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北京車展|捷豹路虎又想在新時代裡捷足先登?

昨夜的北京城是“不安靜”的, 作為北京車展的“前哨戰”之夜, 各路車企你方唱罷我登場, 牟足勁想做“帝都”最閃亮的星, 而這其中就有捷豹路虎。

作為登陸中國八年以來的第一場“捷豹路虎之夜”, 即便不是昨晚最亮的, 也應該是最奪目的, 特別是它所帶來的“雙引擎雙創新”未來出行戰略確實令人充滿期待。

其實此前無論是全球首發的豪華轎跑SUV國產捷豹E-PACE亦或是亞洲首發的捷豹首款豪華純電轎跑SUV I-PACE與豪華定制化雙門SUV 路虎·攬勝SV Coupé, 以及首次進入中國市場的捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV, 都是在宣示著捷豹路虎在中國市場的全新藍圖。

而這一次, 在捷豹路虎的“雙引擎雙創新”戰略中未來五年, 捷豹路虎將會同中國聯通、百度、阿裡巴巴集團、博泰以及寧德時代, 在智慧網聯、大資料以及電池技術等領域, 探索戰略合作。

此外, 捷豹路虎旗下多款重磅產品亞洲首秀, 全方位展示面向未來出行的產品矩陣;同時, 旗下豪華高性能子品牌SV正式進入中國市場, 將不斷為中國消費者帶來個性化的尊崇體驗。

“中國製造”升級為“中國創造”

“時代拋棄你時, 連一聲再見都不會說。 ”

而一向在時代洪流中“捷足先登”的捷豹路虎自然不會落後。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶在現場透露, 未來捷豹路虎將讓創新源於中國, 發展於中國, 並與未來出行合作夥伴一同引領中國創造的新風尚, 讓中國成為一個涵蓋產品、創新、採購、品牌體驗及人員培養的全方位戰略中心, 真正把“中國製造”升級為“中國創造”!

在當晚的活動現場, 捷豹路虎就正式發佈了“雙引擎雙創新”未來出行戰略。 作為捷豹路虎未來戰略佈局在華的首個重大舉措, 捷豹路虎宣佈與中國聯通、百度、阿裡巴巴集、博泰以及寧德時代分別簽署戰略諒解備忘錄和合作意向書。 未來五年裡, 捷豹路虎將與本土合作夥伴一同, 結合現有技術與生態系統的互補優勢資源, 深入探討包括車聯網、5G/V2X資料通訊、人工智慧、大資料及電動化發展等方面的核心技術。

捷豹路虎全球企業及戰略執行董事Hanno Kirner先生、捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶先生與四家本土合作夥伴代表共同暢談未來汽車行業發展以及如何實現創新本土化, 加速推動核心創新技術在華發展等話題。

豪華產品矩陣亮相, 捷豹路虎已“捷足先登”

當然, 在捷豹路虎的首次中國品牌之夜自然是少不了重磅車型的亮相了。 本次捷豹路虎就帶來了捷豹首款豪華純電轎跑SUV I-PACE。

作為捷豹旗下的首款純電動SUV,I-PACE的出現,意味著捷豹向電動化、智慧化轉身,更意味著在屬於電動車的時代裡,依然會有一款激動人心的汽車。

同時,初正式發售的路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e已成為中國消費者心中值得擁有的新能源豪華SUV車型首選之一。而自2020年起,捷豹路虎所有新推出車型都將提供電動車型選擇,這標誌著捷豹路虎始終走於新能源時代的前沿。

而在傳統車型方面,首發于日內瓦車展的攬勝SV Coupé車型借著北京車展的機會在亞洲首次亮相。值得一提的是該車是由捷豹路虎SVO部門(特別車輛運營團隊)設計定制,全球限量銷售999輛,售價高達24萬英鎊。

而去年7月13日在倫敦首發的捷豹E-PACE今年會在中國進行本土化生產,它的目標是國產寶馬X1、賓士GLC等這些對手們。

資料顯示,今年一季度捷豹路虎在華累計銷售37306台車輛,同比增長20%,佔據全球份額達四分之一,中國繼續佔據捷豹路虎全球最大的市場地位。

由此可見,中國市場對捷豹路虎品牌的重要性已毋庸置疑,而持續導入新產品,並擴充國產車型序列是捷豹路虎的戰略重點,也是未來捷足先登的關鍵因素。

功夫拍案

如今隨著新能源產品和全新國產車的上市,以及面向智慧化開始轉變,捷豹路虎的未來之路已經很清晰,我們也有理由相信,捷豹路虎將再次在新時代裡捷足先登。

作為捷豹旗下的首款純電動SUV,I-PACE的出現,意味著捷豹向電動化、智慧化轉身,更意味著在屬於電動車的時代裡,依然會有一款激動人心的汽車。

同時,初正式發售的路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e已成為中國消費者心中值得擁有的新能源豪華SUV車型首選之一。而自2020年起,捷豹路虎所有新推出車型都將提供電動車型選擇,這標誌著捷豹路虎始終走於新能源時代的前沿。

而在傳統車型方面,首發于日內瓦車展的攬勝SV Coupé車型借著北京車展的機會在亞洲首次亮相。值得一提的是該車是由捷豹路虎SVO部門(特別車輛運營團隊)設計定制,全球限量銷售999輛,售價高達24萬英鎊。

而去年7月13日在倫敦首發的捷豹E-PACE今年會在中國進行本土化生產,它的目標是國產寶馬X1、賓士GLC等這些對手們。

資料顯示,今年一季度捷豹路虎在華累計銷售37306台車輛,同比增長20%,佔據全球份額達四分之一,中國繼續佔據捷豹路虎全球最大的市場地位。

由此可見,中國市場對捷豹路虎品牌的重要性已毋庸置疑,而持續導入新產品,並擴充國產車型序列是捷豹路虎的戰略重點,也是未來捷足先登的關鍵因素。

功夫拍案

如今隨著新能源產品和全新國產車的上市,以及面向智慧化開始轉變,捷豹路虎的未來之路已經很清晰,我們也有理由相信,捷豹路虎將再次在新時代裡捷足先登。

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