GM8看似一手好牌， 結果打的細碎！GM6能否不負眾望？
傳祺GM8相信大家都有瞭解過， 自傳祺GM8曝光以來， 憑藉不錯的造型設計和質感， 贏得了不少消費者的認可。 在去年12月底上市之後， 傳祺又針對GM8車型去邀請了大批媒體進行評測， 暫且不去客觀的評價它是不是一台好車， 起碼在一時間這台GM8成為了業界不可忽視的焦點車型。
GM8饑餓行銷玩脫了， 銷量說明了這點。
轉眼間， 5個月過去了， 我們來看看它的銷量和市場表現如何吧？小編在這也不給大家兜圈子了， 可以肯定的告訴各位， 傳祺GM8的銷量實有欠佳， 3月份銷量僅為2672輛， 上市四個月累計銷量不到5000輛， 曾在2月份裡的銷量僅為775輛。 我想這樣的銷量資料支撐， 是絕對沒有達到車企對它過高的預期目標。
沒有理想的銷量支撐， 傳祺還不去找找哪裡是否存在不足， 比如行銷、和產品力或者是售價等方面， 傳祺反而玩起“饑餓行銷”， 官方表示產能不足， 購車還需最少加價1萬， 這一消息不僅沒能讓行銷有著明顯的效果， 或者說沒能讓產品體現出更大的價值。 相反被准消費者及大批網友唾棄， 很多網友紛紛吐槽道“沒有公主命， 卻得了公主病”。
總的一句話來說， 傳祺GM8並不算成功。 似乎這一切， 車企也是有意識到的， 在2018北京車展， 廣汽傳祺正式發佈了新MPV傳祺GM6， 看來傳祺勢必要在MPV領域取得一些成果， 至於GM6新車到底如何？我們接下來一起來看看。
GM6或步入大哥GM8後塵， 產品力匱乏！
既然GM8已經在造型設計方面得到了認可， GM6的整體造型方面自然也是和GM8有著不小的重合。 可以說很多方面酷似GM8。 很顯然， 整體外觀造型上， GM6同樣算是成功的。 更多外觀細節方面不再過多贅述， 小編接下來把新車各方面的優缺點內容細緻闡述。
GM8車型沒能達到車企預期的高度， GM6的推出可以說是廣汽傳祺進一步完善產品佈局的重要棋子， 隨著大市場環境及消費者對多元化配置的需求。 GM6自然在這方面有著還算不俗的配置體現， 新車在配置方面均有360°全景影像、椅採用3D編織材料等， 不少前沿主流的配置表現， 這點上還是可圈可點的。
我們以上也有說到，我們很清楚的可以看到傳祺是想在MPV領域取得一定的收貨，GM6同時又作為傳祺進一步完善產品佈局的重要棋子。在很多細節方面，它的表現確實也不理想。如：大多消費者對MPV車型一直嚮往的“側滑門”，就是GM6的軟肋，這不僅減少了便利性，也讓整體產品的豪華度有所下降。
動力配置方面則有望搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱或者是5擋手動變速箱。可能大家在動力上一時間找不到短板內容。小編個人認為這台6檔手自一體的變速箱或許又是GM6的一大詬病所在，以傳祺旗下的GM8、GS8等多款車型，均搭載的是愛信的6AT變速箱，這也是傳祺一再聲稱自己產量不足一大原因，拿GM8來說，四個月的銷量不到5000居然是說受限於變速箱問題，這是不是就有點讓人難以信服了。當然，這不是說愛信的這台6AT不好，而是在傳祺的運作下，如此成熟的變速箱成了阻礙自己大步向前主要原因，確實令人較為費解。
寫到最後，其實我個人對GM6單車型並不抱什麼過高的期望。原因也十分簡單，傳祺大家知道，近年來一直堅持“高端化”的戰略佈局。別的不說，我們從旗下產品中，真的沒有見到什麼實質性的科技、技術支撐它所謂的高端。或許在一個看臉的時代傳祺以還算不錯的設計贏得了不少消費者。但和很多自主品牌相比，傳祺無論是產品力還是科技智慧化的轉變，以及核心技術明顯遜色于其它車企不少。
我們以上也有說到，我們很清楚的可以看到傳祺是想在MPV領域取得一定的收貨，GM6同時又作為傳祺進一步完善產品佈局的重要棋子。在很多細節方面，它的表現確實也不理想。如：大多消費者對MPV車型一直嚮往的“側滑門”，就是GM6的軟肋，這不僅減少了便利性，也讓整體產品的豪華度有所下降。
動力配置方面則有望搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱或者是5擋手動變速箱。可能大家在動力上一時間找不到短板內容。小編個人認為這台6檔手自一體的變速箱或許又是GM6的一大詬病所在，以傳祺旗下的GM8、GS8等多款車型，均搭載的是愛信的6AT變速箱，這也是傳祺一再聲稱自己產量不足一大原因，拿GM8來說，四個月的銷量不到5000居然是說受限於變速箱問題，這是不是就有點讓人難以信服了。當然，這不是說愛信的這台6AT不好，而是在傳祺的運作下，如此成熟的變速箱成了阻礙自己大步向前主要原因，確實令人較為費解。
寫到最後，其實我個人對GM6單車型並不抱什麼過高的期望。原因也十分簡單，傳祺大家知道，近年來一直堅持“高端化”的戰略佈局。別的不說，我們從旗下產品中，真的沒有見到什麼實質性的科技、技術支撐它所謂的高端。或許在一個看臉的時代傳祺以還算不錯的設計贏得了不少消費者。但和很多自主品牌相比，傳祺無論是產品力還是科技智慧化的轉變，以及核心技術明顯遜色于其它車企不少。