海航參股的立馬理財突然“休克”， 再次警示互聯網資管平臺違規風險。
3月底互金專項整治小組辦公室下發了加大整治互聯網資管業務的29號文。 金融嚴監管的大背景下， 29號文直擊很多企業借助互聯網金融資管業務進行非法融資的亂象， 引發互聯網金融行業的極大震動。
過去幾年， 互聯網金融野蠻生長， 初期還主要是P2P借貸， 資金和資產兩端都是個人， 互金平臺收取資訊仲介費。
比如， 世界500強企業海航、華信以及最近曝出債務危機的一些上市公司， 均曾通過互金平臺將債權包裝成各類理財資管產品“融資”， 當資金鏈抽緊、斷裂， 這些產品就逾期或難以歸還本金。
互金行業排名靠前的平臺中， 很多涉及互聯網資管業務。 監管政策收緊過程中， 這些平臺採取將合法的P2P業務和違規互聯網資管業務分拆剝離的方式規避風險， 但29號文也明確堵死了這條路。
29號文明確要求違規互聯網資管存量業務在6月底之前要清零，
立馬理財涉及海航系
立馬理財於2015年10月正式上線， 產品包括定期理財、活期理財、保險、基金等。 公開資料稱， 截至2017年11月立馬理財平臺交易額已經突破了320億元， 用戶超過400萬。
立馬理財的運營方為光大易創網路科技， 光大證券占股40％， 海航旅遊集團和網易控制的優佳電子分別持股30％。
立馬理財背靠光大、網易、海航三個巨頭。 風控團隊來自光大證券， 總裁薛峰同時兼任光大證券總裁， CEO張懷強也兼任光大證券互聯網金融部總經理。 而網易主要負責技術、產品和運營。 大摩財經瞭解到， 立馬理財的推廣管道主要依託網易郵箱， 網易郵箱用戶經常能收到立馬理財的推廣廣告。
立馬理財的產品特點是“不做P2P”，
公開資料顯示， 曾在立馬理財上“借款”的公司涉及陽光城、銀億股份、東旭光電、東興證券、龍視傳媒等上市公司、大型企業。
股東海航的身影也出現在立馬理財的產品上。 立馬理財宣佈暫停新增後， 其投資者在網上反應， 4月20日到期的海航相關產品部分回款還未到賬。
大摩財經日前發現， 聚寶匯的相關主體在去年底今年初進行了密集的工商變更， 目前整體已變更至海航100%控股的鯤翎金融（陝西）集團旗下， 其中聚寶鑫源、聚寶金科兩家公司之前均被指違規從事互聯網資管業務。
除了聚寶匯、立馬理財外， 海航系還擁有前海航交所、易生小貸等互聯網金融業務公司。