東風在車展前可謂是動作頻頻， 先是發佈了自己的車聯網計畫以及概念車， 在北京車展上又推出了一款搭載車聯網系統和高級駕駛輔助系統的SUV——風行T5， 同時這款車採用的是東風風行最新的風格設計。
外觀：中網和尾燈都有意思
東風風行T5在外觀方面具有原創性， 前臉大面積中網以及魚骨狀大燈都是亮點， 而尾燈採用貫通式設計， 加上一條鍍鉻飾條， 辨識度還是相當高。
內飾：大屏才好玩
風行T5主打的是車聯網以及駕駛輔助，所以車內擁有一個12.3英寸中控顯示幕，還有一個12英寸的全液晶儀錶盤，這兩個大螢幕會帶給駕駛員更好的交互體驗。而駕駛輔助方面風行T5擁有自我調整巡航等主動安全配置。
座椅/空間：滿足日常使用
動力：1.6T+7DCT
總結
東風風行以往的產品還是比較傳統的，風行T5的到來側面反映出東風在追趕車界潮流，尤其是車聯網以及駕駛輔助上，可以說風行T5是一次試水，往後相信東風風行甚至東風其他自主品牌也會有更多這方面的產品出現。而回到風行T5上，內飾用料比較厚道，軟包材料覆蓋較多，並且空間方面也表現較好，不過遺憾的是由於只是靜態體驗，風行T5的行駛質感我們還不得而知，只能留在日後試駕上好好體驗。
內飾：大屏才好玩
風行T5主打的是車聯網以及駕駛輔助，所以車內擁有一個12.3英寸中控顯示幕，還有一個12英寸的全液晶儀錶盤，這兩個大螢幕會帶給駕駛員更好的交互體驗。而駕駛輔助方面風行T5擁有自我調整巡航等主動安全配置。
座椅/空間：滿足日常使用
動力：1.6T+7DCT
總結
東風風行以往的產品還是比較傳統的，風行T5的到來側面反映出東風在追趕車界潮流，尤其是車聯網以及駕駛輔助上，可以說風行T5是一次試水，往後相信東風風行甚至東風其他自主品牌也會有更多這方面的產品出現。而回到風行T5上，內飾用料比較厚道，軟包材料覆蓋較多，並且空間方面也表現較好，不過遺憾的是由於只是靜態體驗，風行T5的行駛質感我們還不得而知，只能留在日後試駕上好好體驗。