青島傳化公路港位於膠州經濟技術開發區， 主要建設資訊發佈中心、司機之家、倉儲中心， 打造一站式、系統性、集成化、網路化的全國性、綜合性物流公共服務平臺。 青島傳化公路港之所以選擇落戶青島膠州， 與膠州近幾年多式聯運發展關係密切。 青島交通區位優勢明顯， 海陸空鐵多式聯運發展迅速， 尤其是青島膠東國際機場的建設， 以及膠東臨空經濟示範區的獲批， 這都有助於膠州物流行業的崛起。
一期項目已於2016年5月投入運營， 以“物流+互聯網+金融服務”為模式的中國公路物流新生態正在這裡蓬勃生長。 目前， 入駐青島傳化公路港的企業數已達到400多家， 營業額超過50億。 每天進出公路港的車流量可達500輛， 將來可達到3000餘輛。
傳化智慧公路港目前線上上聚集了10余萬輛運力、30余萬貨運司機， 當貨主有運輸需求時， 打開“陸鯨”和“易貨嘀”APP發出需求訂單， 運力司機通過搶單、洽談等完成匹配。
二期項目自去年上半年開工建設， 目前已完成資訊交易中心、物流裝配展銷中心、司機之家三個單體。 剩餘部分預計今年年底前竣工。
物流、資訊流、資金流“三流合一”是傳化智慧公路港模式的創新所在，傳化智慧公路港物流定位於“物流平臺運營商”，通過線上“互聯網物流平臺”與線下“公路港實體網路”實現“雙網”並駕齊驅,打造“物流+互聯網+金融服務”公路物流O2O全新生態。
青島傳化智慧公路港物流有限公司負責人將傳化公路港物流生態圈剖析為三個層級。實體公路港城市物流中心是第一層級,是整個生態圈的底座,提供車輛、倉儲等物流基礎設施服務，“讓城市更便捷”。第二個層級是“陸鯨”和“易貨嘀”為代表的互聯網物流，聚集海量資訊資料，提供O2O資訊服務,“讓物流更高效”。而第三個層級,是提供金融及生態增值業務，“讓製造更智慧”。
有了金融層級，傳化智慧公路港生態圈形成了真正的閉環。傳化物流主要金融產品有稅易寶、租金保、陸鯨白條、運易融,此外還有融資租賃、保險、支付等,所有的金融產品都服務於物流供應鏈的搭建，共產生近3億元流量。在這個“物流+互聯網+金融”的三層級生態圈裡，沒有不可能。
項目正式運營後，預計營業額超150億元，年稅收5億元。招引2000家物流企業，創造就業崗位1.5萬個，降低周邊製造業企業40%以上物流成本，平臺內金牌司機收入從每月數千元提升至超2萬元，每年減少空載行駛里程數十億公里，單港減少二氧化碳排放19.2萬噸等等，將顯著提升膠州及青島市物流基礎設施及服務水準。
青島傳化智慧物流小鎮位於“15分鐘經濟圈”,即以青島傳化智慧公路港為圓心,向膠東國際空港、西海岸新區、青島主城區、流亭機場等方向均可15分鐘達到,地理區位優勢顯著。青島傳化計畫用五年時間，完善資訊金融區和綜合配套區，導入傳化創新升級業務體系，同時提升對產業人群的服務，補充物流小鎮商務、配套等短板功能，成為真正意義上一站式、全功能、線上線下聯動、全產業鏈導入提供物流綜合服務的物流小鎮。
物流、資訊流、資金流“三流合一”是傳化智慧公路港模式的創新所在，傳化智慧公路港物流定位於“物流平臺運營商”，通過線上“互聯網物流平臺”與線下“公路港實體網路”實現“雙網”並駕齊驅,打造“物流+互聯網+金融服務”公路物流O2O全新生態。
青島傳化智慧公路港物流有限公司負責人將傳化公路港物流生態圈剖析為三個層級。實體公路港城市物流中心是第一層級,是整個生態圈的底座,提供車輛、倉儲等物流基礎設施服務，“讓城市更便捷”。第二個層級是“陸鯨”和“易貨嘀”為代表的互聯網物流，聚集海量資訊資料，提供O2O資訊服務,“讓物流更高效”。而第三個層級,是提供金融及生態增值業務，“讓製造更智慧”。
有了金融層級，傳化智慧公路港生態圈形成了真正的閉環。傳化物流主要金融產品有稅易寶、租金保、陸鯨白條、運易融,此外還有融資租賃、保險、支付等,所有的金融產品都服務於物流供應鏈的搭建，共產生近3億元流量。在這個“物流+互聯網+金融”的三層級生態圈裡，沒有不可能。
項目正式運營後，預計營業額超150億元，年稅收5億元。招引2000家物流企業，創造就業崗位1.5萬個，降低周邊製造業企業40%以上物流成本，平臺內金牌司機收入從每月數千元提升至超2萬元，每年減少空載行駛里程數十億公里，單港減少二氧化碳排放19.2萬噸等等，將顯著提升膠州及青島市物流基礎設施及服務水準。
青島傳化智慧物流小鎮位於“15分鐘經濟圈”,即以青島傳化智慧公路港為圓心,向膠東國際空港、西海岸新區、青島主城區、流亭機場等方向均可15分鐘達到,地理區位優勢顯著。青島傳化計畫用五年時間，完善資訊金融區和綜合配套區，導入傳化創新升級業務體系，同時提升對產業人群的服務，補充物流小鎮商務、配套等短板功能，成為真正意義上一站式、全功能、線上線下聯動、全產業鏈導入提供物流綜合服務的物流小鎮。