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長城汽車4月下半月大事回顧

《蓋世內參》“整車企業動態”欄目涵蓋整車企業財報、專案合作、人事變動、銷量資料及最新動態資訊, 協助廣大行業人士準確把握行業發展趨勢。 本文對長城汽車4月下半月大事進行梳理回顧, 以供參考。

長城寶馬深入合作:共同研發氫燃料電池

近日據可靠消息稱, 長城汽車與寶馬汽車在合資基地選址上已基本鎖定兩個目標。 而且雙方還不僅在整車上進行合作, 在基於對未來汽車能源趨勢的共同判斷, 雙方已開始在氫燃料電池領域進行合作, 共同研發…

25.98-27.98萬元 P8能否撐起長城的新能源夢

4月22日, 長城汽車旗下WEY品牌第一款新能源產品——WEY P8在天津中國汽車技術研究中心正式上市。 新車共推出3款車型, 官方指導價為29.28-31.28萬元, 補貼後全國統一價為25.98-27.98萬元。 其實, 長城很早就在新能源板塊有所涉獵。 2010年北京車展, 長城就首發了一套混動四驅平臺。 前輪由汽油機驅動、後輪由電動機驅動、電池組件中置、取消了傳統四驅車的分動器和主傳動軸…

純電動乘用車品牌歐拉正式發佈 長城汽車走上新能源快車道

4月25日, 第十五屆北京國際汽車展覽會正式拉開大幕。 在這場汽聚焦行業與媒體目光的盛事中, 長城汽車發佈了旗下獨立純電動汽車品牌——歐拉。 歐拉定位於新一代城市生活車。 “城市生活車”的概念不難理解, 在城市生活中, 電動車的使用效率和社會效應是高於燃油的車的, 推出這樣的產品無論是從客戶利益還是社會利益方面都有積極的價值,

而源自燃油車架構的平臺無法達成這樣的目標, 為了創造出極佳使用者體驗的產品, 長城推出獨立純電動汽車品牌歐拉, 並且為保證產品品質, 歐拉堅持不做油改電, 為提供更完美使用體驗, 同時還開發電動車專用架構的平臺…

作者:蓋世汽車綜合

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