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如果把每台車當成一張“試卷”,全新朗逸Plus我給90分

這麼多年大眾少見的誠意車型, 全新朗逸Plus本月上市!

大眾汽車在國內真的是家喻戶曉, 也真是讓自己做到了"大眾"汽車。 可大眾近年來的發展, 如:簡配、醜聞等等, 確實失去了部分消費者。 旗下車型也是缺乏些新鮮感!直白點說, 在很長一段時間內, 我們沒能看到大眾給我們帶有什麼驚喜了!

難道是大眾自己也有意識到?近日, 小編獲悉到一組大眾新車全新朗逸Plus, 新車基於MQB平臺打造, 全新的設計, 以及內外細節的優化升級, 讓小編感到眼前一亮。 新車具體如何?接下來一起來看看吧。

外觀方面, 新車車頭部分採用了大眾家族全新的設計風格, 告別了以往套娃的前臉造型, 細心的朋友就會發展, 全新朗逸Plus有些酷似Arteon, 總之前臉部分就給我們很大的驚喜。 同時, 新車將配有全LED燈組。

側面部分, 新車的長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm, 軸距為2688mm。 相比現款車型, 新一代朗逸的長度增加了65mm, 寬度增加了41mm, 高度增加了14mm, 軸距增加了78mm。 這就很符合大多國人消費者對空間上的需求了。

走進內飾, 首先, 我們可以看到很多細節方面有所變動。

但小編第一時間感受到, 整體內飾真的是夠寬敞, 一點都不亞於號稱主駕駛和副駕駛需要打電話溝通的淩度。 其次, 近年來一再被國人吐槽的簡配, 從全新朗逸Plus身上我倒還真沒看到, 標配電子手刹、自動駐車、副駕駛側後視鏡倒車自動下翻、後排出風口等等, 以及6.5英寸中控彩色觸控式螢幕, 支援導航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及語音控制, 功能配置上很是誠意。

同樣在安全配置全新朗逸Plus也並沒吝嗇, 前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、前後貫穿式頭部安全氣簾以及AEB自動刹車輔助和ESP車身電子穩定系統等配置, 小編個人覺得, 如果新車的價格偏高在1.5萬以內, 毫無疑問又一款爆款車型就要橫空出世了。

該車搭載1.5L/1.2T/1.4T三款發動機,最大功率分別為116馬力、116馬力和150馬力,其中1.5L取代了現款的的1.6L發動機。傳動匹配5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱,其中1.5L自動舒適版車型的綜合工況油耗把控在5.5L/100km,無論從動力上的變動,還是直觀上的參數看,全新朗逸Plus真的不枉我給它90分的高分。

結語:看完了新車的基本資訊,不知大家對此持以什麼觀點。或許有有人要問了,小編雖然給了新車90分的高分。那麼,剩下的10分不足的地方在哪?剩下的10分,就是個人擔心新車的售價或許有些偏高,我們以上看到新車內外配置各方面上的誠意,如果新車在價格上不太親民的話,那麼對消費者而言就是換湯不換藥了,性價比自然也就成了一大關鍵字。當然,價格還是個未知數,具體我們要等5月25日正式上市後一見分曉。

該車搭載1.5L/1.2T/1.4T三款發動機,最大功率分別為116馬力、116馬力和150馬力,其中1.5L取代了現款的的1.6L發動機。傳動匹配5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱,其中1.5L自動舒適版車型的綜合工況油耗把控在5.5L/100km,無論從動力上的變動,還是直觀上的參數看,全新朗逸Plus真的不枉我給它90分的高分。

結語:看完了新車的基本資訊,不知大家對此持以什麼觀點。或許有有人要問了,小編雖然給了新車90分的高分。那麼,剩下的10分不足的地方在哪?剩下的10分,就是個人擔心新車的售價或許有些偏高,我們以上看到新車內外配置各方面上的誠意,如果新車在價格上不太親民的話,那麼對消費者而言就是換湯不換藥了,性價比自然也就成了一大關鍵字。當然,價格還是個未知數,具體我們要等5月25日正式上市後一見分曉。

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