前段時間， “關稅事件”炒得沸沸揚揚， 林肯“頂風上市”了新款MKZ， 不錯的是， 吸引很多消費者的眼光， 自然而然， 其關注度就不在話下。
4月23日上午， 林肯Aviator飛行家、Nautilus航海家和新款MKC三款SUV新車在國內正式發佈。 此次發佈的三款林肯SUV車型將在未來幾天開幕的2018年北京國際車展上正式與消費者見面。
林肯飛行家
上一代Aviator發佈於2003年， 據此次換代已經過去了15年時間， 絕對算的上是一款“古董”車型。 新車定位為中大型7座SUV， 基於CD6模組化平臺打造， 除霸氣的前臉外， 新車在尾部還採用了貫穿式尾燈組。 同時根據車型版本的不同， 排氣也有四邊形雙邊共兩出式和圓形雙邊共四出式的造型。
內飾方面， 美系豪華車對於豪華的理解在內飾上體現得淋漓盡致， 車內所能見到的部位基本都包裹上了考究的真皮。 而設計師也通過不同質感材料的應用， 營造出了極強的層次感， 十分精緻。
動力方面， 林肯飛行家暫未對外公佈其具體動力參數， 外媒預計新車將搭載3.0T發動機， 匹配10速自動變速箱， 隨後還將推出插電式混動車型。 這也是林肯品牌旗下的首款插電式混動產品。 據說未來林肯飛行家還會推出純電動版本。 小小的期待一下。
林肯航海家
作為MKX的中期改款車型， 該車的整體設計風格延續了MKX充滿力量感的設計方案。 在細節方面， 新車則採用了林肯家族最新的“星徽”設計項目妝點， 因此從車頭看去， 這款車相比它的前任車型看著更有質感。 側面來看新車延續了此前風格， 線條不多但很有力量感。
像領航員一樣， 這款車的英文名“Nautilus”出現在前車門上， 顯示了身份。 小編認為彰顯身份的同時還挺有意思。
動力方面， 林肯航海家分別搭載2.7T雙渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機， 最大功率分別為246kW（335Ps）和180kW（245Ps）。 傳動方面， 全系匹配全新8速自動變速箱。 此外， 根據車型的不同， 還將提供兩驅和四驅兩種驅動形式供消費者選擇。
新款MKC
新款MKC同樣也是基於現款MKC的中期改款車型。 和取代MKX的航海家一樣， 新款MKC的外形設計也融合了家族最新風格。
內飾方面，新款MKC基本保持原車型的佈局，在配置方面主要更新了人機交互系統，配備最新的福特SYNC 3系統，可支援CarPlay、Andriod Auto手機互聯功能。
動力方面，新車將搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率為253馬力，峰值扭矩389N·m。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。此外，新車將提供前驅和四驅供消費者選擇。
小編語
不得不說，林肯飛行家和航海家顏值真的很高，但內飾其實大多消費者都不太滿意，這名字起得也是很有意思，因為未來林肯家族車型的命名可能會慢慢的脫離MK+字母的命名，“飛行家”“航海家”，飄飄然的感覺，一定是寄予了林肯的厚望，一個天上飛一個水裡遊，雖然都不能實現。我們一起期待林肯“家族”的更多內容。同時不厚道地期待一下加征關稅後的價格。
內飾方面，新款MKC基本保持原車型的佈局，在配置方面主要更新了人機交互系統，配備最新的福特SYNC 3系統，可支援CarPlay、Andriod Auto手機互聯功能。
動力方面，新車將搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率為253馬力，峰值扭矩389N·m。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。此外，新車將提供前驅和四驅供消費者選擇。
小編語
不得不說，林肯飛行家和航海家顏值真的很高，但內飾其實大多消費者都不太滿意，這名字起得也是很有意思，因為未來林肯家族車型的命名可能會慢慢的脫離MK+字母的命名，“飛行家”“航海家”，飄飄然的感覺，一定是寄予了林肯的厚望，一個天上飛一個水裡遊，雖然都不能實現。我們一起期待林肯“家族”的更多內容。同時不厚道地期待一下加征關稅後的價格。