這條被譽為“南海鑲邊、嶺南絲路”的廣東濱海公路， 東起於與潮州市饒平縣相鄰的福建詔安縣鐵爐崗， 西至與廉江市相鄰的廣西合浦縣白沙鎮， 串聯湛江、茂名、陽江、江門、珠海、中山、廣州、東莞、深圳、惠州、汕尾、揭陽、汕頭、潮州等14城市沿海地帶。
全程瀕海， 如同一條藍色的絲帶， 將全省14個沿海城市90個景點串聯在一起， 驅車其中， 何等美妙！
全線貫通投用後， 廣東濱海公路將成為全球最長的連續近岸海濱公路.在廣東省交通運輸規劃中心關於這條濱海公路的視頻中， 這條路曾使用的名字是“廣東沿海景觀公路”，
計畫到2020年， 濱海旅遊公路各市路段全面啟動建設， 到2025年濱海旅遊公路兼具交通運輸、生態保護、旅遊休閒複合型功能全面實現。
規劃顯示， 廣東濱海旅遊公路東起饒平縣大埕鎮粵閩界， 由東往西經潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江等14個濱海城市， 終於湛江市廉江市高橋鎮粵桂界， 長約1570公里;另設連接重要沿海海島(半島)並納入省道規劃的支線約305公里。
主線和支線總里程約1875公里， 居全球第一， 連接38個縣(區)、164個鄉鎮(街道)、15個產業園區、20個濱海新區;串接環珠江口、川島―銀湖灣、海陵島―水東灣、環雷州半島、大亞灣―稔平半島、紅海灣―碣石灣、汕潮揭―南澳等7個濱海旅遊組團， 輻射72個A級以上濱海旅遊景區， 其中5A級景區4個、4A級景區24個。
根據規劃， 茂名、陽江、汕頭等地市路段作為全省示範工程， 將先行啟動建設。
這條全球最長的濱海公路， 串接廣東沿海14個地市， 輻射沿線規劃的20個濱海新區， 連通90個旅遊景區， 與沈海高速公路一起形成提供差異化服務、功能互補的沿海複合型公路走廊。
在《規劃》中， 濱海旅遊公路將發揮最大的“連接”效應， 沿途共連接38個縣（區）、164個鄉鎮（街道）、15個產業園區、20個濱海新區。
立足“交通+旅遊”融合的發展理念， 濱海旅遊公路依山、就勢、臨海， 串接起豐富的旅遊資源， 充分展現廣東最美的海灣、岸線、沙灘、海島、海洋生物等生態資源景觀，
湯俊， 現任北京創行合一規劃設計院執行院長
旅遊專案要規劃， 要方案， 要創意， 怎麼辦？
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