[XCAR 2018北京車展 原創]
日前， 榮威RX8正式上市， 售價區間為16.88-25.18萬元。 新車是一款採用非承載式車身的中大型SUV， 採用2+3+2的7座佈局設計。 動力上， 這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機。
榮威RX8正式上市車型售價（萬元）30T兩驅精英版16.8830T兩驅旗艦版17.8830T智聯網兩驅旗艦版18.8830T智聯網兩驅至尊版19.8830T四驅旗艦版19.8830T智聯網四驅旗艦版20.8830T智聯網四驅至尊版22.8830T玩家定制之星際穿越版25.18愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn
看了以下要點， 本文算讀完一半
榮威RX8正式上市；
定位中大型SUV， 採用2+3+2的7座佈局；
外觀和內飾採用家族設計， 時尚大氣；
動力搭載2.0T渦輪增壓發動機。
外觀大氣精緻
上汽集團設計總監的邵景峰全程參與並領導了榮威RX車型的設計， 雖然新車外觀並無太多誇張的線條， 但卻勾勒出了一個充滿力量、含蓄內斂的“型男”造型。 它沉穩睿智的氣質更容易吸引國內中年男性客戶群體。
前臉仍然吸收了不少榮威家族化的設計項目， 多條幅的鍍鉻中網進一步增強了車頭部分的橫向視覺效果， 而且， 大量採用的鍍鉻金屬裝飾， 經設計師之手後， 並沒有帶給人們過度堆砌的感覺。
大燈外形與前臉高度融合，雙LED光導日行燈貼合了圓滑的車身邊緣。前大燈內部的配備也不含糊，除了全部採用LED光源之外，雙近光燈組（最外側功率更高的燈組為遠近光一體式大燈）也都配備了透鏡。
矩陣式的LED霧燈設計據稱靈感來源於獵戶座星雲的四顆主星，拋開顯示效果不提，這個新穎的設計也讓榮威RX8外形顯得更加獨特。
榮威RX8車身側面高大挺拔，整體感協調有致。短前懸、長後懸的車身比例佈局有那麼點傳統越野車的味道。
平滑筆直的腰線從車頭一直延伸至車尾，而外擴的前後翼子板讓車身顯得更加魁梧，隱約的多了一些肌肉感。
為了不影響車輛的通過性，較窄寬度的腳踏板的實用性還是有些不足，尤其是對於那些身穿短裙腳踩高跟的女士而言。
鋁合金行李架、鯊魚鰭式的天線等國內SUV車型最常見到的設計榮威RX8一個也沒落下，矯健提拔的身姿相信一定會贏得不少人的青睞。
尾燈內部也不出意外的採用了全LED的光源，車尾增強橫向視覺效果的鍍鉻金屬裝飾條兩端最終也嵌入進了尾燈，雖然這些細節設計算不上有多驚豔，但成熟的語言看久了也不會讓人感到乏味。
內飾富有質感
榮威RX8採用了環抱式的設計理念，儀錶台的整體線條屬於比較簡潔明快的風格。INS工藝的仿木材質裝飾進一步提升了車內的豪華氛圍。
儀錶臺上部採用了軟性搪塑工藝材質覆蓋，中部則採用了大面積真皮材質進行包裹。磨具規整、裝配嚴謹，而且細膩的縫線也體現出了廠家重視的程度。
菱格紋絎縫工藝的門板無論從視覺效果還是實際觸摸手感都給人留下了舒適細膩的印象。
真皮包裹的方向盤尺寸適中，具備上下遠近四向手動調節功能，換擋撥片和方向盤加熱功能這些非常有用的配置也都一一具備。方向盤表面的電鍍鋁材質讓整體做工更顯精細，不過按鍵表面的標識字跡不夠清晰容易在駕駛中給駕駛員造成不便。
10.1英寸的中控彩色顯示大屏解析度達到了1920*1280dpi的高解析度，其內部硬體性能也非常強大，雙核 CPU+雙核 GPU+2G 緩存 32G 記憶體空間與普通的平板電腦性能差不多。
10.1英寸的中控彩色顯示大屏解析度達到了1920*1280dpi的高解析度，其內部硬體性能也非常強大，雙核 CPU+雙核 GPU+2G 緩存 32G 記憶體空間與普通的平板電腦性能差不多。
榮威RX8具備了驅動模式選擇旋鈕，通過這個旋鈕，車輛可在2H（兩驅模式）、 Auto（自動模式）、 Sport（運動模式）、 Snow（雪地模式）、 Off-Road（越野模式）、4L（低速四驅模式）六種模式間切換。
智慧獨立空氣淨化器具備過濾PM2.5和負離子發生器等作用，另外支援遠端啟動和即時監控的功能更是貼心。
後排具備溫區空調單獨調節功能，而且第二排座椅的電加熱功能也可以在這塊控制台上找到。下方同時擁有220V電源和USB的介面更提高了車輛的家用性。
空間表現優異
座椅採用了德國Bader的真皮，表面質感柔軟，內部的填充物也顯得相當厚實，包裹性一般但乘坐舒適度很高。前排座椅支援8向電動調節和三段座椅記憶功能，而腰部支撐調節為手動的設計有些令人感到匪夷所思。
前排的駕駛座位坐姿較高，前方視野良好。一拳四指的頭部空間完全不會對駕駛者造成任何壓抑（圖中體驗者身高1.76m）。
榮威RX8內部採用了“2+3+2”的座椅佈局，第二排座椅中部設計了可隱藏的扶手，當然，作為家用車，安全座椅介面也是必備的。榮威RX8令人感到滿意的是第三排座椅的舒適度也有了一定照顧，不再顯得寒酸。
第二排座椅的寬度相對還是比較有限，坐入三名成年男性會顯得有些局促，作為家用車，優化家庭成員的座位還是顯得十分必要的。
大燈外形與前臉高度融合，雙LED光導日行燈貼合了圓滑的車身邊緣。前大燈內部的配備也不含糊，除了全部採用LED光源之外，雙近光燈組（最外側功率更高的燈組為遠近光一體式大燈）也都配備了透鏡。
矩陣式的LED霧燈設計據稱靈感來源於獵戶座星雲的四顆主星，拋開顯示效果不提，這個新穎的設計也讓榮威RX8外形顯得更加獨特。
榮威RX8車身側面高大挺拔，整體感協調有致。短前懸、長後懸的車身比例佈局有那麼點傳統越野車的味道。
平滑筆直的腰線從車頭一直延伸至車尾，而外擴的前後翼子板讓車身顯得更加魁梧，隱約的多了一些肌肉感。
為了不影響車輛的通過性，較窄寬度的腳踏板的實用性還是有些不足，尤其是對於那些身穿短裙腳踩高跟的女士而言。
鋁合金行李架、鯊魚鰭式的天線等國內SUV車型最常見到的設計榮威RX8一個也沒落下，矯健提拔的身姿相信一定會贏得不少人的青睞。
尾燈內部也不出意外的採用了全LED的光源，車尾增強橫向視覺效果的鍍鉻金屬裝飾條兩端最終也嵌入進了尾燈，雖然這些細節設計算不上有多驚豔，但成熟的語言看久了也不會讓人感到乏味。
內飾富有質感
榮威RX8採用了環抱式的設計理念，儀錶台的整體線條屬於比較簡潔明快的風格。INS工藝的仿木材質裝飾進一步提升了車內的豪華氛圍。
儀錶臺上部採用了軟性搪塑工藝材質覆蓋，中部則採用了大面積真皮材質進行包裹。磨具規整、裝配嚴謹，而且細膩的縫線也體現出了廠家重視的程度。
菱格紋絎縫工藝的門板無論從視覺效果還是實際觸摸手感都給人留下了舒適細膩的印象。
真皮包裹的方向盤尺寸適中，具備上下遠近四向手動調節功能，換擋撥片和方向盤加熱功能這些非常有用的配置也都一一具備。方向盤表面的電鍍鋁材質讓整體做工更顯精細，不過按鍵表面的標識字跡不夠清晰容易在駕駛中給駕駛員造成不便。
10.1英寸的中控彩色顯示大屏解析度達到了1920*1280dpi的高解析度，其內部硬體性能也非常強大，雙核 CPU+雙核 GPU+2G 緩存 32G 記憶體空間與普通的平板電腦性能差不多。
10.1英寸的中控彩色顯示大屏解析度達到了1920*1280dpi的高解析度，其內部硬體性能也非常強大，雙核 CPU+雙核 GPU+2G 緩存 32G 記憶體空間與普通的平板電腦性能差不多。
榮威RX8具備了驅動模式選擇旋鈕，通過這個旋鈕，車輛可在2H（兩驅模式）、 Auto（自動模式）、 Sport（運動模式）、 Snow（雪地模式）、 Off-Road（越野模式）、4L（低速四驅模式）六種模式間切換。
智慧獨立空氣淨化器具備過濾PM2.5和負離子發生器等作用，另外支援遠端啟動和即時監控的功能更是貼心。
後排具備溫區空調單獨調節功能，而且第二排座椅的電加熱功能也可以在這塊控制台上找到。下方同時擁有220V電源和USB的介面更提高了車輛的家用性。
空間表現優異
座椅採用了德國Bader的真皮，表面質感柔軟，內部的填充物也顯得相當厚實，包裹性一般但乘坐舒適度很高。前排座椅支援8向電動調節和三段座椅記憶功能，而腰部支撐調節為手動的設計有些令人感到匪夷所思。
前排的駕駛座位坐姿較高，前方視野良好。一拳四指的頭部空間完全不會對駕駛者造成任何壓抑（圖中體驗者身高1.76m）。
榮威RX8內部採用了“2+3+2”的座椅佈局，第二排座椅中部設計了可隱藏的扶手，當然，作為家用車，安全座椅介面也是必備的。榮威RX8令人感到滿意的是第三排座椅的舒適度也有了一定照顧，不再顯得寒酸。
第二排座椅的寬度相對還是比較有限，坐入三名成年男性會顯得有些局促，作為家用車，優化家庭成員的座位還是顯得十分必要的。