推薦關注寶馬X3、富豪XC40和DS 7。
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作為2018年度亞洲規模最大的汽車展覽盛會， 第15屆北京國際車展已成為各家車企展示實力的舞臺。
過去一年甚至幾年中， 在細分市場增速最快的領域莫過於SUV了。 一方面是人們出行方式的變化， 另一方面二胎政策的放開， 讓人們對出行的舒適度和空間有了更多的需求， 於是SUV市場迎來了火爆的春天。 每日車訊將為你介紹在北京車展上展出的熱門SUV車型， 希望能為你逛車展， 購車提供幫助。
寶馬X3
這是寶馬汽車今年在SUV陣營重點推出的車型， 此前海外版本已經曝光， 此次終於得以在北京國際車展上一睹真容。
在奧迪Q5、賓士GLC都早已國產的前提下， 寶馬X3如果還不儘快引入國產， 恐怕在銷量上的差距會被越拉越大。 好在寶馬X3的國產化步伐總算越走越近了。
還有一個不知算是優點還是短板的槽點：奧迪Q5將推出Q5L，
富豪XC40
這款緊湊型SUV， 在國外早已名聲大噪了。 此次亮相北京國際車展，
新車採用了最新家族化設計風格， 雷神之錘LED大燈非常醒目， 新車的尾部造型也具有富豪家族風格， L型尾燈組內部採用了LED光源， 極具辯識度。
XC40將搭載1.5T及2.0T發動機， 與之相匹配的是雙離合變速箱， 後續還將有插電式混動及純電動版本車型推出。
DS 7
對於這款車型， PSA集團絕對是非常的用心了， 不僅一堆黑科技加持， 更請來國民男神王凱代言。
DS 7採用了包括真皮、鋁、水晶及軟質塑膠等材料組成了全新內飾， 其細節精緻到什麼程度呢？內飾採用巴黎時裝才運用的珍珠縫線工藝， 就連方向盤都採用真皮縫製而成。
車身尺寸方面， DS 7長寬高分別為4603×1891×1626mm， 軸距2740mm。 從定價來看， DS 7是對標寶馬X1、賓士GLA和奧迪Q3的。 但是從車身尺寸來看， 與同級別競爭對手相比， 明顯要大一號， 這是DS 7佔優勢的一個地方。
最值得一提的是其高配車型上所採用的魔毯懸掛系統， 具體表現如何， 需要你親自到北京國際車展DS展廳來看了。
比亞迪唐
自前奧迪設計師艾格加盟比亞迪後， 推出的一款又一款車型可以說簡直就是爆款， 新一代唐的外觀設計較之前的比亞迪有了巨大的變化。
外觀方面， 艾格主導的Dragon Face設計語言讓新一代唐脫胎換骨， 更加符合主流審美， 更彰顯時尚大氣， 一掃老款的平庸之態。
整車尺寸為4870mm/1940mm/1720mm， 軸距比老款加長了100mm， 為2820mm，全系均為7座佈局，完全能滿足全家出行需求。
讓人津津樂道的是唐的混動系統，新一代唐將搭載2.0T+電機的混動系統，綜合功率超過500馬力，0-100km/h加速時間僅需4.5秒。
Jeep大指揮官
這款車型是克萊斯勒專門為中國市場度身打造的一款中大型SUV，對標福特銳界和豐田漢蘭達。當價格出來後，讓人對其期待值打了折扣，廣汽菲克Jeep將推出兩種動力共計8款車型，售價區間為27.98-40.98萬元，這個價格，起售價比銳界和漢蘭達都高。如果還要讓人買單的話，就需要販賣Jeep家族的越野情懷了。
動力方面，大指揮官搭載FCA集團最新的2.0T全鋁發動機， 分別為265/234高低兩個馬力版本，高配車型將有四驅，並有自動、運動、雪地和沙泥地四種駕駛模式。
在空間方面，大指揮官應該是妥妥的沒問題，其性價比就要看消費者的接受程度了。
大眾探歌
眼瞅同門兄弟上汽大眾靠途觀、途觀L、途昂賺得不亦樂乎，一汽大眾也急了，不帶這樣玩的呀。於是，T-ROC便橫空出世了，大眾還給這款新車型起了一個很中國的名字——探歌。
作為定位緊湊型SUV的車型，探歌長寬高分別為4318/1819/1582mm，車身尺寸足以讓車內的空間與途觀等車型相比，依然寬敞。
外觀方面，一汽探歌基本延續了海外版T-ROC的設計，前臉依然採用了大眾家族化設計風格，前格柵與大燈組融為一體並呈T字形佈局，整體顯得精緻而協調。
至於實車到底如何，就到北京國際車展大眾展位上來看個究竟吧。
為2820mm，全系均為7座佈局，完全能滿足全家出行需求。讓人津津樂道的是唐的混動系統，新一代唐將搭載2.0T+電機的混動系統，綜合功率超過500馬力，0-100km/h加速時間僅需4.5秒。
Jeep大指揮官
這款車型是克萊斯勒專門為中國市場度身打造的一款中大型SUV，對標福特銳界和豐田漢蘭達。當價格出來後，讓人對其期待值打了折扣，廣汽菲克Jeep將推出兩種動力共計8款車型，售價區間為27.98-40.98萬元，這個價格，起售價比銳界和漢蘭達都高。如果還要讓人買單的話，就需要販賣Jeep家族的越野情懷了。
動力方面，大指揮官搭載FCA集團最新的2.0T全鋁發動機， 分別為265/234高低兩個馬力版本，高配車型將有四驅，並有自動、運動、雪地和沙泥地四種駕駛模式。
在空間方面，大指揮官應該是妥妥的沒問題，其性價比就要看消費者的接受程度了。
大眾探歌
眼瞅同門兄弟上汽大眾靠途觀、途觀L、途昂賺得不亦樂乎，一汽大眾也急了，不帶這樣玩的呀。於是，T-ROC便橫空出世了，大眾還給這款新車型起了一個很中國的名字——探歌。
作為定位緊湊型SUV的車型，探歌長寬高分別為4318/1819/1582mm，車身尺寸足以讓車內的空間與途觀等車型相比，依然寬敞。
外觀方面，一汽探歌基本延續了海外版T-ROC的設計，前臉依然採用了大眾家族化設計風格，前格柵與大燈組融為一體並呈T字形佈局，整體顯得精緻而協調。
至於實車到底如何，就到北京國際車展大眾展位上來看個究竟吧。