斯巴魯在4月25日開幕的北京車展中， 展出了下一代FORESTER森林人和SUBARU XV車型， 這兩款新車最大的亮點在於面向全球首次發佈智慧水準對置發動機技術。 對於這款最新的動力組合， 斯巴魯（中國）市場部課長陳建科向網通社表示：“斯巴魯所推出的這一新動力組合繼承了水準對置發動機所擁有的“低重心、結構緊湊”的特徵， 並在此基礎上， 通過電機輔助使起步及加速更為輕快， 同時通過與EyeSight、X-MODE等駕駛輔助系統相協調， 使車輛理想兼備操控樂趣、高通過性和燃油經濟性。 ”
網通社： 斯巴魯本次車展的參展概況？
陳建科：本次北京車展， 斯巴魯在中國國際展覽中心E2館600余平的展區內， 面向全球首次發佈智慧水準對置發動機技術並展出了搭載斯巴魯智慧發動機的下一代FORESTER森林人和SUBARU XV車型。 同時還面向中國市場發佈三款60周年紀念版車型。
除此之外， 斯巴魯還通過SUBARU GLOBAL PLATFORM（斯巴魯全球化平臺）的模型以展現最新汽車技術，
網通社：請簡要介紹斯巴魯本次參展的亮點？
陳建科：斯巴魯本次車展最大的亮點就是首次發佈了最新動力組合——智慧水準對置發動機， 同時還展出這一創新技術的SUBARU XV車型和下一代FORESTER森林人。
與此同時， 為紀念造車60周年， 斯巴魯還面向中國市場發佈包括FORESTER森林人2.5i豪華導航版EyeSight、LEGACY力獅2.5i全驅榮耀版EyeSight、OUTBACK傲虎2.5i運動導航版EyeSight 在內的三款60周年紀念版車型。 這三款紀念版車型採用在了中國市場備受歡迎的棕色皮革內飾， 傲虎車型還使用了專有的“橡木珠光棕”外觀顏色， 同時還都配有60周年紀念徽標， 希望大家喜歡。
在本次車展上展出的SUBARU GLOBAL PLATFORM（斯巴魯全球化平臺）的模型是斯巴魯最新汽車技術的展現。 該技術從一開始應用， 就獲得全世界媒體的高度評價，
特別值得的一提的是， 斯巴魯這次還展出了一輛具有60年歷史的SUBARU 360實車， 這是斯巴魯60年前發軔汽車之路一款車型， 對於斯巴魯來說有著特別的意義， 同時所有到場觀眾也可以通過這一輛車更為深入的瞭解斯巴魯的歷史。
網通社：請簡要介紹本次全球首發的智慧水準對置發動機？
陳建科：智慧水準對置發動機（INTELLIGENT BOXER）是斯巴魯以知名的水準對置發動機為基礎， 結合電機而成的全新動力組合。 斯巴魯所推出的這一新動力組合繼承了水準對置發動機所擁有的“低重心、結構緊湊”的特徵， 並在此基礎上， 通過電機輔助使起步及加速更為輕快，
網通社：為何導入斯巴魯智能水準對置發動機？
陳建科：在當今汽車領域， 追求新能源、追求低排放和環保性能的大趨勢已被社會所認同。 而一貫善於創新並引領潮流的斯巴魯，更滿懷信心在這一方向上為消費者提供獨特的產品。但是我們認為斯巴魯的客戶不是單純追求低油耗的汽車，因此我們想在保持斯巴魯提供的駕駛樂趣之外，提供更經濟的燃油性能。
網通社：斯巴魯智慧水準對置發動機的應用能夠給車輛帶來怎樣的性能提升？
陳建科：這一全新動力組合能夠讓斯巴魯汽車擁有更為出色的運動性能和操控體驗，在惡劣路況下可以行駛得更 為順暢， 同時降低了噪音和振動，讓車內空間更為安靜舒適。發動機不擅長的低轉速域通過加以電機輔助輸出，使起步加速更順暢。過臺階和沙石路段時，使X-mode系統後通過性更強。在堵車時，這一動力組合與EyeSight駕駛輔助系統的會形成更佳配合，有效降低油耗。使得SUV用戶日常能感覺到功能的提升。
以EyeSight為基礎，未來我們想挑戰自動變道，即大家現在所說的無人駕駛水準3級。未來我們要保持斯巴魯特性的同時提高產品的使用性能。
網通社：斯巴魯智能水準對置發動機搭載到了哪幾款車型上？
陳建科：斯巴魯的智慧水準對置發動機（INTELLIGENT BOXER）將首先搭載在SUBARU XV和下一代FORESTER森林人車型上。
網通社：EyeSight駕駛輔助系統能夠為車輛帶來的安全升級？
陳建科：斯巴魯預防安全技術EyeSight駕駛輔助系統，在全球獲得極高評價，累計銷售超過170萬台。這一駕駛輔助系統包括五項主要功能：防碰撞制動系統(PCB)； 全車速自我調整巡航控制系統(ACC)；起步油門誤操作預防功能；車道偏離修正輔助；警報與提示功能。 這一系統使斯巴魯汽車的主動安全性能達到了一個新的高度。
網通社：EyeSight的中國市場接受情況如何？
陳建科：2016年秋天，斯巴魯開始將配備EyeSight的車型引進中國市場,目前，斯巴魯在中國市場銷售車型中，所有車系的高配車型都有搭載，而EyeSight整體搭載率也達到7成。在中國，約有一半以上的客戶出於安全考慮，選擇了配備有這一斯巴魯代表性技術的車型。
網通社： 2017年CRC斯巴魯取得了車隊年度總冠軍的成績，今年還將繼續參加賽事麼？
陳建科： 斯巴魯拉力車隊從2005年起就開始征戰CRC，在2011-2017年間，共收穫九個車隊、車手冠軍，這充分驗證了斯巴魯車輛的性能及實力。今年，斯巴魯中國魔力拉力車隊將繼續參加CRC的比賽。
網通社： 斯巴魯今後將如何進一步構築品牌形象，“31座森林星之旅”等活動今年是否還將繼續舉行？
基於這一想法我們贊助支持和參與各種活動，其中包括：吸引很多斯巴魯車主參加的“31座森林星之旅”等公益活動、2017年再次獲得車隊年度冠軍的CRC拉力賽、提倡豐富有車生活方式的跨行業合作等。在各種活動中，我們加強與喜歡斯巴魯的客戶之間的聯繫，以車主為起點構築品牌形象。
而一貫善於創新並引領潮流的斯巴魯，更滿懷信心在這一方向上為消費者提供獨特的產品。但是我們認為斯巴魯的客戶不是單純追求低油耗的汽車，因此我們想在保持斯巴魯提供的駕駛樂趣之外，提供更經濟的燃油性能。網通社：斯巴魯智慧水準對置發動機的應用能夠給車輛帶來怎樣的性能提升？
陳建科：這一全新動力組合能夠讓斯巴魯汽車擁有更為出色的運動性能和操控體驗，在惡劣路況下可以行駛得更 為順暢， 同時降低了噪音和振動，讓車內空間更為安靜舒適。發動機不擅長的低轉速域通過加以電機輔助輸出，使起步加速更順暢。過臺階和沙石路段時，使X-mode系統後通過性更強。在堵車時，這一動力組合與EyeSight駕駛輔助系統的會形成更佳配合，有效降低油耗。使得SUV用戶日常能感覺到功能的提升。
以EyeSight為基礎，未來我們想挑戰自動變道，即大家現在所說的無人駕駛水準3級。未來我們要保持斯巴魯特性的同時提高產品的使用性能。
網通社：斯巴魯智能水準對置發動機搭載到了哪幾款車型上？
陳建科：斯巴魯的智慧水準對置發動機（INTELLIGENT BOXER）將首先搭載在SUBARU XV和下一代FORESTER森林人車型上。
網通社：EyeSight駕駛輔助系統能夠為車輛帶來的安全升級？
陳建科：斯巴魯預防安全技術EyeSight駕駛輔助系統，在全球獲得極高評價，累計銷售超過170萬台。這一駕駛輔助系統包括五項主要功能：防碰撞制動系統(PCB)； 全車速自我調整巡航控制系統(ACC)；起步油門誤操作預防功能；車道偏離修正輔助；警報與提示功能。 這一系統使斯巴魯汽車的主動安全性能達到了一個新的高度。
網通社：EyeSight的中國市場接受情況如何？
陳建科：2016年秋天，斯巴魯開始將配備EyeSight的車型引進中國市場,目前，斯巴魯在中國市場銷售車型中，所有車系的高配車型都有搭載，而EyeSight整體搭載率也達到7成。在中國，約有一半以上的客戶出於安全考慮，選擇了配備有這一斯巴魯代表性技術的車型。
網通社： 2017年CRC斯巴魯取得了車隊年度總冠軍的成績，今年還將繼續參加賽事麼？
陳建科： 斯巴魯拉力車隊從2005年起就開始征戰CRC，在2011-2017年間，共收穫九個車隊、車手冠軍，這充分驗證了斯巴魯車輛的性能及實力。今年，斯巴魯中國魔力拉力車隊將繼續參加CRC的比賽。
網通社： 斯巴魯今後將如何進一步構築品牌形象，“31座森林星之旅”等活動今年是否還將繼續舉行？
基於這一想法我們贊助支持和參與各種活動，其中包括：吸引很多斯巴魯車主參加的“31座森林星之旅”等公益活動、2017年再次獲得車隊年度冠軍的CRC拉力賽、提倡豐富有車生活方式的跨行業合作等。在各種活動中，我們加強與喜歡斯巴魯的客戶之間的聯繫，以車主為起點構築品牌形象。