在中國， 提起計程車的“前世”， 人們可能會第一時間想起老舍先生《駱駝祥子》中的兩輪人力黃包車， 一步一步把中國從建國拉向了復興。
到上世紀80年代， 政府興辦了一批國有計程車公司， 車型多以豐田、皇冠等高檔進口車為主， 多以接送外國人、外企人員為主。 在老一輩人的記憶裡， 那個年代的計程車司機是令人羡慕的高收入階層， 而那些計程車更是豪華的象徵。
進入21世紀， 隨著改革開放的深入， 經濟飛速發展也讓城市計程車業的發展節奏加快。 計程車公司也如雨後春筍一樣冒了出來。 富康、捷達、夏利、桑塔納、索納塔等車型逐漸走進人們視線。
因為行業的特殊性， 對計程車的要求也與一般私家車截然不同。 但毋庸置疑的是， 在長時間的駕駛週期和現實磨礪下， 廣大司機們認可的車都有著經濟、皮實耐用的優點。 這也成為了消費者對汽車產品品質最直觀的判斷標準。
就一定程度而言， 運營出租市場是汽車產品品質的一塊試金石。 在此， 長安鈴木啟悅致力突破計程車市場， 打造“營運車的NO.1”。
二十年深耕締造行業口碑
重慶人喜歡把“打的”叫做“打拓兒車”， 當火紅色的長安鈴木奧拓遍佈重慶大街小巷， TA早已成為了重慶計程車的代名詞。 2000年， 三廂車羚羊成為重慶計程車的時候恰逢直轄三周年， 計程車的顏色也變成了黃色， 重慶街頭迎來了“黃金時代”。 2008年， 重慶計程車迎來第二次換代， 天語延續了長安鈴木計程車超越百萬公里無大修的傳奇。
2016年12月26日， 伴隨著首批100台啟悅雙燃料計程車交車儀式在重慶盛大召開， 宣告重慶計程車華麗升級。 2017年2月22日， 長安鈴木啟悅雙燃料計程車在全國範圍內上市， 為運營車領域注入新的活力。
長安鈴木營運車戰略也就此鋪開， 從西南一隅直接向全國範圍輻射。 不僅是針對全國性的出租運營企業， 還瞄準了興起的汽車租賃業務、共用汽車領域， 同全國各大汽車品牌開展競爭。
當節能減排成為汽車行業的主旋律之一， 作為使用頻率最高的計程車， 在節能環保方面則起著至關重要的作用。 此外， 作為計程車等營運車輛， 經濟性和收益問題對營運車輛管理企業和營運車司機來說都至關重要。
啟悅計程車， 將長安鈴木高能效發揮到了一個新高度，
另外， 長安鈴木啟悅計程車搭載享有“‘中國心’十佳發動機”的G-INNOTEC 1.6L高效能發動機， 最大功率90kW， 峰值扭矩達158Nm， 最大壓縮比達11：1；發動機採用全鋁機身打造， 發動機這樣的表現在同級別產品中有一定的優勢。
憑藉對品質造車的持之以恆， 對節能高效的孜孜追求， 啟悅計程車投入使用， 其一脈相承的高品質無疑會讓長安鈴木計程車的優勢更上層樓。 隨著營運車市場的成熟， 營運車司機更加看重長安鈴木車型所具有的這些傳統優勢， 長安鈴木啟悅當之無愧的成為了“營運車NO.1”。
定義營運車市新時代
目前，我國計程車市場雖然整體份額較大，但多數車型老舊亟待更新，在乘用車市場迎來消費升級的當下，營運車市場的升級革新同時成為了新的需求。有研究機構通過對全國各地計程車行業的發展狀況進行分析認為，“當前計程車行業仍存在較多問題，當前計程車行業仍處於整體使用效率較低，而市場需求卻不能得到有效滿足的狀態。”
“十三五”時期，計程車改革仍然是行業發展的關鍵字。一方面，隨著網約車及互聯網化、智慧化的發展，以私家車為主的營運車顯示出了極大的競爭力，他們普遍車況較新、配置更高，乘坐體驗更為舒適。另一方面，行業整體運營環境的改善，人們對於計程車出行的意願將有所提高，行業市場需求仍有較大的增長空間。
基於此，長安鈴木及時把握時機，以啟悅計程車為先鋒隊從重慶出發，向全國輻射，引領運營車進入全新時代。與目前大多數城市的計程車相比，啟悅計程車無論在外觀設計、內飾空間、舒適配置等方面都更勝一籌，帶動計程車行業標準得到大幅提升。比如啟悅計程車軸距長達到2650釐米，比目前主流計程車2600釐米還要長50釐米，使車內空間進一步增大，而且也消除了後排地板一般車輛都有的鼓包設計，大大提升了後排乘客的舒適體驗。而為了強化安全，啟悅採用了780兆帕（Mpa）的超高強度鋼板，使用德國博世公司最新9.0版本的ABS+EBD+HBA系統，加裝了前霧燈方便霧天安全行駛，轉向燈也集成在後視鏡上更醒目，而且後視鏡電動調節，方便司機隨時調整。同時，啟悅計程車制動方式採用了四輪盤刹，讓出行變得更平穩，還採用了鋁合金輪轂，比主流計程車採用鋼輪轂更輕、更堅固、更散熱。另外，啟悅計程車還配備了遙控鑰匙，可以遠距離開關車門，中控門鎖、四門電動窗，有利於司機朋友更好地掌控車輛，方便快捷。
另外，在新的歷史時期，綠色出行、環保出行已然成為都市生活的主流出行方式，也是新時代運營車的必然要求。長安鈴木順應市場需求，推出了啟悅油氣混合的雙燃料計程車，百公里氣耗僅3.68公斤，比上一代天然氣系統氣耗降低17%，再加上90升的大氣瓶，有效延長計程車單次加滿氣後的行駛里程，節省司機加氣排隊的頻次；在系統上還配置了數碼顯示表可以及時顯示剩餘氣瓶容量，更加方便駕駛員掌握燃氣使用。可以說，長安鈴木啟悅以其優異的節能特性，在為全國多個城市提供便捷高效交通的同時，也推動者社會的健康可持續發展。
目前，長安鈴木憑藉其優異的性能表現，已經佔據了232個城市的運營車市場，且已備案待開發的城市還有519個，未來，運營車的總業務保障能力將覆蓋751個城市。在運營車產品方面主要有三款車型，分別是啟悅燃油計程車（單燃料）、啟悅油氣混合計程車（雙燃料）和啟悅網約車。另外還有最新的AT計程車在開發中。綜上所述，長安鈴木在運營車方面的實踐和努力，無疑是給車型老舊的運營車市場中注入了一股清流，推動著運營車市場進入一個“更上一層樓”的嶄新時代。
今年正值我國改革開放40周年，改革開放以來，全國計程車行業深化改革、勇於創新，為城市的兩個文明建設做出很大貢獻。在一定程度上而言，計程車在新時代依然具有自身優勢，是行業不可或缺的一環。
從當年的奧拓到羚羊到天語再到現在的啟悅，長安鈴木以其過硬的產品品質為背書，在重慶計程車市場深耕二十餘年。而正是這二十年的運營市場磨礪，正是這些具備超高“素質”的產品為長安鈴木走向全國營運車市場凝聚了良好的口碑。在市場革新浪潮之下，長安鈴木正全力締造營運車的新時代。
長安鈴木啟悅當之無愧的成為了“營運車NO.1”。定義營運車市新時代
目前，我國計程車市場雖然整體份額較大，但多數車型老舊亟待更新，在乘用車市場迎來消費升級的當下，營運車市場的升級革新同時成為了新的需求。有研究機構通過對全國各地計程車行業的發展狀況進行分析認為，“當前計程車行業仍存在較多問題，當前計程車行業仍處於整體使用效率較低，而市場需求卻不能得到有效滿足的狀態。”
“十三五”時期，計程車改革仍然是行業發展的關鍵字。一方面，隨著網約車及互聯網化、智慧化的發展，以私家車為主的營運車顯示出了極大的競爭力，他們普遍車況較新、配置更高，乘坐體驗更為舒適。另一方面，行業整體運營環境的改善，人們對於計程車出行的意願將有所提高，行業市場需求仍有較大的增長空間。
基於此，長安鈴木及時把握時機，以啟悅計程車為先鋒隊從重慶出發，向全國輻射，引領運營車進入全新時代。與目前大多數城市的計程車相比，啟悅計程車無論在外觀設計、內飾空間、舒適配置等方面都更勝一籌，帶動計程車行業標準得到大幅提升。比如啟悅計程車軸距長達到2650釐米，比目前主流計程車2600釐米還要長50釐米，使車內空間進一步增大，而且也消除了後排地板一般車輛都有的鼓包設計，大大提升了後排乘客的舒適體驗。而為了強化安全，啟悅採用了780兆帕（Mpa）的超高強度鋼板，使用德國博世公司最新9.0版本的ABS+EBD+HBA系統，加裝了前霧燈方便霧天安全行駛，轉向燈也集成在後視鏡上更醒目，而且後視鏡電動調節，方便司機隨時調整。同時，啟悅計程車制動方式採用了四輪盤刹，讓出行變得更平穩，還採用了鋁合金輪轂，比主流計程車採用鋼輪轂更輕、更堅固、更散熱。另外，啟悅計程車還配備了遙控鑰匙，可以遠距離開關車門，中控門鎖、四門電動窗，有利於司機朋友更好地掌控車輛，方便快捷。
另外，在新的歷史時期，綠色出行、環保出行已然成為都市生活的主流出行方式，也是新時代運營車的必然要求。長安鈴木順應市場需求，推出了啟悅油氣混合的雙燃料計程車，百公里氣耗僅3.68公斤，比上一代天然氣系統氣耗降低17%，再加上90升的大氣瓶，有效延長計程車單次加滿氣後的行駛里程，節省司機加氣排隊的頻次；在系統上還配置了數碼顯示表可以及時顯示剩餘氣瓶容量，更加方便駕駛員掌握燃氣使用。可以說，長安鈴木啟悅以其優異的節能特性，在為全國多個城市提供便捷高效交通的同時，也推動者社會的健康可持續發展。
目前，長安鈴木憑藉其優異的性能表現，已經佔據了232個城市的運營車市場，且已備案待開發的城市還有519個，未來，運營車的總業務保障能力將覆蓋751個城市。在運營車產品方面主要有三款車型，分別是啟悅燃油計程車（單燃料）、啟悅油氣混合計程車（雙燃料）和啟悅網約車。另外還有最新的AT計程車在開發中。綜上所述，長安鈴木在運營車方面的實踐和努力，無疑是給車型老舊的運營車市場中注入了一股清流，推動著運營車市場進入一個“更上一層樓”的嶄新時代。
今年正值我國改革開放40周年，改革開放以來，全國計程車行業深化改革、勇於創新，為城市的兩個文明建設做出很大貢獻。在一定程度上而言，計程車在新時代依然具有自身優勢，是行業不可或缺的一環。
從當年的奧拓到羚羊到天語再到現在的啟悅，長安鈴木以其過硬的產品品質為背書，在重慶計程車市場深耕二十餘年。而正是這二十年的運營市場磨礪，正是這些具備超高“素質”的產品為長安鈴木走向全國營運車市場凝聚了良好的口碑。在市場革新浪潮之下，長安鈴木正全力締造營運車的新時代。