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“我們不一樣”試駕領克01

■領克01機蓋上兩側的“大燈”並不是大燈,它只是轉向燈和日行燈,下面才是照明光源。

■領克01內飾設計走的是北歐風。

■新快報記者 何軍 文/圖

如果要說領克01抄襲誰?我會和你急!

領克01的造型,可謂是顛覆傳統認知,一改以往對其他中國品牌甚至SUV的印象,初次接觸會驚為天人,甚為好看。 它剛上市時,長得有點奇怪甚至是醜,但這才是它的特點,按照電視綜藝比賽節目導師所說,那就是“認知度”,一個難得的基因。

“難得的基因”包括前後燈組的造型。 機蓋上兩側看似法拉利458前大燈的造型並不是大燈,它只是轉向燈和日行燈,下面才是照明光源。 尾燈也很有特點,不規則的示寬燈與刹車燈分開,占了很大面積,得來的視覺效果也是獨一無二的,設計之美真是一改我對自主品牌的認知。

簡約不簡單的內飾設計

內飾設計很明顯的“富豪”了,一股北歐的純淨氣息撲面而來。 領克01內部空間的設計極其簡約。 簡約到仿佛那塊10.2英寸的觸控屏和寥寥無幾的按鍵,似乎就是車內的全部。 而實際上,通過中控螢幕可以完成對車輛的多媒體系統、主/被動安全系統、導航等系統的操作。

說到主/被動安全及科技配置方面,領克01也從富豪品牌中汲取了非常多的營養。 其配備了AEB緊急自動制動系統、帶排隊功能的ACC自我調整巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、RCTA後方交通預警系統、交通限速標識識別等諸多配置,可以給駕乘者提供全方位的保護。

與富豪使用相同的發動機

領克01是基於富豪的CMA模組化平臺打造而來,動力方面採用的也是出自富豪之手的VEP4 2.0L渦輪增壓發動機。

所以,你可以理解成為,富豪的新車,如S90L,都要和領克01搶資源(發動機),這台2.0L渦輪增壓發動機是低功率,有140kW的最大功率,峰值扭矩300N·m,兩驅版本配合使用6AT,這個搭配是十分恰當的。 實際駕駛中,你會發現它的制動效果十分優秀,只需稍稍對制動踏板施加壓力,就可以獲得非常明顯的制動效果。

總結

大大超出我的預期

領克01在NVH方面不愧是歐洲人調校的,無論城市鄉間,始終能給你提供一個十分安靜的乘坐環境,這一刻,我才明白為何搭配了12個喇叭的哈曼集團的燕飛利仕音響系統——沒有安靜的環境,你搞啥音樂呢?“我們不一樣”……歌聲傳來。

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