨感讓Kin錯失了。
自從那次之後， 阿 Kin 就一直喜歡馬自達 6 到現在， 直到將它收入囊中， 然後開始改裝它。 " 從一開始就打算玩姿態風格， 而且都是憑著自己感覺一步一步慢慢來的 "。
這輛馬自達 6 換上了轎跑版包圍，同時還定制了前鏟跟側鏟 ，尾箱蓋上還有一條小尾翼作為點綴，整體的運動感完完全全地體現了出來，效果相當不錯。
行走和懸掛方面，選用了博得絞牙避震降低車身至幾乎藏輪，輪轂則選擇了一套資料相當飽滿的 18 寸 SSR EX01 輪轂，在微調傾角之後卡邊的姿態十分漂亮，藏在輪轂裡的 AP5200 刹車為此增色不少。
因為是絞牙避震而不是氣動避震，每天出入社區門口都會刮 4 次底盤，阿 Kin 笑言不知道這樣算不算是樂趣！
改裝清單：
馬自達6轎跑版包圍
定制前鏟，側鏟
AP5200刹車
博得絞牙避震
18 寸 SSR EX01
車主：廣州Kin
參考案例出處：改裝車
WB汽車文化
這輛馬自達 6 換上了轎跑版包圍，同時還定制了前鏟跟側鏟 ，尾箱蓋上還有一條小尾翼作為點綴，整體的運動感完完全全地體現了出來，效果相當不錯。
行走和懸掛方面，選用了博得絞牙避震降低車身至幾乎藏輪，輪轂則選擇了一套資料相當飽滿的 18 寸 SSR EX01 輪轂，在微調傾角之後卡邊的姿態十分漂亮，藏在輪轂裡的 AP5200 刹車為此增色不少。
因為是絞牙避震而不是氣動避震，每天出入社區門口都會刮 4 次底盤，阿 Kin 笑言不知道這樣算不算是樂趣！
改裝清單：
馬自達6轎跑版包圍
定制前鏟，側鏟
AP5200刹車
博得絞牙避震
18 寸 SSR EX01
車主：廣州Kin
參考案例出處：改裝車
WB汽車文化