從2014年上市以來， 僅4年銷量就已經突破70萬輛大關， 並曾創造出月銷39064台的銷量佳話。 在汽車消費日益升級、購車群體年輕化的如今， 長安CS75選擇全面煥新， 用精緻和豪華再次虜獲消費者的芳心。
本月12號， 一身“不嚴肅”打扮的長安汽車市場總監李國梁拿起話筒嚴肅的宣佈， 長安新CS75完成了中期改款， 正式與大家見面。 市場總監的“不嚴肅”， 其實就代表著改款後的新CS75將捨棄原先的沉穩大氣， 希望用年輕化的理念來吸引越來越年輕的消費群體。 其實與其說是中期改款， 倒不如解釋成風格轉變， 下面， 就讓尬哥帶領大家領略一下， 改款後的新CS75到底新在哪。
全新內飾設計：品質為尊
說到新CS75變化最最最大的地方， 非內飾莫屬。 全新的內飾設計運用了長安家族化設計語言， 並且為消費者提供了科技黑和輕奢棕兩種風格， 比老款車型更時尚更有質感。 以駕乘者為中心的延伸佈局，
另外， 在儀錶板、中控箱、前後門等細節之處配備了7處氛圍燈， 同時擁有7種顏色可以隨心調節， 輕鬆營造出溫馨的旅途氛圍， 提升行車格調。 這樣的設計帶來了豐富的層次感和立體感， 為你帶來極富科技感又放鬆舒適的駕乘空間體驗。
若單單只做到豪華， 不足以證明卓越， 灌注著製造者心血的新CS75上還藏著很多不易發現的小細節：比如座椅單雙縫線凸顯高檔；後排出風口的儲物格設計， 懸停式中控扶手任意檔位可停且兼具飲品冷藏與加熱功能等等。 這些設計都證明了這款車實屬用心之作。
相比於同級別的哈弗H6和合資品牌競品奇駿，新CS75在內飾上是完全秒殺了對手。整體氛圍的營造、中控大屏的科技感以及細節之處彰顯出的質感都讓新CS75更具豪華感，甚至已經脫離了緊湊級SUV的等級，會讓人以為是看到了中高級SUV車型的內飾。
奇駿前排內飾圖對比
H6前排內飾圖對比
全新動力系統：澎湃洶湧
對於消費者來說，強勁的動力絕對是吸引眼球和選擇一款車的主要因素，在同等價位選擇下，幾乎沒有人會拒絕一款動力更強的車型。在新CS75上，首發搭載了全新藍鯨280T直噴增壓發動機，最大功率131千瓦，峰值扭矩為265牛·米。這款搭載了德爾福原裝高壓共軌直噴系統的強勁發動機，可實現一個衝程內最多5次的燃油噴射(通常發動機最多只會噴射2次)，且噴射壓力高達200bar（是普通噴油系統的50倍），被親切的稱為“最強1.5T”。傳動系統方面匹配的是手動變速箱以及平順性極佳的愛信第三代6AT手自一體變速器。
各項資料上基本保持難分伯仲，不過尬哥非常期待這款全新藍鯨280T直噴增壓發動機的表現。至於合資競品奇駿，新CS75在尺寸上與其相當，但還在自吸的奇駿，真的還HOLD得住嗎。
全新外形設計：動感十足
不得不說，老款CS75的外形一直頗受好評。但與老款相比，風格是新CS75的最大變化，改款後的外觀明顯更加時尚動感。首先新CS75的前臉部分採用了與現款完全不同的設計語言，前臉結構更改為X形，換裝了全新的四邊形進氣格柵，內部有多條橫幅式鍍鉻裝飾，時尚感更強烈。LOGO也從之前的“CHANGAN”換回了品牌LOGO，搭配上全新的前大燈組和前包圍，進一步凸顯了運動色彩。
側面變化不是很大，基本延續了老款車型的設計，保留了硬朗的風格，但在發動機艙給人感覺更厚重了一些。尾部的最大亮點是換裝了時下最為流行的貫穿式尾燈，與前大燈一樣全系採用LED光源。排氣佈局為雙邊雙出，與後保險杠融為一體，再加上19寸的大輪轂，從頭到尾都在突出一個重點——時尚動感。
齊全安全配置：出行無憂
便捷和安全的目標，在老款CS75上已經實現了，所以在改款後必然會更上一層樓。新CS75配備了10.25寸高清液晶儀錶及全系標配10.25寸高清彩色大屏，除此之外還搭載了最新的4G T-Box以及小安智慧語音交互系統，提升消費者的便捷與享受。而在駕駛輔助安全方面，除了全系標配的EBD/CBC、ESC等系統之外，新CS75還搭載了ACC全速自我調整巡航系統（可語音控制車速）、環視行車記錄系統、360°AVM全景泊車等多達7項智慧駕駛輔助系統。
相比於同級別的哈弗H6和合資品牌競品奇駿，新CS75在內飾上是完全秒殺了對手。整體氛圍的營造、中控大屏的科技感以及細節之處彰顯出的質感都讓新CS75更具豪華感，甚至已經脫離了緊湊級SUV的等級，會讓人以為是看到了中高級SUV車型的內飾。
奇駿前排內飾圖對比
H6前排內飾圖對比
全新動力系統：澎湃洶湧
對於消費者來說，強勁的動力絕對是吸引眼球和選擇一款車的主要因素，在同等價位選擇下，幾乎沒有人會拒絕一款動力更強的車型。在新CS75上，首發搭載了全新藍鯨280T直噴增壓發動機，最大功率131千瓦，峰值扭矩為265牛·米。這款搭載了德爾福原裝高壓共軌直噴系統的強勁發動機，可實現一個衝程內最多5次的燃油噴射(通常發動機最多只會噴射2次)，且噴射壓力高達200bar（是普通噴油系統的50倍），被親切的稱為“最強1.5T”。傳動系統方面匹配的是手動變速箱以及平順性極佳的愛信第三代6AT手自一體變速器。
各項資料上基本保持難分伯仲，不過尬哥非常期待這款全新藍鯨280T直噴增壓發動機的表現。至於合資競品奇駿，新CS75在尺寸上與其相當，但還在自吸的奇駿，真的還HOLD得住嗎。
全新外形設計：動感十足
不得不說，老款CS75的外形一直頗受好評。但與老款相比，風格是新CS75的最大變化，改款後的外觀明顯更加時尚動感。首先新CS75的前臉部分採用了與現款完全不同的設計語言，前臉結構更改為X形，換裝了全新的四邊形進氣格柵，內部有多條橫幅式鍍鉻裝飾，時尚感更強烈。LOGO也從之前的“CHANGAN”換回了品牌LOGO，搭配上全新的前大燈組和前包圍，進一步凸顯了運動色彩。
側面變化不是很大，基本延續了老款車型的設計，保留了硬朗的風格，但在發動機艙給人感覺更厚重了一些。尾部的最大亮點是換裝了時下最為流行的貫穿式尾燈，與前大燈一樣全系採用LED光源。排氣佈局為雙邊雙出，與後保險杠融為一體，再加上19寸的大輪轂，從頭到尾都在突出一個重點——時尚動感。
齊全安全配置：出行無憂
便捷和安全的目標，在老款CS75上已經實現了，所以在改款後必然會更上一層樓。新CS75配備了10.25寸高清液晶儀錶及全系標配10.25寸高清彩色大屏，除此之外還搭載了最新的4G T-Box以及小安智慧語音交互系統，提升消費者的便捷與享受。而在駕駛輔助安全方面，除了全系標配的EBD/CBC、ESC等系統之外，新CS75還搭載了ACC全速自我調整巡航系統（可語音控制車速）、環視行車記錄系統、360°AVM全景泊車等多達7項智慧駕駛輔助系統。