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從數位中國建設峰會看數字經濟:閩江之畔湧起新浪潮

東南網4月25日訊

4月23日, 29個重大數位經濟專案在首屆數位中國建設峰會上集中簽約, 包括華為漳州雲計算資料中心及芯雲穀產業園等一批涵蓋大資料、雲計算、人工智慧、智慧製造等領域的高精尖專案, 將加快落地福建。

閩江之畔的海峽會展中心, 不僅展現著互聯網浪潮中的福建速度、中國速度, 也展現了社會各領域與數字經濟深度融合的巨大變革。 據有關機構測算, 2017年, 我國數位經濟規模達到27.2萬億元人民幣, 同比增長20.3%, 規模位元列全球第二。 構建以資料為關鍵要素的數位經濟, 推動實體經濟和數位經濟融合發展,

將為數字中國建設勾畫美好未來。

數位經濟賦能工業製造

“中國數位經濟進入全面滲透、跨界融合、加速創新、引領發展的新階段。 ”這是23日上午峰會數字經濟分論壇與會嘉賓的共識。

當前, 我國經濟已由高速增長階段轉向高品質發展階段。 對創新系統中的“巨頭”製造業來說, 如何抓住機遇, 向數位化、網路化、智慧化轉型, 是高品質發展的一個重要著力點。

傳統汽車製造企業以數位化為驅動, 可從經營產品轉為經營客戶, 這是中國兵器裝備集團有限公司副總經理董春波帶來的啟示。 董春波介紹, 長安汽車是集團公司的支柱產業, 近年來, 集團一方面提升汽車智慧製造能力, 另一方面探索商業模式的創新,

自建“長安商城”, 上線“長安出行”平臺, 為客戶提供全過程體驗。 2017年, 集團公司數位經濟規模達108億元。 “汽車製造業向數位化轉型, 仍面臨不少挑戰。 新的商業模式仍處於探索期, 汽車智慧技術仍處於反覆運算期, 智慧製造核心技術能力有待提升。 ”

“工業數位化不只是建立企業網站, 發展電子商務, 而是以建設智慧工廠為目標, 實現技術和管理的全流程再造。 ”中國互聯網協會理事長鄔賀銓說, 中國處於工業化中期, 這一時期發展工業互聯網, 是中國工業實現彎道超車的最佳契機。

此次峰會成果展, 國內幾大互聯網巨頭帶來的數位化應用新場景、新體驗, 如無人零售店、配送機器人、無人汽車等, 成為展館內的人氣王。

記者發現, 相比互聯網企業帶來的豐富的新業態、新模式, 參展的傳統製造企業數量較少。 據有關機構測算, 服務業、工業和農業數字經濟在本行業的比例分別是29.6%、17%和6.2%。

我省企業九牧集團是參展單位中唯一廚衛行業企業, 帶來了最新智慧產品——G6乾淨馬桶。 工作人員介紹, G6採用智慧語音交互功能, 可讓用戶解放雙手。 早在2005年, 九牧就啟動了智慧產品的研發, 目前擁有專利上百項, 領跑行業。

據悉, 今年福建將實施157個智慧製造重點專案, 包括羅源閩光物聯雲商羅源物流園項目、寧德時代年產10萬套系能源汽車驅動總成智慧生產車間新建項目等。

“工業互聯網平臺作為製造業數位化轉型的新路徑, 日益成為推動互聯網、大資料、人工智慧和實體經濟深度融合的關鍵抓手,

也是工信部推動工業數字經濟發展的重要的途徑。 ”工信部資訊化和軟體服務業司副司長李冠宇表示, 下一步, 工信部將著力推動工業企業和工業設備上雲, 打造新型製造業生態。

作為從事傳統業務的老國企, 中化集團在峰會上展示了其自主研發的國內首款能源領域的財務智慧型機器人, 該機器人已完成國內首單原油區塊鏈進口交易試點。 另外, 其智慧加油機器人也亮相峰會展廳, 如今中化的智慧加油站上線數量已達4000多座, 成為國內最大的線上智慧油站平臺。

“數字經濟時代, 讓我們換一種活法。 ”中化集團總裁張偉表示, 擁抱資訊化的機遇, 投身數位經濟, 不僅是業務和技術層面,

更從思維理念到生存方式徹底變革, 傳統工業同樣會有輝煌的未來。

讓更多經濟領域“變臉”

數字經濟改變的不僅是工業領域。 事實上, 隨著數字產業化, 產業經濟和群眾生活的線上化、智慧化和網路化, 人與物、物與物之間更豐富的網聯化, 各行各業、人們生活的方方面面都在產生深刻變革。

如果你對物流業的認識還停留在物流公司必須自有運輸車輛, 那可就跟不上數字時代了。 福建好運聯聯物聯網科技有限公司是全國首批無車承運人試點企業之一, 該企業自主研發了智慧物流平臺, 只要通過手機APP網約一下, 物流也變得很“聰明”。

“客戶只要簡單地通過我們的貨主端APP聯貨寶, 進行一個發貨操作, 簡單輸入包括裝貨地、卸貨地、貨物類型、貨物數量、預計想付的運費等資訊,點擊確認發佈,資訊就會傳遞到好運聯聯管理後臺,實際承運人就可以在司機端APP聯車寶的訂單清單介面申請接單。”好運聯聯業務總監林海昱說。

“我們把窄帶物聯技術率先用於物流行業,通過人、車、物的傳感,更精確地獲取對貨物的狀態、安全、位置等資料,使物流運輸效率提高很多。”董事長郭敏表示。

在峰會的騰訊展區,有一個微信支付智慧烘焙店頗引人關注。在這裡,消費者自取麵包,通過數位化圖像識別麵包自動計價、人臉識別微信支付,實現麵包店無服務員,全自助服務的過程。“高效、自主的顧客購物體驗,有望成為智慧零售店、商超便利店的主流數位解決方案。”微信支付技術人員表示。

數字時代,將對社會產生一系列影響。

“一方面,我們可將每一筆移動支付轉化為資料、沉澱為信用,讓金融更普惠、商業更智慧、社會更高效;同時移動支付以及因其積累的信用,還能讓社會資源更高效運轉。”螞蟻金服副總裁彭翼捷介紹,從2010年至今,螞蟻金服累計向福州近6萬小微商家放貸超過107.4億元,其中貸款筆數最多的商家共貸款1159次。通過信用免押金,2017年,福州人通過芝麻信用享受的免押金服務金額達7.5億元。

五八集團首席執行官姚勁波透露,繼58同城後,去年他們推出了針對農村用戶的58同鎮。“我老家安化縣是一個國家級的貧困縣,那裡產了有名的黑茶,但當地老百姓還是很貧困。我們利用58同鎮,為黑茶原產地可追溯包裝系統的建設、互聯網行銷等方面提供精准服務,目前來看效果不錯。”

“從互聯網經濟到數字經濟,不只是一個詞彙的差別,更重要的是現在我們已經把資料作為我們重要的生產要素,它會帶來一系列生產力和生產關係的變化。”國家發改委高技術產業司巡視員伍浩認為,發展數字經濟,一方面要推進其與實體經濟的深度融合,建設現代化經濟體系,另一方面則要推動數字產業化和產業數位化,這兩個重要抓手缺一不可。

簡單輸入包括裝貨地、卸貨地、貨物類型、貨物數量、預計想付的運費等資訊,點擊確認發佈,資訊就會傳遞到好運聯聯管理後臺,實際承運人就可以在司機端APP聯車寶的訂單清單介面申請接單。”好運聯聯業務總監林海昱說。

“我們把窄帶物聯技術率先用於物流行業,通過人、車、物的傳感,更精確地獲取對貨物的狀態、安全、位置等資料,使物流運輸效率提高很多。”董事長郭敏表示。

在峰會的騰訊展區,有一個微信支付智慧烘焙店頗引人關注。在這裡,消費者自取麵包,通過數位化圖像識別麵包自動計價、人臉識別微信支付,實現麵包店無服務員,全自助服務的過程。“高效、自主的顧客購物體驗,有望成為智慧零售店、商超便利店的主流數位解決方案。”微信支付技術人員表示。

數字時代,將對社會產生一系列影響。

“一方面,我們可將每一筆移動支付轉化為資料、沉澱為信用,讓金融更普惠、商業更智慧、社會更高效;同時移動支付以及因其積累的信用,還能讓社會資源更高效運轉。”螞蟻金服副總裁彭翼捷介紹,從2010年至今,螞蟻金服累計向福州近6萬小微商家放貸超過107.4億元,其中貸款筆數最多的商家共貸款1159次。通過信用免押金,2017年,福州人通過芝麻信用享受的免押金服務金額達7.5億元。

五八集團首席執行官姚勁波透露,繼58同城後,去年他們推出了針對農村用戶的58同鎮。“我老家安化縣是一個國家級的貧困縣,那裡產了有名的黑茶,但當地老百姓還是很貧困。我們利用58同鎮,為黑茶原產地可追溯包裝系統的建設、互聯網行銷等方面提供精准服務,目前來看效果不錯。”

“從互聯網經濟到數字經濟,不只是一個詞彙的差別,更重要的是現在我們已經把資料作為我們重要的生產要素,它會帶來一系列生產力和生產關係的變化。”國家發改委高技術產業司巡視員伍浩認為,發展數字經濟,一方面要推進其與實體經濟的深度融合,建設現代化經濟體系,另一方面則要推動數字產業化和產業數位化,這兩個重要抓手缺一不可。

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