航運指數同比增長36.90% 航運服務能級持續提升
今天(4月25日)， 廣東自貿試驗區2017年度協力廠商評估報告及暨系列指數發佈會在廣州國際金融中心西塔舉辦。 廣東省自貿辦、海關廣東分署、廣東自貿試驗區各片區領導及國內知名媒體記者等蒞臨此次會議。 廣東自貿試驗區協力廠商評估報告暨系列指數編制單位負責人分別解讀了編制報告情況， 並就記者關注的問題進行解答。
廣東自貿試驗區2017年度協力廠商評估報告及暨系列指數發佈會在廣州國際金融中心西塔舉辦。
會上， 2017年度中國(廣東)自由貿易試驗區航運發展指數(以南沙片區為樣本， 以下簡稱廣東自貿試驗區航運發展指數)正式發佈， 這是廣州航運交易所第二次發佈該指數， 基於量化資料和科學方法， 較為全面地展示了2017年自貿試驗區在航運領域的發展情況和建設成果。
廣東自貿試驗區2017年度協力廠商評估報告及暨系列指數發佈會在廣州國際金融中心西塔舉辦。
2017年度指數框架設計延續2016年的編制方案， 部分指標因採集原因， 進行了相應的調整。 指數具體指標架構仍分為三層， 一級指標包括企業發展、基礎設施、港口服務、航運服務、綠色港航、智慧港航及營商環境7項，
指數同比增長36.90% 南沙航運呈現快速發展態勢
2017年度廣東自貿試驗區航運發展指數為180.41， 同比增長36.90%。 這兩個資料均超過了2016年的數值。 2016年度南沙自貿區航運發展指數為131.78、同比增長幅度為31.78%。 發展指數的提升， 主要由於2017年度指數體系的7項一級指標中的大多數都同比實現了增長， 其中企業發展、智慧港航指數同比增幅達到30%以上， 航運服務指數同比增幅更是達到127.39%。 這直觀反映了南沙航運業的快速發展， 也折射出南沙經濟社會和綜合實力的不斷增強， 據瞭解， 2017年南沙區全年實現地區生產總值1391.89億元，
南沙港。 (資料圖)
近年來， 南沙致力構建與國際新規則體系相適應的國際化、市場化、法治化的營商環境， 2017年又是《建設廣州國際航運中心三年行動計畫(2015-2017年)》收官之年， 南沙全力推進國際航運中心核心功能區、國際航運樞紐主要承載區建設， 取得顯著成效。 當年南沙港貨物、集裝箱輸送量分別達到3.35億噸和1406萬標箱， 同比增長10.1%和10.5%， 助力廣州港輸送量居國內沿海港口第四位、全球港口第七位;目前國際班輪航線、“穿梭巴士”支線、無水港分別已達89條、60條、33個;國際郵輪旅客輸送量穩居全國第三位;同時， 南沙港四期、深水航道拓寬工程、郵輪母港等一批基礎設施項目正加快推進。
航運高端要素加速集聚 航運服務能級持續提升
縱觀7項一級指標，航運服務表現亮眼。該指標較為全面地反映了2017年南沙自貿區在航運經紀服務、修造船服務、法律海事服務、航運金融服務、班輪航運等9個領域的發展情況。2017年度航運服務指數為275.35，同比增長127.39%，其中航運經紀服務、航運金融服務等多個指標增幅較大，其他指標也均實現不同程度的增長。以航運金融服務指標為例，2017年3月份廣州成立的基金總規模為50億元的南沙航運產業基金已正常運作並實現盈利，保險相關機構數量從2016年的35家增加到2017年的42家，行業融資金額更是從2016年0.52億元猛增至2017年的6.8億元……整體來看，南沙已初步形成交易平臺、產業基金和航運保險“三位一體”的航運金融服務體系，帶動對應指標上檔升級。
廣東自貿試驗區2017年度協力廠商評估報告及暨系列指數發佈會在廣州國際金融中心西塔舉辦。
2017年，是南沙航運服務快速發展的一年，在各種要素的催動下，南沙航運服務能級持續提升。除航運金融服務外，南沙在航運交易、海事服務等方面也取得不俗的成績。航運交易方面，依託廣州航運交易所打造的航運指數、船舶交易、航運結算平臺上線運行並不斷拓展業務，發佈的“珠江航運指數”被國家交通部、統計局采選作為檢測國家經濟運行的重要參考資料之一，首次發佈了南沙自貿區航運發展指數;截至2017年底，累計完成船舶交易2540艘、交易額93.3億元，其中2017年完成船舶交易608艘次、交易額25.56億元，成為華南地區規模最大、服務功能最完善的船舶交易服務平臺。海事服務方面，“廣東南沙”獲批國際船舶登記船籍港，成為全國自貿試驗區8個國際船舶登記船籍港之一;全國首家省級航運專業人才市場落戶南沙，“海上絲綢之路國際海員中心”和“國際海員外派基地”正式揭牌，積極打造國際海事服務產業人才高地。
未來，廣州航運交易所將繼續深耕南沙，服務粵港澳大灣區，進一步增強航運發展指數的編研能力，力爭使其成為具有權威性、影響力的區域性航運發展指數，成為準確反映大灣區乃至全國航運業發展的“風向標”、“晴雨錶”。
航運高端要素加速集聚 航運服務能級持續提升
縱觀7項一級指標，航運服務表現亮眼。該指標較為全面地反映了2017年南沙自貿區在航運經紀服務、修造船服務、法律海事服務、航運金融服務、班輪航運等9個領域的發展情況。2017年度航運服務指數為275.35，同比增長127.39%，其中航運經紀服務、航運金融服務等多個指標增幅較大，其他指標也均實現不同程度的增長。以航運金融服務指標為例，2017年3月份廣州成立的基金總規模為50億元的南沙航運產業基金已正常運作並實現盈利，保險相關機構數量從2016年的35家增加到2017年的42家，行業融資金額更是從2016年0.52億元猛增至2017年的6.8億元……整體來看，南沙已初步形成交易平臺、產業基金和航運保險“三位一體”的航運金融服務體系，帶動對應指標上檔升級。
廣東自貿試驗區2017年度協力廠商評估報告及暨系列指數發佈會在廣州國際金融中心西塔舉辦。
2017年，是南沙航運服務快速發展的一年，在各種要素的催動下，南沙航運服務能級持續提升。除航運金融服務外，南沙在航運交易、海事服務等方面也取得不俗的成績。航運交易方面，依託廣州航運交易所打造的航運指數、船舶交易、航運結算平臺上線運行並不斷拓展業務，發佈的“珠江航運指數”被國家交通部、統計局采選作為檢測國家經濟運行的重要參考資料之一，首次發佈了南沙自貿區航運發展指數;截至2017年底，累計完成船舶交易2540艘、交易額93.3億元，其中2017年完成船舶交易608艘次、交易額25.56億元，成為華南地區規模最大、服務功能最完善的船舶交易服務平臺。海事服務方面，“廣東南沙”獲批國際船舶登記船籍港，成為全國自貿試驗區8個國際船舶登記船籍港之一;全國首家省級航運專業人才市場落戶南沙，“海上絲綢之路國際海員中心”和“國際海員外派基地”正式揭牌，積極打造國際海事服務產業人才高地。
未來，廣州航運交易所將繼續深耕南沙，服務粵港澳大灣區，進一步增強航運發展指數的編研能力，力爭使其成為具有權威性、影響力的區域性航運發展指數，成為準確反映大灣區乃至全國航運業發展的“風向標”、“晴雨錶”。