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外賣小哥遲到漏單,背差評黑鍋的你該怎麼辦?

當外賣小哥遲到“賣慘”被識破, 一大堆差評你怎麼辦?

1

外賣小哥送得晚, 連累商家被差評

老王, 是一家新開的速食店老闆。 有一次接到顧客的投訴電話:老闆我的餐怎麼還沒到?一個半小時了給退了吧。

他店裡明明早早就把餐交給外賣小哥了, 什麼情況?老王連忙道歉, 趕緊給外賣小哥打電話, 結果沒人接。

過了大約10多分鐘, 老王看到外賣平臺彈出了他平生接到的第一條文字評價:將近兩個小時才到!飯涼了, 蛋花湯也爆了!是老闆的問題還是外賣小哥問題?果斷差評!

老王氣不過, 又打電話給外賣小哥,

終於打通了。

結果外賣小哥理直氣壯:“你這個包裝太不安全了, 容易撒, 而且我這裡單有多, 現在正是高峰期, 我現在手上還有5個單呢……”

沒等老王還嘴, 電話那頭就掛了。

老王的經歷不是個例, 很多商家都遭遇類似被連累差評、兩頭受夾板氣的問題。

△ 顧客不管商家是什麼原因, 只要體驗不好就是差評

商家被顧客差評, 影響平臺排名和口碑。 商家也很崩潰:“不知道有多少差評都是外賣小哥配送超時造成的。 被坑慘了!”

2

個別外賣小哥, 對顧客賣慘已成“慣性”

彬彬有禮又認真負責的外賣小哥, 當然占大多數。 他們常常會提前給顧客打電話:

“外賣裡的湯撒了一點, 實在抱歉, 我可以賠您湯的錢。 ”

“排隊太多, 您的餐要晚一點到, 您先等等。 ”

“今天下雨, 訂單特別多, 路也不好走, 我可能要遲到一會兒, 請您諒解!”

這些比較敬業、態度誠懇的外賣小哥, 即使出了一些小紕漏, 消費者一般也能體諒, 好好商量, 也算是互相理解。

但有些外賣小哥, 電話不接、服務不做, 送錯餐還振振有詞, 對顧客賣慘、耍心機已經成為“慣性”。

而他們這麼做, 一方面也是因為“制度嚴”、“怕罰錢”, 造成惡性循環。

一般平臺對外賣小哥有三大鐵紀——

▶ 准點率(比如, 超時八分鐘, 每次扣3塊;超時半小時, 沒提成, 還會再罰10塊)

如果准點率低, 並不是扣錢那麼簡單, 還會影響系統的演算法,

超時次數過多, 系統會自動減少對這位騎手的派單。 所以准點率就是生死線。

▶ 差評+投訴(一個差評扣100;顧客打電話投訴騎手, 一次要罰款300)

一單配送的傭金大概是5元左右, 一個差評扣掉了100, 他得再送20單才能賺回來, 如果接到了投訴, 就相當於明天的活兒也都白乾了。 尤其是上歲數的騎手, 反應不快, 經常接到投訴, 達到一定數量就會被辭退。

▶ 嚴禁刷單。 連擊失誤(指剛取到餐就點擊了送達), 每次扣200。

就是因為這樣, 個別外賣小哥為了不被平臺罰錢, 使出渾身解數跟顧客玩心機, 甚至形成慣性, 只要發現自己即將超時, 就想方設法的找藉口。

一些外賣小哥會先給顧客打電話:“到你樓下了, 先給你點確認送到了, 馬上就到。 ”

問題是:真的“馬上就到”就好了,

常常是點過確認, 遲遲未到, 餐還沒送到顧客手裡, 差評先到了商家這裡……

3

避免背鍋, 這裡教你幾招!

商家如何將這類問題的傷害減到最小呢?我們總結了一些辦法:

- ➊ -

把外賣小哥當做自己的員工來“服務”

西貝有一個主張:服務好我們的員工, 員工才能服務好我們的客戶。對待外賣小哥同樣如此。

外賣小哥作為唯一一個能夠代替你與客戶接觸的人,得罪他可真沒什麼好處。反而你對他好,帶他像對自己的員工一樣,哪怕只是提供一些水,一句簡單“注意安全”,他會覺得在你這裡非常有歸屬感。

西貝外賣負責人曾說:“雖然騎手不屬於西貝公司,但是他們屬於觸達使用者的部分。所以維護騎手利益,一個是情感利益,另一個是經濟利益。西貝把騎手也看做是夥伴,用對夥伴的態度和方式對待騎手,哪怕是為他們提供免費的水,小的關懷動作總能令他們非常感動。”

他們會在冬天為騎手準備熱水、熱粥,夏天準備綠豆湯、西瓜,先照顧好騎手,再讓騎手服務好顧客。

- ❷ -

優化出餐,給後廚分門別類、制定目標

優化出餐流程,可以從源頭上大大提升配送速度。我們會經常看到很多騎手會在店裡等外賣,原因是餐廳還沒有將餐品做好,這就涉及到餐廳的出餐效率問題。

配送時間=騎手取餐時間(後廚配菜時間)+騎手配送時間+等客戶取餐時間

金百萬的廚房是開放式的,細心的顧客會觀察到,後廚有三個牌子“美團外賣通道”、“餓了麼通道”、“百度外賣通道”。這樣的動線劃分,既可以提高出餐效率,又可以避免弄混各平臺的訂單,大大節約了外賣小哥的取餐時間。

除了優化後廚動線,提高人效也可以提升出餐效率。有一個做沙拉的品牌,他們給每一個後廚配菜的員工設定目標,規定一小時最少切14公斤黃瓜,每兩個員工每天最低配夠120份餐。正是因為這種將任務下放到每一個人,每一個小時,才能保證一個高出餐率,減少騎手等餐的現象。

- ❸ -

提高餐盒品質,把“粉坨”、“粥涼”問題考慮在內

四有青年採取將粉、湯分離的方法進行包裝,餐盒上層為粉,下層為湯。這就避免了因配送超時而導致的“粉坨”事故。

連咖啡的外賣包裝也是一大特色,用一個立方體的盒子包裝,盒子底部是杯子的凹槽,盒子內部採用的是具有保溫材質的錫紙。也能盡可能的避免了配送超時導致的熱飲變涼的問題。

- ❹ -

單獨為配送問題設立專門的客服

有些商家在菜單清單中加上了一道“菜”,該菜品標價為0元,菜名為:如遇到送餐慢、飯菜變涼等問題請撥打:xxxx電話。

這樣單獨為因配送的問題設立專門的客服,就能將差評消除在根源。其實顧客寫差評無非是想找一個地方發洩情緒,直接打電話溝通,也許情緒很快就能得到化解。

- ❺ -

惡劣天氣謹慎接單,或設置預案

有一句話叫:惹不起我還躲不起。如遇到大雨大雪大風,這樣的惡劣天氣,可以謹慎接單。

惡劣天氣外賣小哥的運力肯定是嚴重不足,尤其是南方常有大雨,電動車電瓶進水後無法配送,只能再找其他同事轉單,這樣一來超時是肯定的了。

如果你是一個喜歡“迎難而上”的商家,也不是沒有辦法:

把湯粉面類的菜品全部下架,只上架蓋飯類不易出現事故的菜品;如遇到突降大雨,導致堆壓單子的情況,可以第一時間關店,消化訂單之後,派專人給顧客打電話解釋。

此外,遇到天氣原因導致的訂單負荷過大的情況時,美團外賣、餓了麼等平臺也會自動調整商家可配送範圍的距離,還會上調配送費用,通過價格干預的手段減少下單的用戶。

“為外賣小哥背鍋”的問題,做外賣的老闆們多多少少都經歷過。你有哪些好辦法,或者奇葩經歷、不吐不快?來留言區,大家聊聊!

員工才能服務好我們的客戶。對待外賣小哥同樣如此。

外賣小哥作為唯一一個能夠代替你與客戶接觸的人,得罪他可真沒什麼好處。反而你對他好,帶他像對自己的員工一樣,哪怕只是提供一些水,一句簡單“注意安全”,他會覺得在你這裡非常有歸屬感。

西貝外賣負責人曾說:“雖然騎手不屬於西貝公司,但是他們屬於觸達使用者的部分。所以維護騎手利益,一個是情感利益,另一個是經濟利益。西貝把騎手也看做是夥伴,用對夥伴的態度和方式對待騎手,哪怕是為他們提供免費的水,小的關懷動作總能令他們非常感動。”

他們會在冬天為騎手準備熱水、熱粥,夏天準備綠豆湯、西瓜,先照顧好騎手,再讓騎手服務好顧客。

- ❷ -

優化出餐,給後廚分門別類、制定目標

優化出餐流程,可以從源頭上大大提升配送速度。我們會經常看到很多騎手會在店裡等外賣,原因是餐廳還沒有將餐品做好,這就涉及到餐廳的出餐效率問題。

配送時間=騎手取餐時間(後廚配菜時間)+騎手配送時間+等客戶取餐時間

金百萬的廚房是開放式的,細心的顧客會觀察到,後廚有三個牌子“美團外賣通道”、“餓了麼通道”、“百度外賣通道”。這樣的動線劃分,既可以提高出餐效率,又可以避免弄混各平臺的訂單,大大節約了外賣小哥的取餐時間。

除了優化後廚動線,提高人效也可以提升出餐效率。有一個做沙拉的品牌,他們給每一個後廚配菜的員工設定目標,規定一小時最少切14公斤黃瓜,每兩個員工每天最低配夠120份餐。正是因為這種將任務下放到每一個人,每一個小時,才能保證一個高出餐率,減少騎手等餐的現象。

- ❸ -

提高餐盒品質,把“粉坨”、“粥涼”問題考慮在內

四有青年採取將粉、湯分離的方法進行包裝,餐盒上層為粉,下層為湯。這就避免了因配送超時而導致的“粉坨”事故。

連咖啡的外賣包裝也是一大特色,用一個立方體的盒子包裝,盒子底部是杯子的凹槽,盒子內部採用的是具有保溫材質的錫紙。也能盡可能的避免了配送超時導致的熱飲變涼的問題。

- ❹ -

單獨為配送問題設立專門的客服

有些商家在菜單清單中加上了一道“菜”,該菜品標價為0元,菜名為:如遇到送餐慢、飯菜變涼等問題請撥打:xxxx電話。

這樣單獨為因配送的問題設立專門的客服,就能將差評消除在根源。其實顧客寫差評無非是想找一個地方發洩情緒,直接打電話溝通,也許情緒很快就能得到化解。

- ❺ -

惡劣天氣謹慎接單,或設置預案

有一句話叫:惹不起我還躲不起。如遇到大雨大雪大風,這樣的惡劣天氣,可以謹慎接單。

惡劣天氣外賣小哥的運力肯定是嚴重不足,尤其是南方常有大雨,電動車電瓶進水後無法配送,只能再找其他同事轉單,這樣一來超時是肯定的了。

如果你是一個喜歡“迎難而上”的商家,也不是沒有辦法:

把湯粉面類的菜品全部下架,只上架蓋飯類不易出現事故的菜品;如遇到突降大雨,導致堆壓單子的情況,可以第一時間關店,消化訂單之後,派專人給顧客打電話解釋。

此外,遇到天氣原因導致的訂單負荷過大的情況時,美團外賣、餓了麼等平臺也會自動調整商家可配送範圍的距離,還會上調配送費用,通過價格干預的手段減少下單的用戶。

“為外賣小哥背鍋”的問題,做外賣的老闆們多多少少都經歷過。你有哪些好辦法,或者奇葩經歷、不吐不快?來留言區,大家聊聊!

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