這幾天自主品牌寫得確實好多。 近幾年自主品牌的崛起， 我可能會重新開設一個欄目， 和大家一點一點的聊一下。
今天五一，
——車則
生而不凡， 東南DX7 Prime智領都市豪華SUV創想者， 2018年4月29日于福建省（福州）隆重上市
自從2015年東南DX7正式上市以後， 東南旗下的品牌車型開始漸漸大批量的在市場上跑起來了。
2017年東南汽車年銷量突破15萬台， 同比增長近40%， 遠超行業平均增幅，
2018福州車展上的東南DX7 Prime
對東南DX系列， 我是相當看好的， 要知道， 作為一個自主品牌， 沒有被噴過抄襲， 還能在設計屢獲大獎， 這是非常難得的。
你看看隔壁家的比亞迪：
東南DX系列用義大利賓法設計， 以自己的原創實力， 生生打出了一片天下。 DX7先後獲得了德國紅點機構“中國好設計”評選優異成績、
2016中國年度性能車型金獎、《世界汽車》“2016年度安全車-網路人氣獎”等重量級獎項.....
2018福州車展上的東南DX7 Prime
東南之所以近幾年一直就DX7和DX3進行拓展， 就我上面解釋的一樣， 作為主力車型， 他現在正在從外貌到底子， 一點一點的推陳出新。
就比如東南這次推出了的， 搭載了1.5T和1.8T兩種動力的， 有9款車型， 售價10.29-14.99萬元的全新車型DX7 Prime。
4月29日， 福州車展東南DX7 Prime上市會現場
從整體輪廓上來看，全新東南DX7 Prime沒有太大變化，軸距依舊為2700mm。不過車身尺寸與普通的DX7相比，長了55mm，高了18mm。整體資料為：長寬高為4585*1900*1718mm。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
外觀最大的變化就是車頭，採用了東南汽車全新的設計理念“翼³。在車頭側面新增了一道飽滿的前凸曲線，車側線條飽滿動感。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
前臉採用了尺寸更大的中網，除了能更好的撞風以外，看起來確實有種鷹眼霸氣感。
新增犀利的鷹眼晶鑽日行燈帶和全新雙透鏡LED頭燈
車尾配備立體式LED尾燈，與前臉相得益彰，而雙透鏡LED頭燈也如鷹眼般銳利，光線聚攏強，有效照射距離達200米以上。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
2018福州車展上的東南DX7 Prime
設計上還加入了羽翼細節的具象化，讓整個鷹擊造型得到更雕塑化。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
新車的車窗周圍由鍍鉻飾條加以裝飾，並在C柱處由專屬的Prime標緻加以點綴。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
東南DX7 Prime的輪轂個搭配紅色卡鉗比原來更有味道，輪胎選用了235/55R18的米其林Primacy 3 ST系列輪胎，在這個級別價位裡，相當厚道。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
內飾方面，DX7 Prime採用了融合大鵬之翼元素的全新造型軟質IP，配備全新超清10寸全面屏液晶儀錶，並將中控螢幕升級為10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示幕。
雙色內飾，鋼琴漆面板，銀色拉絲飾條，內飾豪華感整體提升。
看圖片你就知道，螢幕真的比原來大了很多
全新造型豪華中控區，大氣穩重，更顯高端氣質，搭配可滑動中央扶手、HMI旋鈕操作設計。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
東南DX7 Prime升級了符合人體工學的舒適座椅造型。增加包括有前排座椅電動輔熱、尾門腳踏感應開啟系統等多項越級配置。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
除此之外，東南DX7 Prime新增了ADAS高級輔助系統，涵蓋五大主動安全功能，包括LDWS車道偏離警示系統，FCW前方碰撞預警系統，HBA 自我調整遠近光燈調節系統，PDS 行人探測警示系統，AEB主動刹車系統。
東南DX7 Prime ADAS高級輔助系統
LDWS車道偏離警示系統
LDWS車道偏離警示系統，通過攝像頭判斷車輛與車道之間的相對位置，能夠在車輛偏離車道時，通過聲音及視覺發出警告；
FCW前方碰撞預警系統
FCW前方碰撞預警系統能夠對前方車輛和前方行人進行碰撞預警，同時儀錶會進行圖像及蜂鳴警示；
HBA 自我調整遠近光燈調節系統
HBA 自我調整遠近光燈調節系統則可以在監測到來向車遠近光燈和同向車的制動燈、尾燈時，自動切換為近光燈，確保行駛安全；
PDS 行人探測警示系統
PDS 行人探測警示系統則可以通過前方攝像頭探測行人，當碰撞可能發生時，儀錶將進行圖像及蜂鳴音警示；
AEB主動刹車系統
AEB主動刹車系統，則是通過攝像頭監測和識別前方車輛和行人，判斷可能碰撞時，先用聲音和警示燈提醒駕駛員進行制動，回避碰撞，若駕駛員無任何操作，系統便會請求ESC以最大制動力進行制動至系統判定不會發生碰撞為止。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
娛樂這塊，東南在DX7 Prime上搭載了東南多媒體觸控智聯網系統SEMI-Ⅲ。
作為東南自主研發的最新技術成果，整體功能全面升級，支援4G網路及熱點分享功能，同時提供智慧車載WIFI、藍牙電話/音樂等功能；GPS高精度線上導航系統，可支援按城市下載地圖資料、線上搜索POI點、即時查看路況、智慧語音瀏覽等功能，相比傳統離線導航，使用更加智慧與便捷。
新升級的十寸大屏可以用起來了！
SEMI-Ⅲ系統還配備了百度Carlife手機雙屏互聯互控功能，實現手機與車機雙向互控，更集成百萬線上音樂曲庫/線上娛樂電臺等豐富娛樂功能，大大增強車機操作的靈活性和駕乘途中的娛樂性。
除此之外，還搭載了key word智慧語音交互系統，只要說一句：“你好，小南”，就能實現語音控制。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
在動力方面。東南DX7 Prime新增了1.8T車型，搭載的是最新的三菱4K20D4T發動機。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
也就是說，你只要打開發動機蓋，摘下護板，就能看到紅三菱頭機。對於熱愛運動的人來說，東南這個升級改變，算是一個巨大的誘惑力，要知道，一個紅頭發動機放在一台民用車裡，本身就是一個特大的彩蛋。
現場都是人...我也不方便打開..大家理解下
官方資料，東南DX7 Prime最大馬力為197匹，最大扭矩285牛米，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。
目前為止，售價才10.29-14.99萬元的東南 DX7 Prime，在靜態體驗上，豪華感塑造的已經足夠優秀，從資料上來說，動力這塊理論上也是亮點很多。
但是具體的操控，還是需要試駕體驗一下才能出具體的報告。
不過講真，如果大家感興趣的話，不妨還是親自去2018福州車展 4號館親自體驗一下會更好。
2018福州車展上的東南展臺
今天就到這兒了
我們下期見
從整體輪廓上來看，全新東南DX7 Prime沒有太大變化，軸距依舊為2700mm。不過車身尺寸與普通的DX7相比，長了55mm，高了18mm。整體資料為：長寬高為4585*1900*1718mm。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
外觀最大的變化就是車頭，採用了東南汽車全新的設計理念“翼³。在車頭側面新增了一道飽滿的前凸曲線，車側線條飽滿動感。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
前臉採用了尺寸更大的中網，除了能更好的撞風以外，看起來確實有種鷹眼霸氣感。
新增犀利的鷹眼晶鑽日行燈帶和全新雙透鏡LED頭燈
車尾配備立體式LED尾燈，與前臉相得益彰，而雙透鏡LED頭燈也如鷹眼般銳利，光線聚攏強，有效照射距離達200米以上。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
2018福州車展上的東南DX7 Prime
設計上還加入了羽翼細節的具象化，讓整個鷹擊造型得到更雕塑化。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
新車的車窗周圍由鍍鉻飾條加以裝飾，並在C柱處由專屬的Prime標緻加以點綴。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
東南DX7 Prime的輪轂個搭配紅色卡鉗比原來更有味道，輪胎選用了235/55R18的米其林Primacy 3 ST系列輪胎，在這個級別價位裡，相當厚道。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
內飾方面，DX7 Prime採用了融合大鵬之翼元素的全新造型軟質IP，配備全新超清10寸全面屏液晶儀錶，並將中控螢幕升級為10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示幕。
雙色內飾，鋼琴漆面板，銀色拉絲飾條，內飾豪華感整體提升。
看圖片你就知道，螢幕真的比原來大了很多
全新造型豪華中控區，大氣穩重，更顯高端氣質，搭配可滑動中央扶手、HMI旋鈕操作設計。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
東南DX7 Prime升級了符合人體工學的舒適座椅造型。增加包括有前排座椅電動輔熱、尾門腳踏感應開啟系統等多項越級配置。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
除此之外，東南DX7 Prime新增了ADAS高級輔助系統，涵蓋五大主動安全功能，包括LDWS車道偏離警示系統，FCW前方碰撞預警系統，HBA 自我調整遠近光燈調節系統，PDS 行人探測警示系統，AEB主動刹車系統。
東南DX7 Prime ADAS高級輔助系統
LDWS車道偏離警示系統
LDWS車道偏離警示系統，通過攝像頭判斷車輛與車道之間的相對位置，能夠在車輛偏離車道時，通過聲音及視覺發出警告；
FCW前方碰撞預警系統
FCW前方碰撞預警系統能夠對前方車輛和前方行人進行碰撞預警，同時儀錶會進行圖像及蜂鳴警示；
HBA 自我調整遠近光燈調節系統
HBA 自我調整遠近光燈調節系統則可以在監測到來向車遠近光燈和同向車的制動燈、尾燈時，自動切換為近光燈，確保行駛安全；
PDS 行人探測警示系統
PDS 行人探測警示系統則可以通過前方攝像頭探測行人，當碰撞可能發生時，儀錶將進行圖像及蜂鳴音警示；
AEB主動刹車系統
AEB主動刹車系統，則是通過攝像頭監測和識別前方車輛和行人，判斷可能碰撞時，先用聲音和警示燈提醒駕駛員進行制動，回避碰撞，若駕駛員無任何操作，系統便會請求ESC以最大制動力進行制動至系統判定不會發生碰撞為止。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
娛樂這塊，東南在DX7 Prime上搭載了東南多媒體觸控智聯網系統SEMI-Ⅲ。
作為東南自主研發的最新技術成果，整體功能全面升級，支援4G網路及熱點分享功能，同時提供智慧車載WIFI、藍牙電話/音樂等功能；GPS高精度線上導航系統，可支援按城市下載地圖資料、線上搜索POI點、即時查看路況、智慧語音瀏覽等功能，相比傳統離線導航，使用更加智慧與便捷。
新升級的十寸大屏可以用起來了！
SEMI-Ⅲ系統還配備了百度Carlife手機雙屏互聯互控功能，實現手機與車機雙向互控，更集成百萬線上音樂曲庫/線上娛樂電臺等豐富娛樂功能，大大增強車機操作的靈活性和駕乘途中的娛樂性。
除此之外，還搭載了key word智慧語音交互系統，只要說一句：“你好，小南”，就能實現語音控制。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
在動力方面。東南DX7 Prime新增了1.8T車型，搭載的是最新的三菱4K20D4T發動機。
2018福州車展上的東南DX7 Prime
也就是說，你只要打開發動機蓋，摘下護板，就能看到紅三菱頭機。對於熱愛運動的人來說，東南這個升級改變，算是一個巨大的誘惑力，要知道，一個紅頭發動機放在一台民用車裡，本身就是一個特大的彩蛋。
現場都是人...我也不方便打開..大家理解下
官方資料，東南DX7 Prime最大馬力為197匹，最大扭矩285牛米，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。
目前為止，售價才10.29-14.99萬元的東南 DX7 Prime，在靜態體驗上，豪華感塑造的已經足夠優秀，從資料上來說，動力這塊理論上也是亮點很多。
但是具體的操控，還是需要試駕體驗一下才能出具體的報告。
不過講真，如果大家感興趣的話，不妨還是親自去2018福州車展 4號館親自體驗一下會更好。
2018福州車展上的東南展臺
今天就到這兒了
我們下期見