長城H9從2014年11月上市至今也有3年多了， 但這三年可謂是讓哈弗H9賺足了面子， 頂著國產第一輛中高檔硬派SUV的旗號上市， 非承載式的車身以及強大的四驅系統， 讓哈弗H9成為硬派SUV中的拔河之王， 連保時捷卡宴， 豐田普拉多這類的豪華SUV都甘拜下風， 雖然16年北汽的BJ80上市了， 但卻落下一個模仿賓士G級的壞名聲， 所以哈弗H9一直無對手， 但其實哈弗H9也有懼怕的物件， 忌憚吉利旗下的帝豪EX9上市， 聲怕地位不保！
其實早在2011年， 吉利就有打算往中高端SUV發展， 推出了一款7座的中大型SUV帝豪EX9， 是吉利家族最大的SUV車型， 只不過一直為進行量產， 後來到了2014年長城哈弗汽車率先上市了哈弗H9， 把吉利的風頭搶了， 定價21.98萬-27.28萬， 頂配的哈弗H9落地大概需要32萬， 當時是自主品牌汽車中最貴的車型， 且油耗也非常的高， 但這款車的性能卻完全可以與四五十萬的豪車相比較， 懂車的人都說哈弗H9是一款好車！而眼見哈弗H9混得如此之好，
長城哈弗SUV雖說近年來賣得非常好， SUV的產品線也非常的齊全， 從H1到H9涵蓋了各種車型， 哈弗這種車海戰術非常的成功， 但長城哈弗卻還是懼怕吉利的實力，
從外觀來看， 帝豪EX9比哈弗H9更帥， 而且這款車的原創度非常高， 根本看不出一絲模仿的痕跡， 不像BJ80簡直是完全照搬了賓士G的設計，
看到EX9的外觀確實驚豔， 但內飾設計就有點美中不足了， 不足的是Y型的中控台設計的太過簡陋， 嵌入式小尺寸的中控台已經不符合這時代了， 旋鈕的質感看似也比較差， 方向盤的色彩搭配簡直非主流！好在內飾全是真皮座椅， 且座椅都是獨立佈置的， 保證了乘客的舒適度， 這種設計在7座SUV中是很少見的，且內部的材質用料上還算非常誠意，觸感還算舒適！
動力上，帝豪EX9竟然讓售價90萬的賓士ML350都懵了，提供2.2L和2.4L的柴油發動機，以及3.5L V6發動機，匹配7速雙離合變速箱，其中頂配車型配吉利自主研發的3.5L發動機，最大功率達204千瓦，而賣90萬的賓士ML350搭載的3.5L發動機，最大功率僅200千瓦！帝豪EX9的車身尺寸和賓士ML350相近，同樣匹配3.5L動力，但賓士的動力卻還不如帝豪，賓士不得不認慫啊！
而從哈弗H9的定價來看，帝豪EX9上市後頂配車型也有望在27萬，入門級車型賣21萬，2850的軸距比漢蘭達還長60mm，帝豪EX9或賣27萬，空間上比同級的漢蘭達寬敞，動力上比90萬的賓士還強，外觀上比哈弗H9帥，吉利又要火了！
這種設計在7座SUV中是很少見的，且內部的材質用料上還算非常誠意，觸感還算舒適！動力上，帝豪EX9竟然讓售價90萬的賓士ML350都懵了，提供2.2L和2.4L的柴油發動機，以及3.5L V6發動機，匹配7速雙離合變速箱，其中頂配車型配吉利自主研發的3.5L發動機，最大功率達204千瓦，而賣90萬的賓士ML350搭載的3.5L發動機，最大功率僅200千瓦！帝豪EX9的車身尺寸和賓士ML350相近，同樣匹配3.5L動力，但賓士的動力卻還不如帝豪，賓士不得不認慫啊！
而從哈弗H9的定價來看，帝豪EX9上市後頂配車型也有望在27萬，入門級車型賣21萬，2850的軸距比漢蘭達還長60mm，帝豪EX9或賣27萬，空間上比同級的漢蘭達寬敞，動力上比90萬的賓士還強，外觀上比哈弗H9帥，吉利又要火了！