白宮慌了！一支解放軍進入美濟礁後消失，西方：想阻止已經來不及

圖為美濟礁

據美國媒體報導稱， 美國商業3號衛星曾拍下一支解放軍部隊進入美濟礁的照片， 但後來就再次拍攝就不見蹤影，

沒想到這次美國商業3號衛星再次從美濟礁上空拍攝衛星照， 卻讓白宮徹底慌了！為何呢？因為解放軍一支工程兵部隊緊急南下， 並且突然出現在了美濟礁， 由此美國白宮軍事專家斷定：解放軍一定是要在這裡修建軍事基地， 這下航母在想靠近南海就危險了。 西方媒體也評論稱：想阻止已經來不及了。

據美國報導稱， 中國為美海軍準備了禮物， 已經在南海地區部署了一系列設施， 如干擾通訊的裝備， 限制美軍在該海域的行動。 結合報導， 根據五角大樓情報顯示， 早在90天前， 中就開始準備， 常年緊盯南海的美國衛星“數字地球”拍了一組3月前圖片， 判定數月前有數艘中國運輸船從大陸南下， 有一支解放軍工程兵一同進入美濟礁和永暑礁，

分別在島礁上安裝了能干擾通訊和雷達系統裝置。

雖然這些島礁正在不斷被擴建， 並且擁有較大的機場， 但是這樣費時費錢費力， 難道中國就沒有類似F-35B這樣的戰鬥機嗎？當然有計劃， 但是目前中對於這類飛機還在探索階段與理論研究， 各種指標也是參照西方的。 雖然中國的向量發動機功夫下的很足， 現在已經處於實驗驗證的階段， 但是STOVL在明面上幾乎沒有看見過。

圖為WS-15

這裡有一個問題：發動機。 雖然中國現在有WS-15， 但是那是為普通戰鬥機設計的， 不需要實現STOVL的話自然沒什麼問題。 但是如果要實現STVOL， 直接套用就能達到目的是不可能的。 其設計必須結合提升力風扇， 大幅度修改原有低壓區設計， 提高發動機渦輪前溫度， 才能為STVOL提供穩定的升力。

為了提高進度， 國內便提出了只修改發動機的渦輪， 並講渦輪前溫度提高至45K。 這樣的確簡單， 不用修改核心區與壓氣機， 便能將其推力提高至15.51T。 但是就算只是這樣， 改裝工作也並不簡單。 而且現在來說，

這個方案的有效性看上去也不好， 推力比修改前後的低壓區的方案低了至少1.8T， 甚至比F135還低2.3T。

圖為美國級兩栖攻擊艦

如果真的要使用這樣的發動機， 可能會有如下情況：例如降低載彈量， 參考F-35B， 其載彈量並不高， 如果繼續降低則可能什麼都帶不上。 如果降低載油量，

就可能只是像模特一樣， 剛走出去就得回來。 如果降低機動性， F-35的超音速機動性不好， 再降低可能機動性可以與運輸機媲美。 再結合離合器與噴管來看， 其設計難度極高。

中國的STOVL計畫中明確提到是首先作為海軍的兩栖機種使用， 可以預見的是， 中國已經做好使用兩栖登陸艦搭載這些還在設計中的STOVL戰鬥機， 或者是放在南海的各種島嶼上， 這樣來說不僅可以讓航母騰出空閒衝擊第一島鏈， 也對島上機場並沒有太大要求， 可見中國對未來打破美國的控制已經志在必得。