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融入“一帶一路” 偃師加快三輪車新能源車“走出去”步伐

▶4月20日, 2018年第六屆中國三輪車新能源車展覽會暨行業發展高峰論壇到今年已經是第六屆了。

本次展覽會展區面積達7000餘平方米, 布展國內知名企業107家, 展位元117個, 展覽產品包括目前國內這一行業的眾多新技術、新產品、新裝備、新能源汽車等, 必將成為引領產業方向、展示發展潮流的風向標。

每年一屆的三輪車新能源車展覽會暨行業發展高峰論壇, 極大地增進了全國三輪車新能源車企業間的相互瞭解, 促進了交流合作, 推動了產業發展和提升, 得到了社會各界的廣泛認可。 同時, 也為偃師廣大三輪車新能源車企業提供了學習行業先進技術經驗、壯大產業實力、助推產業轉型發展的良好機遇。

在以往五屆展會的帶動下, 偃師廣大企業轉型升級步伐不斷加快、開拓創新能力持續增強、產業集群規模日益壯大。

進入新時代, 廣大人民群眾對高品質的生活追求愈發強烈, 對高性能、個性化、智慧化、環保型交通工具的需求持續增強。 消費升級倒逼著產業升級, 對於三輪車新能源車產業而言, 圍繞消費需求導向整合資源, 在轉型創新發展中煥發新的生機, 是必由之路和必然選擇。

中國摩托車商會秘書長張洪波表示, 中國摩托車商會將充分發揮好政府與企業間的橋樑紐帶作用, 通過全方位資源的整合、國際性的會議組織,

促進三輪摩托車產業更加國際化、現代化和多維的互動性, 為踐行“服務企業、規範行業、發展產業”做出更大貢獻。

新能源車在展會上大放異彩

【】去年一年超過百萬台三輪車新能源車開出偃師

“近期, 我抽空看了一遍《舌尖上的中國》。 除了各色誘人的美食之外,

我還發現了一個有意思的現象:無論是黃土高原賣黃饃饃, 還是江蘇揚州收菘(松)菜、山東膠州收白菜, 抑或是雲貴高原賣特色小吃, 市井百姓使用的都是同一種運載工具——三輪車。 ”

偃師市人民政府市長何武周如此形象地說, 小小的三輪車, 作用卻很大。 季一平先生就將其比作今天農民家裡的“牛”, 能代步、能從事短途運輸, 是農民不可或缺的生活資料和生產資料。 在地域發展不均衡、貧富差距依然存在的發展階段中, 三輪車雖然不是那麼高大上, 但它卻仍將扮演農業生產資料和城鄉居民短途出行的重要角色, 產業發展仍然面臨巨大的發展機遇, 仍有更加廣闊的發展空間。

何武周介紹說, 偃師產業集聚區和區內企業“近水樓臺先得月”,

不斷從中汲取養分, 產業集群規模不斷壯大, 開拓創新能力不斷增強, 轉型升級步伐鏗鏘有力。 目前, 區內整車及配套企業達到323家, 大陽、大志、珠峰、長江、五羊、建設、輕騎、比亞喬、萬虎、銀鋼、大河、華鷹等國內知名品牌均在偃師設立生產基地, 2017年銷售各類車輛超過100萬台。

據瞭解, 目前, 在偃師產業集聚方圓3公里的半徑內, 整車及零配件企業建立起的“半小時及時供應圈”配套優勢日益凸顯, 供應水準和能力不斷提升, 除供應本地企業外, 還輻射周邊的河北、江蘇、山東等地。 偃師產業集聚區晉升為河南省二星級產業集聚區, 並於2017年摘得河南省最具競爭力產業集群“金星獎”。 偃師已建成省級企業技術中心、工程技術研究中心4家,

洛陽市級19家, 引進工業機器人80余台, 企業智慧化水準大幅提升。

在大志、大河、長江、五羊等一批優秀企業的引領下, 偃師三輪車新能源車產業“由燃油車向電動車、普通車向特種車、三輪車向四輪汽車、摩配向汽配”四個方向的轉型邁出堅實步伐, 已經成為國內業界舉足輕重的力量。

展會現場的香車美女

【】融入“一帶一路”發展戰略,加快“走出去”步伐

本次論壇的主題恰逢其時:思維差異化、創新常態化、市場全球化、產業智慧化——從“四化”看中國三輪車新能源車行業的未來發展。通過行業精英精彩演講,激辯前沿思維,探尋行業方向,共同謀劃行業的頂層設計。

何武周在本次論壇致辭時表示,偃師市委、市政府將立足偃師產業集聚區,矢志不移地支持三輪車新能源車產業發展,繼續致力於打造“經得起比較、經得起打聽”的發展環境,幫助企業更好地參與市場競爭,全力促進三輪車新能源車產業邁入內涵式、效益型、可持續發展的軌道,更好地走向全國、走向世界。

“當下中國三輪車市場的產品競爭是多維競爭,只有兼具顏值、功能、品質、口碑和銷量的爆款產品才能在同質化的紅海中脫穎而出。而想要做到這些,差異化必然是產品革新趨勢中不可忽視的核心方向。”何武周認為,企業必須打造差異化的競爭優勢,堅持精益求精,提升核心競爭力。宗申車輛、福田五星、隆鑫三輪等行業領軍企業長久保持高速穩定發展勢頭的秘訣,就是它們在產品上下足了功夫,用“工匠精神”去生產製造。要加強產商聯動,順應市場潮流。從去年開始,很多企業根據市場形勢變化成立經營決策委員會,聚集一批中流砥柱的經銷商,以定期召開會議的形式與商家進行直接對話交流,用積極的態度去解決矛盾,優化廠商之間的友好合作關係,促進了終端銷量的提升。

何武周舉例說,2017年,三輪車行業海外出口領域呈現出一路看漲的發展態勢,相比前兩年打了一場止跌回升的翻身仗。河南隆鑫全年出口量突破7萬輛,佔據行業出口總量的20%;洛陽珠峰出口三輪摩托車1.1萬台,逆勢增長12.7%,進入行業前10名……三輪車出口市場的回暖既分擔了企業國內市場銷量增長的重壓,實現了新興增長極,也為中國品牌走出國門,走向世界打開了另一扇窗戶。

何武周表示,偃師市將抓住河南自貿區建設的機遇,積極融入國家“一帶一路”發展戰略,針對國外市場需求,組建隊伍、加強研發、協同配合,把握重點出口市場,在鞏固傳統市場特別是東亞、中亞市場份額基礎上,進一步拓展新興市場,與非洲、東盟、中東、中南歐、拉美等新興市場開展合作,加快“走出去”步伐。

展會現場的香車美女

【】融入“一帶一路”發展戰略,加快“走出去”步伐

本次論壇的主題恰逢其時:思維差異化、創新常態化、市場全球化、產業智慧化——從“四化”看中國三輪車新能源車行業的未來發展。通過行業精英精彩演講,激辯前沿思維,探尋行業方向,共同謀劃行業的頂層設計。

何武周在本次論壇致辭時表示,偃師市委、市政府將立足偃師產業集聚區,矢志不移地支持三輪車新能源車產業發展,繼續致力於打造“經得起比較、經得起打聽”的發展環境,幫助企業更好地參與市場競爭,全力促進三輪車新能源車產業邁入內涵式、效益型、可持續發展的軌道,更好地走向全國、走向世界。

“當下中國三輪車市場的產品競爭是多維競爭,只有兼具顏值、功能、品質、口碑和銷量的爆款產品才能在同質化的紅海中脫穎而出。而想要做到這些,差異化必然是產品革新趨勢中不可忽視的核心方向。”何武周認為,企業必須打造差異化的競爭優勢,堅持精益求精,提升核心競爭力。宗申車輛、福田五星、隆鑫三輪等行業領軍企業長久保持高速穩定發展勢頭的秘訣,就是它們在產品上下足了功夫,用“工匠精神”去生產製造。要加強產商聯動,順應市場潮流。從去年開始,很多企業根據市場形勢變化成立經營決策委員會,聚集一批中流砥柱的經銷商,以定期召開會議的形式與商家進行直接對話交流,用積極的態度去解決矛盾,優化廠商之間的友好合作關係,促進了終端銷量的提升。

何武周舉例說,2017年,三輪車行業海外出口領域呈現出一路看漲的發展態勢,相比前兩年打了一場止跌回升的翻身仗。河南隆鑫全年出口量突破7萬輛,佔據行業出口總量的20%;洛陽珠峰出口三輪摩托車1.1萬台,逆勢增長12.7%,進入行業前10名……三輪車出口市場的回暖既分擔了企業國內市場銷量增長的重壓,實現了新興增長極,也為中國品牌走出國門,走向世界打開了另一扇窗戶。

何武周表示,偃師市將抓住河南自貿區建設的機遇,積極融入國家“一帶一路”發展戰略,針對國外市場需求,組建隊伍、加強研發、協同配合,把握重點出口市場,在鞏固傳統市場特別是東亞、中亞市場份額基礎上,進一步拓展新興市場,與非洲、東盟、中東、中南歐、拉美等新興市場開展合作,加快“走出去”步伐。

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