封面新聞記者 鄧丹 攝影報導
4月27日， 在成都參加四川省慶祝“五一”國際勞動節暨表彰大會。 來自自貢運輸機械集團股份有限公司的車工徐程顯得有些緊張和激動， 第一次參加如此隆重的大會， 作為自貢唯一個人代表， 獲得“全國五一勞動獎章”的他， 喜悅之情無法言說。
大國工匠， 甘於奉獻， 用勞動的碩果， 推動時代發展的車輪滾滾向前。 自1991年參加工作以來， 徐程就一直奮戰在生產一線， 從事機械產品加工工作20多年。 他用頑強拼搏、敬業奉獻的工作精神和開拓進取、勇於創新的科學態度， 實力演繹了“大國工匠”的奉獻精神。
從業隨父
他執著勤奮幹車工27年
徐程說， 小時候， 他知道父親在廠裡上班， 是一名普通的一線工人， 每年父親都要捧回很多“先進個人”“優秀黨員”等獎狀和證書，
長大後， 1991年， 徐程如願接替父親的崗位， 進入車間， 成為了一名基層工人。
這麼多年的堅持， 回首初心， 他覺得最大的支持應該是父親對自己的教誨“父親告訴我， 進入一個行業一定要永遠熱愛， 要勤奮肯幹， 踏實上進。 ”
以至於後來， 徐程在車工這個崗位上做出了屬於自己的成績， 許多公司跑來遞出橄欖枝， 想要高薪把他挖走， 他都毅然拒絕——“公司培養了我， 我也應該一直感恩。 ”
不僅如此， 他忠誠於企業， 並積極為該公司培養新人， 言傳身教， 將所掌握的知識和業務技能毫無保留地傳授給年輕同志，
師從勞模
他刻苦專研成技術“黃牛”
而說起徐程的工作軌跡， 他覺得自己人生最幸運的是遇到了一個好師父。
剛做車工的時候， 他就跟著師父張宣文學習了一年多技術。 張宣文是省勞動模範， 看到徐程雖然不聰明但貴在勤奮肯學， 張宣文手把手將所有技術毫無保留地傳授給他。 徐程說， “還記得那時候師父的家離廠很近， 每天中午他回家刨幾口飯吃了就來接著幹， 所有人還在休息的時候， 他就開始一門心思地工作了。 ”
於是， 徐程被師父老黃牛般的精神深深地感染了， 他也像一頭“黃牛”一樣，每天都把心思放在工作上，在認真學習技術的同時，刻苦鑽研機械產品加工方面的技術，終於“青出於藍，而勝於藍”。
如今，憑藉一身本領，徐程已經是大車組和小車組的組長，管理著十多名工人，在各類勞動競賽中，他都積極帶領全體組員針對公司生產週期短，交貨時間緊的具體情況，圍繞保品種、保品質、保成套，保交貨的實際情況，積極出主意想辦法，針對難點、疑點提出合理化建議，保證了公司一些急、難、重生產任務的完成。
長期以來，由於班組隊伍穩定，產品返修率低，完成的產品品質均達到公司抽檢平均合格率99.7％以上，同時也是該車間完成生產任務出活率高的最好班組。
技藝從心
他屢克難題成車間“大哥”
徐程說，如今機械產品對工藝要求越來越高，這對車工的精細加工技術來說，也充滿了挑戰。還記得去年一個客戶的訂單是要對10多噸重的大柱進行加工，如此重的重量讓大柱的裝置成了難題。最終，還是徐程想盡辦法，克服困難，用一個多月的時間完成了3件大柱的加工，贏得了客戶的好評。
工作上，如果遇到有同事偷懶，或是以次充好，徐程總是毫不留情地指出問題，並批評對方。儘管如此嚴厲，車間上下，大家都喜歡叫他為“大哥”。
吳智祥是負責精加工車間調度的工友，平時和徐程的合作比較多，“他這個人平時都是樂呵呵的，肯吃虧又吃得苦，不計較，人緣特別好，大家都喜歡和他相處。”
鄒建波也在車間工作了25年，但他仍然把徐程當大哥，平時技術上有問題總是向他請教，“我們遇到困難，他從來不推辭，他的教授對我們的幫助很大。”
這次獲得全國五一勞動獎章的榮譽後，徐程第一個分享的物件就是自己的岳父岳母，他說平時和妻子忙著上班，女兒都是他們在幫忙照顧，自己工作上的成功，背後多虧了老人們的無私奉獻。
關於未來，徐程說暫時沒有更高的目標，“只是車工的工作對身體素質要求很高，我希望在身體還允許的情況下，一直幹下去。”
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他也像一頭“黃牛”一樣，每天都把心思放在工作上，在認真學習技術的同時，刻苦鑽研機械產品加工方面的技術，終於“青出於藍，而勝於藍”。如今，憑藉一身本領，徐程已經是大車組和小車組的組長，管理著十多名工人，在各類勞動競賽中，他都積極帶領全體組員針對公司生產週期短，交貨時間緊的具體情況，圍繞保品種、保品質、保成套，保交貨的實際情況，積極出主意想辦法，針對難點、疑點提出合理化建議，保證了公司一些急、難、重生產任務的完成。
長期以來，由於班組隊伍穩定，產品返修率低，完成的產品品質均達到公司抽檢平均合格率99.7％以上，同時也是該車間完成生產任務出活率高的最好班組。
技藝從心
他屢克難題成車間“大哥”
徐程說，如今機械產品對工藝要求越來越高，這對車工的精細加工技術來說，也充滿了挑戰。還記得去年一個客戶的訂單是要對10多噸重的大柱進行加工，如此重的重量讓大柱的裝置成了難題。最終，還是徐程想盡辦法，克服困難，用一個多月的時間完成了3件大柱的加工，贏得了客戶的好評。
工作上，如果遇到有同事偷懶，或是以次充好，徐程總是毫不留情地指出問題，並批評對方。儘管如此嚴厲，車間上下，大家都喜歡叫他為“大哥”。
吳智祥是負責精加工車間調度的工友，平時和徐程的合作比較多，“他這個人平時都是樂呵呵的，肯吃虧又吃得苦，不計較，人緣特別好，大家都喜歡和他相處。”
鄒建波也在車間工作了25年，但他仍然把徐程當大哥，平時技術上有問題總是向他請教，“我們遇到困難，他從來不推辭，他的教授對我們的幫助很大。”
這次獲得全國五一勞動獎章的榮譽後，徐程第一個分享的物件就是自己的岳父岳母，他說平時和妻子忙著上班，女兒都是他們在幫忙照顧，自己工作上的成功，背後多虧了老人們的無私奉獻。
關於未來，徐程說暫時沒有更高的目標，“只是車工的工作對身體素質要求很高，我希望在身體還允許的情況下，一直幹下去。”
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