近年來自主品牌的實力都有了大幅的增長，
比亞迪也不例外。
比亞迪的發展首先在新能源技術層面上，
在進軍汽車市場之前比亞迪就是電池領域的大佬，
技術儲備十分雄厚，
這種技術儲備也反應在了混動車型唐上，
百公里加速4.9秒的實力非同一般。
但鄉土氣息十足的外觀也是比亞迪備受詬病的一點，
不過自從引入了前奧迪的設計總監艾格之後一切就不一樣了。
在北京車展上，
側面造型比老款也有長足的進步，
線條流暢和諧，
車身看上去更修長，
這種修長也反應在了尺寸上，
新一代唐的長寬高為4870*1940*1720mm，
軸距為2820mm，
除高度外比老款均有增加。
除此之外，
新一代唐還採用了懸浮式車頂的設計，
增加了不少時尚感。
新一代唐的尾部同樣保持了很高的設計水準，
整體的造型很簡潔，
熏黑的貫穿式尾燈看上去非常時尚。
內飾方面，相比老款車型時尚了很多。三幅式的平底方向盤看上去十分的運動，中控台的造型非常簡潔。上方為一款可進行180°旋轉的14.2英寸的大螢幕，實用性暫且不論，的確是十分好玩。除此之外儀錶盤也被12.3英寸的液晶屏代替。換擋機構也變得極為小巧，很有豪車的氣質。不過，相對在燃油版上面，換擋杆視覺效果還是要相對較弱一些，沒那麼精緻。
在動力方面，新一代唐搭載了2.0T+電機的插電式混合動力系統，綜合最大功率在500匹馬力以上，百公里加速將提升到4.5秒，燃油版將搭載一款2.0T汽油發動機，最大功率189馬力，百公里油耗為8.8L。
在車展上，比亞迪還公佈了混動版的預售價，補貼後預售價格區間為25.00-30.00萬元，價格相對老款來說要稍微上漲一些，跟魏派P8相差不大，不過整體產品力大大提升，也可以理解。燃油版的價格尚未公佈，不過參考VV7,價格估計會低於16萬元左右起售，相對于魏派來說，個人覺得比亞迪底蘊更強，不管是從民族情節上來說，還是經驗上來說。
內飾方面，相比老款車型時尚了很多。三幅式的平底方向盤看上去十分的運動，中控台的造型非常簡潔。上方為一款可進行180°旋轉的14.2英寸的大螢幕，實用性暫且不論，的確是十分好玩。除此之外儀錶盤也被12.3英寸的液晶屏代替。換擋機構也變得極為小巧，很有豪車的氣質。不過，相對在燃油版上面，換擋杆視覺效果還是要相對較弱一些，沒那麼精緻。
在動力方面，新一代唐搭載了2.0T+電機的插電式混合動力系統，綜合最大功率在500匹馬力以上，百公里加速將提升到4.5秒，燃油版將搭載一款2.0T汽油發動機，最大功率189馬力，百公里油耗為8.8L。
在車展上，比亞迪還公佈了混動版的預售價，補貼後預售價格區間為25.00-30.00萬元，價格相對老款來說要稍微上漲一些，跟魏派P8相差不大，不過整體產品力大大提升，也可以理解。燃油版的價格尚未公佈，不過參考VV7,價格估計會低於16萬元左右起售，相對于魏派來說，個人覺得比亞迪底蘊更強，不管是從民族情節上來說，還是經驗上來說。