4月25日， 備受矚目的2018北京車展拉開帷幕。 長江汽車以"傳承創新"主題， 攜旗下三款乘用車和六款商用車全新亮相， 展示長江汽車在細分市場替代戰略的階段性成果。
三款概念車發佈瞄準乘用車市場
“新能源造車不是一次百米衝刺， 而是一場持久的馬拉松。 中國的新能源還處於初期階段， 要想完全替代傳統燃油汽車還需要很長的路要走。 因此， 我們不僅需要強大的爆發力， 還需要持久的耐力， 包括實現全產業鏈佈局以及自主研發技術的實力。 ”在長江汽車2018北京國際車展新品發佈會上， 杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠表示， “長江汽車七年前進入電動汽車之始就堅持正向開發， 堅持國際化戰略， 堅持開發國際水準的可擴展新能源汽車整車平臺， 致力於締造世界一流的電動汽車品牌。 ”
杭州長江汽車控股有限公司董事、貴州長江汽車有限公司總經理葉子青介紹， 這次發佈的純電動中級轎車專為追求汽車新生活的年輕群體打造， 續航能力為560公里， 先進的網聯化、電動化、智慧化、功能化的設計理念， 將為用戶帶來“現代”和“智慧”的產品體驗。
純電動中級SUV針對85後新一代中產消費群體打造， 擁有超大空間和500公里續航能力， 滿足家庭中短途出行需求。
C級概念車展示長江汽車對未來出行的思考和探索， 定位為智慧城市下的未來出行精品，
長江汽車全新打造的三款乘用車， 通過可得、可用、適用的“白科技”創新體驗， 將為用戶駕乘帶來舒適和便利， 滿足新時代個人出行需求， 預示著長江汽車“替代戰略”將在電動乘用車市場發力。
六款純電商用車開闢替代新市場
在長江汽車外展展臺，長江汽車推出六款全新純電動版物流專用車型，包括城市中心網點到配送網點1.5噸輕型物流車，縣市城際4.5噸物流車及城市7.5噸中重型物流配送車，4.5米、6米客廂式純電動物流車，實現1.5噸到7.5噸物流車細分市場純電動替代產品的全覆蓋。
同時，國內首次大批量出口美國的明星產品V08S也同台亮相，該車是超越美國技術標準打造的高端電動物流車，獲得美國合作夥伴與用戶的高度認可。
在參展展品中，以輪邊電機橋技術、主動均衡自動溫控系統、中控智慧大屏、集成車聯網系統、智慧車輛管理系統及前後倒車雷達、倒車影像系統等為代表的一系列“白科技”最新成果應用，展現長江汽車在“乘商並舉”發展格局下為行業用戶帶來超值新體驗。
“乘商並舉”新格局 “替代戰略”新發展
基於中國與世界新能源汽車發展趨勢，長江汽車提出中國新能源汽車發展的四個階段，並實施區別于同行“滲透發展”的“替代戰略”。長江汽車以“替代戰略”為驅動，以 “工業4.0”為標杆，已建成投產杭州長江、貴州長江兩大核心基地。目前，長江汽車已形成自主的核心技術研發與整車生產能力，掌握核心三電技術，包括輪邊驅動橋+電池+BMS+VMS系統自主研發技術，並超前佈局氫燃料電池技術。隨著乘用車、商用車新產品全面亮相，長江汽車 “乘商並舉”發展格局也將步入全新階段。
六款純電商用車開闢替代新市場
在長江汽車外展展臺，長江汽車推出六款全新純電動版物流專用車型，包括城市中心網點到配送網點1.5噸輕型物流車，縣市城際4.5噸物流車及城市7.5噸中重型物流配送車，4.5米、6米客廂式純電動物流車，實現1.5噸到7.5噸物流車細分市場純電動替代產品的全覆蓋。
同時，國內首次大批量出口美國的明星產品V08S也同台亮相，該車是超越美國技術標準打造的高端電動物流車，獲得美國合作夥伴與用戶的高度認可。
在參展展品中，以輪邊電機橋技術、主動均衡自動溫控系統、中控智慧大屏、集成車聯網系統、智慧車輛管理系統及前後倒車雷達、倒車影像系統等為代表的一系列“白科技”最新成果應用，展現長江汽車在“乘商並舉”發展格局下為行業用戶帶來超值新體驗。
“乘商並舉”新格局 “替代戰略”新發展
基於中國與世界新能源汽車發展趨勢，長江汽車提出中國新能源汽車發展的四個階段，並實施區別于同行“滲透發展”的“替代戰略”。長江汽車以“替代戰略”為驅動，以 “工業4.0”為標杆，已建成投產杭州長江、貴州長江兩大核心基地。目前，長江汽車已形成自主的核心技術研發與整車生產能力，掌握核心三電技術，包括輪邊驅動橋+電池+BMS+VMS系統自主研發技術，並超前佈局氫燃料電池技術。隨著乘用車、商用車新產品全面亮相，長江汽車 “乘商並舉”發展格局也將步入全新階段。