“長三角一體化”是最近的熱詞，
這不，
長三角發展又有大動作，
上海、南通、如皋等地均有參與！
4月28日， “長三角氫走廊建設發展規劃啟動會”在上海市嘉定區舉行， 長三角氫走廊建設發展規劃正式啟動， 由中國汽車工程學會和國際氫能燃料電池協會（籌）攜手上海市和江蘇省蘇州、南通、如皋、鹽城四城市共同舉辦。
今年起， 每年將開展燃料電池汽車科普巡遊活動， 首屆活動將於今年10月在上海市和江蘇省南通、如皋等幾個城市巡迴開展， 邀請了豐田、現代、本田、上汽、上海重塑、宇通、福田等中外車企協同能源和氫基礎設施企業如英美資源、法液空、殼牌、美國空氣化工、上海氫楓等公司共同參加。
“長三角氫走廊建設發展規劃啟動會”在上海舉行。 申海 攝
什麼是“長三角氫走廊”
眾所周知， 為了大力推進氫燃料電池汽車的普及和推廣， 加氫站的建設工作至關重要。
作為全球第一大汽車產銷國， 據統計， 截至2017年底， 我國正在運行的加氫站數量只有9座。
2007年11月， 一座為燃料電池汽車服務的加氫站在上海安亭國際汽車城開業。 圖丨新華社
加氫站建設前期投入資金需求量巨大，
做什麼？
“長三角氫走廊”將充分利用長三角資源和區位優勢， 以長三角高速為紐帶， 通過創新模式引領區域產業聚焦、升級， 打造世界上獨一無二的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。
怎麼做？
“長三角氫經濟一體化規劃”將分兩步走：
第一步是先聚焦基礎設施的瓶頸， 做“長三角氫走廊建設發展規劃”的規劃，
第二步是聚焦整個產業， 建立“長三角氫經濟一體化”的系統的規劃。
意義重大
這是我國首次制定跨省跨區域的氫能基礎設施建設規劃， 該規劃的實施不僅會大大推動我國氫基礎設施的建設， 而且也會為未來氫基礎設施的規模化發展積累經驗。
為何攜手南通 如皋
先來看一組資料
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如皋氫經濟大資料
相關政策：
如皋遵守與聯合國開發計畫署合作章程， 推進“氫經濟示範城市”建設
產業鏈位置：
上游制氫， 氫氣儲運， 氫能應用
發展現狀：
近三年如皋市氫能產業應稅銷售年均增長率達700%， 2016年產業產值已達20億元。
如皋擁有年產量5000台規模的備用電源生產線， 年產銷3萬台氫燃料電池汽車能力的生產線。
如皋首個加氫站氫氣儲存量為980kg， 日加氫能力約為2000kg， 由如皋生產的氫燃料動力系統已裝車超過500輛並投入運營， 今年銷售收入將突破50億元。
如皋市投資新建了氫能規劃體驗館， 館內專門開闢氫能科普區， 同時採用燃料電池分散式發電系統用於公共區域照明；市內開通了燃料電池公車示範線路， 首期3輛大巴已投入使用， 2018上半年還將有6輛大巴投入運營。
近年來， 如皋堅持“綠水青山就是金山銀山”的綠色發展理念， 從2010年起開始佈局氫燃料產業，經過幾年的不斷探索和實踐，在氫燃料產業方面已成為國內企業集聚度最高的地區，被聯合國開發計畫署授予“氫經濟示範城市”。
長壽之鄉的綠色生態根基
如皋既是世界長壽之鄉，又是花木盆景之鄉，綠色、生態理念在如皋生根。新能源和新能源汽車產業，其產業鏈條非常長，發展前景廣闊，非常契合如皋發展的實際，如皋市將之定位為主導產業，強化新能源汽車龍頭企業的招引，目前已經形成了康迪吉利、陸地方舟、青年亞曼、金杯、英田和賽麟等六家整車廠，產品涵蓋新能源大巴、物流車、乘用車、商用車、卡車等車型。此外，如皋市還招引了將近50家關鍵零部件企業落戶，一條覆蓋新能源汽車上下游完整的產業鏈正在加速形成。
當前，如皋已經成功獲批了國家火炬如皋新能源汽車特色產業基地，江蘇省新能源汽車特色產業集群，正全力打造以新能源汽車整車製造為龍頭、關鍵零部件產業集群為支撐、燃料電池汽車量質並舉的中國最具競爭力的新能源汽車產業基地，加快建設集汽車研發、汽車製造、汽車文化、汽車體育、汽車金融和汽車商貿於一體的現代化汽車產業城，力爭到“十三五”期末，新能源汽車產能達到80萬輛，產值超千億。
古城如皋
如皋市氫能的發展基礎相對比較扎實，技術水準不斷提升，美國、德國、英國、加拿大等相關企業紛紛落戶如皋。如皋正在積極推進氫能特色小鎮建設，已申報江蘇省第二批特色小鎮。
2013年，如皋市專門成立了氫能產業發展領導小組，同時建立了專家隊伍，爭取各方面的支持，推動產業的發展，現在整個產業鏈條雛形已經基本具備。
氫經濟示範城市建設全力推進
氫能產業已經列為如皋市“十三五”發展的重點產業，全市已擁有十多家氫能企業。聯合國開發計畫署基於如皋氫能產業發展的基礎，2016年授予如皋“氫經濟示範城市”稱號。
來自20多個國家和地區近百名參加第二屆國際燃料電池汽車大會的中外代表在如皋實地參觀遊覽。
氫經濟示範城市專案是由全球環境基金、聯合國開發計畫署共同支持，科技部聯合北京、上海等地方政府共同實施的中國燃料電池公共汽車商業化示範專案的一個拓展。作為燃料電池汽車商業化示範項目的升級版，這個項目的實施，將會推動包括燃料電池汽車在內的全方位氫能的示範應用。
如皋氫能小鎮
圍繞氫經濟示範城市專案實施，如皋主要從六個方面來組織推進：
一是如皋氫經濟發展路線圖的制訂和實施，通過案例調研、與國內外同行交流和專案考察，邀請相關的政策制訂者、專家參加研討會，研究制訂了如皋中長期氫能發展的規劃；
二是制氫技術的示範，重點開展大規模制氫的示範，尤其低碳和可再生能源制氫，逐步克服包括可再生能源制氫示範少、氫氣成本高等障礙；
三是氫氣存儲和加注的技術；
四是氫能應用的示範；
五是政策框架和碳交易的展開；
六是學術方面的交流。
作為中國首個“氫經濟示範城市”，如皋在氫氣制取和儲運，燃料電池生產、研發檢測平臺以及碳交易金融平臺建設等方面積極協調，開展氫能技術在工業園區、在交通、消費等領域的示範應用，為我國可持續發展做出積極貢獻。
近年來，如皋將氫經濟作為優先發展戰略，目前初步形成了覆蓋氫能制儲運、燃料電池及關鍵材料、燃料電池汽車等環節的氫能和燃料電池產業鏈。圖源丨新華社
滬如合作，優勢互補
早在上世紀，如皋開發區與上海民間互動就非常活躍。進入新世紀，官方推動的區域合作日益頻繁、成效顯著：
2002年，上海的上市企業思源電氣股份有限公司重組如皋高壓電器有限公司；
2004年首批對接上海產業轉移項目之一的雙錢江蘇公司落戶開發區，同年江蘇思源赫茲互感器有限公司成立；
2007年，南通榮威娛樂用品有限公司落戶；
2009年，招商局駐上海招商點正式運行；
2010年，延康汽車零部件如皋有限公司登陸；
2014年，上海嘉定如皋園區正式掛牌；
2016年，陸地方舟等多家企業在上海成立研究院；
2017年，上海金皋新能源科技發展有限公司運營；
……
進入新時代，“深化北大門建設、推動高品質發展”的定位更加明確清晰。如皋開發區面朝上海，正迎來發展的加速期。
嘉定如皋：攜手打造汽車產業協同發展示範區
2010年，如皋與嘉定簽署了《關於進一步加強合作交流備忘錄》。2013年，雙方就合作共建上海嘉定工業區如皋產業園達成共識，歷經5年發展，園區現已初具規模。
去年年初，成功簽訂戰略合作協定，在如皋重點打造“嘉定如皋汽車產業協同發展示範區”。
嘉定，新能源汽車及汽車智慧化是其四大新興產業集群發展的重點之一。作為上海全球科技創新中心建設的重要承載區，集聚滬上優質科技、教育、人才、專案等資源。如皋則具有上海產業升級轉型與經濟合作發展需要的戰略腹地空間，以及相對較低的人力資源成本。
未來，雙方將在汽車的設計、貿易、文化、金融、體育等領域開展立體化、多層次的深度合作，共同建設世界級的汽車產業創新中心，共同成立下一代汽車產業基金以打造汽車智造聯合體，共同打造“如嘉智造創新示範區”以，有效搭建創新、產業、人才共用平臺，錯位發展智慧駕駛測試園區等等。
從2010年起開始佈局氫燃料產業，經過幾年的不斷探索和實踐，在氫燃料產業方面已成為國內企業集聚度最高的地區，被聯合國開發計畫署授予“氫經濟示範城市”。長壽之鄉的綠色生態根基
如皋既是世界長壽之鄉，又是花木盆景之鄉，綠色、生態理念在如皋生根。新能源和新能源汽車產業，其產業鏈條非常長，發展前景廣闊，非常契合如皋發展的實際，如皋市將之定位為主導產業，強化新能源汽車龍頭企業的招引，目前已經形成了康迪吉利、陸地方舟、青年亞曼、金杯、英田和賽麟等六家整車廠，產品涵蓋新能源大巴、物流車、乘用車、商用車、卡車等車型。此外，如皋市還招引了將近50家關鍵零部件企業落戶，一條覆蓋新能源汽車上下游完整的產業鏈正在加速形成。
當前，如皋已經成功獲批了國家火炬如皋新能源汽車特色產業基地，江蘇省新能源汽車特色產業集群，正全力打造以新能源汽車整車製造為龍頭、關鍵零部件產業集群為支撐、燃料電池汽車量質並舉的中國最具競爭力的新能源汽車產業基地，加快建設集汽車研發、汽車製造、汽車文化、汽車體育、汽車金融和汽車商貿於一體的現代化汽車產業城，力爭到“十三五”期末，新能源汽車產能達到80萬輛，產值超千億。
古城如皋
如皋市氫能的發展基礎相對比較扎實，技術水準不斷提升，美國、德國、英國、加拿大等相關企業紛紛落戶如皋。如皋正在積極推進氫能特色小鎮建設，已申報江蘇省第二批特色小鎮。
2013年，如皋市專門成立了氫能產業發展領導小組，同時建立了專家隊伍，爭取各方面的支持，推動產業的發展，現在整個產業鏈條雛形已經基本具備。
氫經濟示範城市建設全力推進
氫能產業已經列為如皋市“十三五”發展的重點產業，全市已擁有十多家氫能企業。聯合國開發計畫署基於如皋氫能產業發展的基礎，2016年授予如皋“氫經濟示範城市”稱號。
來自20多個國家和地區近百名參加第二屆國際燃料電池汽車大會的中外代表在如皋實地參觀遊覽。
氫經濟示範城市專案是由全球環境基金、聯合國開發計畫署共同支持，科技部聯合北京、上海等地方政府共同實施的中國燃料電池公共汽車商業化示範專案的一個拓展。作為燃料電池汽車商業化示範項目的升級版，這個項目的實施，將會推動包括燃料電池汽車在內的全方位氫能的示範應用。
如皋氫能小鎮
圍繞氫經濟示範城市專案實施，如皋主要從六個方面來組織推進：
一是如皋氫經濟發展路線圖的制訂和實施，通過案例調研、與國內外同行交流和專案考察，邀請相關的政策制訂者、專家參加研討會，研究制訂了如皋中長期氫能發展的規劃；
二是制氫技術的示範，重點開展大規模制氫的示範，尤其低碳和可再生能源制氫，逐步克服包括可再生能源制氫示範少、氫氣成本高等障礙；
三是氫氣存儲和加注的技術；
四是氫能應用的示範；
五是政策框架和碳交易的展開；
六是學術方面的交流。
作為中國首個“氫經濟示範城市”，如皋在氫氣制取和儲運，燃料電池生產、研發檢測平臺以及碳交易金融平臺建設等方面積極協調，開展氫能技術在工業園區、在交通、消費等領域的示範應用，為我國可持續發展做出積極貢獻。
近年來，如皋將氫經濟作為優先發展戰略，目前初步形成了覆蓋氫能制儲運、燃料電池及關鍵材料、燃料電池汽車等環節的氫能和燃料電池產業鏈。圖源丨新華社
滬如合作，優勢互補
早在上世紀，如皋開發區與上海民間互動就非常活躍。進入新世紀，官方推動的區域合作日益頻繁、成效顯著：
2002年，上海的上市企業思源電氣股份有限公司重組如皋高壓電器有限公司；
2004年首批對接上海產業轉移項目之一的雙錢江蘇公司落戶開發區，同年江蘇思源赫茲互感器有限公司成立；
2007年，南通榮威娛樂用品有限公司落戶；
2009年，招商局駐上海招商點正式運行；
2010年，延康汽車零部件如皋有限公司登陸；
2014年，上海嘉定如皋園區正式掛牌；
2016年，陸地方舟等多家企業在上海成立研究院；
2017年，上海金皋新能源科技發展有限公司運營；
……
進入新時代，“深化北大門建設、推動高品質發展”的定位更加明確清晰。如皋開發區面朝上海，正迎來發展的加速期。
嘉定如皋：攜手打造汽車產業協同發展示範區
2010年，如皋與嘉定簽署了《關於進一步加強合作交流備忘錄》。2013年，雙方就合作共建上海嘉定工業區如皋產業園達成共識，歷經5年發展，園區現已初具規模。
去年年初，成功簽訂戰略合作協定，在如皋重點打造“嘉定如皋汽車產業協同發展示範區”。
嘉定，新能源汽車及汽車智慧化是其四大新興產業集群發展的重點之一。作為上海全球科技創新中心建設的重要承載區，集聚滬上優質科技、教育、人才、專案等資源。如皋則具有上海產業升級轉型與經濟合作發展需要的戰略腹地空間，以及相對較低的人力資源成本。
未來，雙方將在汽車的設計、貿易、文化、金融、體育等領域開展立體化、多層次的深度合作，共同建設世界級的汽車產業創新中心，共同成立下一代汽車產業基金以打造汽車智造聯合體，共同打造“如嘉智造創新示範區”以，有效搭建創新、產業、人才共用平臺，錯位發展智慧駕駛測試園區等等。