香港經濟通通訊社4月24日報導稱， 阿根廷當地時間4月23日， 中國中車與阿根廷交通部在布宜諾賽勒斯簽署羅卡線200輛城際動車組及配件供貨合同， 總金額2.78億美元。
參考消息網-出海記記者從中車集團獲悉， 阿根廷當地時間4月23日， 中車青島四方機車車輛股份有限公司與阿根廷交通部在布宜諾賽勒斯簽署了羅卡線200輛城際動車組及配件供貨合同， 總金額2.78億美元。 這是中車四方在阿根廷贏得的第三批城際動車組出口訂單。
據瞭解， 2013年， 為了對布宜諾賽勒斯城鐵網線進行現代化更新改造， 阿根廷交通部先後兩次向中車四方股份公司採購總計709輛城際動車組，
據介紹， 目前， 羅卡線線上運營的城際動車組採用3輛和4輛編組， 增購車輛投入使用後， 將與前期提供的300輛進行混編， 羅卡線城際動車組將擴編為8輛編組。 增購擴編後， 羅卡線的客運容量將提高20%， 有效滿足該線路的客運需求。 按照計畫， 增購車輛將在2019年年中開始交付。
作為阿根廷的首都， 布宜諾賽勒斯是一個擁有一千多萬人口的大都市， 在主城周圍建有20多個衛星城， 衛星城和主城之間主要依靠城鐵線路連接。 中車四方股份公司此前提供的709輛城際動車組， 已全部在布宜諾賽勒斯上線運營， 覆蓋薩緬托、米特雷和羅卡三條主要城鐵幹線， 每天服務著上百萬阿根廷人。 這些“中國造”列車技術先進、設施完善， 得到阿根廷政府和民眾的廣泛認可， 官方統計乘客滿意度高達97%， 當地越來越多的人開始選擇城鐵出行。
此次獲得羅卡線的增購訂單， 標誌著中車四方在阿根廷贏得了“回頭客”， 是在阿根廷市場的又一次重要突破， 對於未來南美市場的開拓具有重要意義。
據參考消息網-出海記記者瞭解， 為降低物流成本， 激發內陸省份經濟活力， 阿根廷政府近年推出了規模龐大的鐵路運輸系統更新計畫。 因此阿根廷與中車集團的合作變得愈加頻繁。 近年來， 在阿根廷， 中車製造的各種軌距、各種制式、各種型號的鐵路機車、動車組、客車、貨車和地鐵列車密集交付。
2017年10月24日， 由中國中車大連公司製造的第二批出口阿根廷內燃機車項目中的首台機車在大連港碼頭裝船啟運。 這批出口阿根廷CDD3A1型機車共30台， 最高運行時速80公里， 裝載的柴油機符合歐洲最新排放標準。 機車陸續運抵阿根廷後， 將在阿根廷首都布宜諾賽勒斯到聖馬丁線路上擔當貨運牽引任務， 運輸糧食、礦石等物資。 首批20台客運“火車頭”已於2013年抵達阿根廷。
2016年8月31日， 帶著“中國智造”基因的首輛阿根廷定制米軌內燃機車在四川資陽竣工下線。 這批機車將服務于阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路現代化專案， 線路總長7000公里， 橫貫阿根廷主要產糧區。 阿根廷是世界主要產糧國之一， 由於交通不便， 物流成本占到糧食總成本的50％。 阿根廷希望通過中阿合作的鐵路升級專案， 降低糧食銷售價格以提升國際競爭力。
2015年7月7日， 中國首次出口阿根廷的3列內燃動車組成功抵達。 這批內燃動車組是由中國中車唐山軌道客車有限責任公司製造的， 總計27列81輛。 這批動車組將用於貝爾萊諾南線運營， 對提升阿根廷鐵路運輸裝備水準， 方便人民出行， 改善乘車環境具有重要意義。
由中車四方生產的城際動車行駛在阿根廷布宜諾賽勒斯城鐵線上。 （企業供圖）