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大眾汽車4月下半月大事回顧

《蓋世內參》“整車企業動態”欄目涵蓋整車企業財報、專案合作、人事變動、銷量資料及最新動態資訊, 協助廣大行業人士準確把握行業發展趨勢。 本文對大眾汽車4月下半月大事進行梳理回顧, 以供參考。

大眾集團第一季度在華銷量超100萬 增幅超全球平均增幅

日前, 大眾集團公佈的銷量資料顯示, 其3月單月銷量及第一季度累計銷量均創下歷史新高。 上個月, 大眾集團全球銷量達1,043,400輛, 較去年3月攀升5.3%;今年前3個月, 大眾集團全球範圍內共交付2,679,800輛新車, 同步增幅為7.4%。 旗下八大品牌中, 僅有大眾商用車今年第一季度銷量出現了下滑, 較去年同期下跌5.9%, 而斯柯達、西雅特和MAN重卡三大品牌實現了兩位數的增幅…

大眾推進新能源計畫 年產電池組達50萬輛

近日, 我們從海外媒體處獲悉, 大眾與Braunschweig工廠簽訂合同, 將計畫每年生產50萬輛電動汽車電池組。 通過該資訊來看,

這項舉措將是大眾推進“2025戰略”的關鍵一項。 去年9月開幕的法蘭克福車展前夜, 大眾對外宣佈了其全新電動化戰略——“Roadmap E”正式啟動。 按照計畫, 到2025年, 集團旗下各品牌將推出共計超過80款全新的電動車型, 其中包括50款純電動車型及30款插電式混合動力車型;最晚到2030年, 大眾汽車集團的整個車型陣容將實現電動化…

大眾汽車明年換車標 VW變身再變臉

本周, 在柏林一場媒體發佈會上, 大眾品牌首席行銷官Jochen Sengpiehl拋出了另一個驚人的消息:大眾將於2019年發佈新logo, 作為這個品牌更新形象、適應行業發展新趨勢的舉措之一。 根據媒體盤點, 這將是大眾品牌第十次更換車標。 按照Sengpiehl的解釋, 原因是摒棄“過於德國化”的標籤, 一改“排放門”的負面形象, 並適應電動汽車時代需求…

大眾展示全新電動平臺 2025年實現5級全自動駕駛

從2020年起, 大眾汽車品牌將陸續推出全新研發的具有長續航里程和前瞻設計的電動汽車:I.D.家族。 從2020年起, 大眾汽車品牌將在兩到三年內於中國推出約10款I.D.家族車型, 其中包括I.D. VIZZION量產版車型。 目前, 三款I.D.家族概念車已發佈, 包括緊湊型車——I.D.、SUV——I.D.CROZZ和廂式車型/MPV——I.D. BUZZ…

預計仍有超2000億元電池採購空缺 大眾表態正在華尋找第二家電池供應商

4月24日, 大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼向經濟觀察網確認, 大眾正在中國尋找第二家電池合作商。 海茲曼表示,

“大眾汽車第一筆電池訂單已經下給了寧德時代, 但未來一旦電動車在華正式量產, 規模上來後, 需求量會很大。 所以, 至少需要在本土再尋找一家新的電池供應商進行合作”。 而至於電池缺口會有多少, 則要等電動車規模化生產之後才能有準確評估…

作者:蓋世汽車綜合

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