近年來， 中國基建工程以山撲海嘯之勢席捲全世界。 中國高鐵走出國門修到了包括美俄在內的六個國家；中國高樓登頂全球先列， 全世界300米以上的高樓7成都是由中國建造；中國橋樑屢破西方“預言”， 數百噸鋼管打入海底橫跨滔滔大江把“不可能”變為可能！
中國正以其獨具特色的優勢在基建工程領域迅速趕超其它老牌基建國家。 但是， 已獲得的成功並未讓它沾沾自喜在此止步， 而是致力於讓中國基建再上一層樓， 比如說建造核電站。
核電的使用為人類能源緊缺問題帶來了福音， 是20世紀以來全世界都在普遍關注的新能源。 而眾所周知的是， 在福島核電站核洩漏事件發生之前， 日本被稱作是世界上核能使用最安全的國家。 其國內的核反應爐數量居全世界第一， 巔峰時期曾達到了54個！
不過， 在核洩漏事故發生之後， 日本就對其核電站進行了削減，
中國已經在基建工程上佔據了大量國外市場，
這被看做是“日本製造”向“中國製造”出擊的一種信號， 而網友們則直接稱其是“來搶中國海外大單的貨色”。
2013年， 土耳其對外招標其錫諾普核電站建造專案， 日本直接把工程造價壓到了20000億日元， 迅速與土耳其將該項目訂了下來。 然而， 據參考消息3月18日的報導稱， 日本在對該項目再次進行投資估算時， 發現實際總投資額將超過50000億。 這也就是說， 它生生給自己挖了一個30000億的大坑！
而這個坑該由誰來填？據報導中稱， 日方提出讓土耳其上調電價“補差額”。 不過， 3萬億可不是小數目， 這要調到什麼程度才能把這個坑填滿？
非常諷刺的是， 土日兩國正在為這多出來的一筆鉅款爭論不休， 而在媒體4月23日的消息中， 我們瞭解到， 土耳其國內的第一座由俄羅斯承建的Akkuyu核電站已經正式啟動了！
對於日方提出的這一成本翻倍了的實施方案， 土耳其當地媒體都報導稱：失望！而這一行為直接導致人們在猜測， 土耳其是否會因日本“加價”而翻臉？畢竟， 俄羅斯承建的核電站專案已經順風順水的開建了， 而這邊， 誰知道什麼時候才能開始呢？
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