近年來，
隨著社會綠色轉型，
城市公車迎來了自己發展的新機遇。
細心的市民會發現城市公交中，
新能源公交占了相當大的比例，
這表明新能源汽車已經逐漸覆蓋到公車領域。
在國家政策的引導下，
新能源汽車正從市場帶入期轉向自主成長期，
並且表現出良好的發展勢頭。
當然， 新能源汽車的良好發展不僅表現在公車領域， 在私家車領域同樣呈現出強勁的發展勢頭， 尤其是在2010年以後， 在國家政策激勵下， 一大批車企乘勢而上給國產新能源汽車的發展注入了強大動力。
就在最近， WEY品牌宣佈， 將在北京車展期間推出其首款插電混動豪華SUV WEY P8。 我對WEY推出的這款新能源汽車還是有許多期待的， 畢竟2017年WEY推出的兩款豪華SUV都取得了相當不錯的銷售成績， 下面就來詳細瞭解一下這款新能源車WEY P8到底怎麼樣——
首先來看看外觀吧， 總體來說， WEY P8還是延續其家族風格， 秉持時尚大氣的設計理念， 改動最大的地方應該是前臉的部分， 進氣格柵採用璣衡陣列造型， 融入了更多的中國文化元素， 側臉是T狀大燈， 整體還算和諧， 尾部則與WEY家族設計相比變化不大。
最值得說的應該還是WEY P8的動力系統， WEY P8的混合動力系統主要體現在前橋使用混合動力進行驅動， 也就是發動機加電機的驅動方式， 後橋採用純電機進行驅動。 混合動力驅動的優點就在於可以根據不同的路況， 使用不同的模式驅動汽車。
另一個值得說的地方就是WEY P8採用了WEY首個高端新能源技術平臺Plug-in intelligent 4WD（Pi4）， 這個平臺指的是WEY P8的智慧化四驅插電式混合動力系統。 對於四輪驅動的話， 懂車的朋友應該不會陌生， 一輛採用四輪驅動可以根據道路情況調整前後橋的動力分配， 保證在任何工況下都具有較大的抓地力， 其動力方面的表現會十分好， 再結合WEY的插電混合動力技術，
此外為了強調運動性， WEY P8還搭配有5種駕駛模式（EV模式、SPORT模式、SAVE模式、AUTO模式和AWD模式）和3種全地形功能（雪地模式、泥地模式、沙地模式）， 這些駕駛模式的開發還是比較符合年輕人的口味， 這一點我個人還是比較喜歡的。
單從WEY P8開發的Pi4平臺以及插電式混合動力系統就可以看見WEY的用心。一個國產品牌的成長需要時間，尤其在新能源汽車方面。相信如果WEY足夠努力，堅持不忘初心，會獲得行業乃至大眾更多的認可！
這一點我個人還是比較喜歡的。單從WEY P8開發的Pi4平臺以及插電式混合動力系統就可以看見WEY的用心。一個國產品牌的成長需要時間，尤其在新能源汽車方面。相信如果WEY足夠努力，堅持不忘初心，會獲得行業乃至大眾更多的認可！