最實惠的日系SUV，發動機比豐田還牛，售價僅12萬，沒必要哈弗了

多年來國內SUV市場持續不減的熱度已是不爭的事實， 不過隨著市場的不斷成熟， 越來越多的細分陣營出現在SUV大軍中， 在這其中針對年輕群體應運而生的運動型SUV成為近一兩年來甚是熱門的新興細分領域， 主流國際品牌及自主品牌在內的不少新車都已經明顯開始搶佔這一市場， 廣汽三菱就是其中之一。 在2018年的北京車展上， 廣汽三菱全新戰略車型Eclipse Cross的亮相引起車迷的熱烈關注。 它的出現， 打破了廣汽三菱只有歐藍德的歷史， 另一方面， 它的造型、配置、動力都看點頗多。 新車亮相後， 將會火速國產，

和逍客、繽智、探歌等車型， 開始一場搏殺。

Eclipse曾經是三菱旗下的經典入門級跑車， 在消費者心中具有很重要的地位。 這一次， 三菱用Eclipse Cross這個名字來為這款全新SUV命名，

可謂意義深長。 外觀方面， 三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念車的設計特點， 整體線條十分硬朗， 前低後高的俯衝式腰線帶來了極強的攻擊性。 前臉部分， 新車兩側的前大燈棱角分明， LED日間行車燈形似銳利的眼神， 側面俯衝式的腰線帶來了極強的攻擊性， 腰線穿過前後門把手， 展現出鋒利運動的一面。 相比於車頭， 尾部的設計就要個性許多。 尾燈採用貫穿式設計， 將候風擋分為上下兩部分， 很有層次感。 尾燈內部為LED+鹵素光源， 夜間點亮後很有辨識度。 尺寸方面， 三菱Eclipse Cross定位緊湊級， 長4405mm寬1805mm高1685mm軸距2670mm， 軸距與歐藍德一致。

內飾：依舊很“三菱”。 不如外觀來得激進。 新車內飾設計風格依然是日系車常用的純黑色基調+搪塑工藝。 下半部分帶有黑色烤漆的多功能方向盤、換擋撥片和HUD抬頭顯示系統， 就組成了內飾最大的看點。 功能方面， 新車提供帶有獨立螢幕的雙區自動空調、USB插口、HUD抬頭顯示幕、中控手寫板， 以及自動啟停、撥片換擋、抬頭顯示、語音控制、前部預碰撞系統、車輛穩定系統、車道保持、方向盤加熱、前排座椅加熱、電子手刹等，

配置堪稱豐富。

這款新車上將會搭載三菱最新的4B40 1.5T發動機。 4B40 1.5T發動機帶有雙噴射系統， 能夠實現更高的燃效和更低的排放。 4B40 1.5T發動機為四氣缸結構， 最大馬力為163馬力/5500rpm， 峰值扭矩為250牛·米/1800-4500rpm。 在目前的國內市場， 採用雙噴射的2.0T發動機較為常見，如大眾的EA888 2.0T和豐田8AR-FTS 2.0T；採用雙噴射的1.5T發動機則相對較為少見。三菱4B40 1.5T發動機的國產有利於倒逼其他廠商把雙噴射這種技術普及，這對於消費者和環保都是有好處的。

外觀內飾跟上時代，動力系統貼合主流，四驅系統表現優秀，配置可能也很豐富。單純分析該車的產品力還是比較強的。Eclipse Cross從設計上開始有了巨大的改變，以Dynamic Shield家族設計語言為基調，車身整體造型不再平庸，變得更具個性、更加年輕。高顏值的設定，相信Eclipse Cross將會成為繼歐藍德之後又一爆款車型。

採用雙噴射的2.0T發動機較為常見，如大眾的EA888 2.0T和豐田8AR-FTS 2.0T；採用雙噴射的1.5T發動機則相對較為少見。三菱4B40 1.5T發動機的國產有利於倒逼其他廠商把雙噴射這種技術普及，這對於消費者和環保都是有好處的。

外觀內飾跟上時代，動力系統貼合主流，四驅系統表現優秀，配置可能也很豐富。單純分析該車的產品力還是比較強的。Eclipse Cross從設計上開始有了巨大的改變，以Dynamic Shield家族設計語言為基調，車身整體造型不再平庸，變得更具個性、更加年輕。高顏值的設定，相信Eclipse Cross將會成為繼歐藍德之後又一爆款車型。