中國東盟博覽會
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中國鐵路南寧局集團公司近日提供的資訊顯示， 自2016年2月首列東盟海鮮冷鏈集裝箱專列開行以來，
中國鐵路南寧局集團公司貨運處副處長唐貴德介紹， 2016年2月， 首列東盟海鮮冷鏈集裝箱專列開行， 來自東盟國家的“生猛”海鮮從廣西防城港搭乘火車開赴北京大紅門火車站， 通過市場分銷送上百姓餐桌。 專列的開行打通了東盟海產品進入中國北方市場的鐵路大通道。
隨著中國北方對東盟海鮮產品需求的不斷增加， 目前廣西暢通了東盟至華東、華北、東北等地區的鐵路冷鏈運輸大動脈， 防城港至北京、瀋陽、上海三地的冷鏈線路常態化運營。
廣西防城港火車站站長蔣小斌介紹， 最近， 防城港至濟南東盟冷鏈專列成功試運行。 4月11日， 東盟冷鏈專列帶著6箱174噸帶魚、白對蝦等海產品順利抵達濟南。
市民在碼頭選購新鮮海貨 杜洋 攝
蔣小斌表示， 今年將爭取開通防城港至鄭州、成都、福州等城市的鐵路冷鏈專列， 聯合防城港市政府著力打造“桂鄭歐”班列項目， 利用海鐵聯運將東盟海產品運送到歐洲， 打造國際鐵路冷鏈專列大格局。
近年來， 隨著中國—東盟博覽會永久落戶中國廣西， 中國—東盟貿易往來越來越頻繁， 雙方互聯互通不斷發展， 越來越多的東盟農產品食品通過鐵路運往中國各地， 成為中國老百姓餐桌上的“常客”。
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