隨著雅閣沒有10AT的誠意， 凱美瑞造型的平庸， 大眾帕薩特超越日系B級車型將顯得十分輕鬆， 2017年就銷售了16萬輛， 不過這個市場從不缺乏競爭者， 而且其他車型都以降價來爭取市場， 像凱美瑞、雅閣、蒙迪歐等合資車型價格下探的厲害， 甚至到了15萬級別， 而有一款實力車型， 來自美系的君威也表現的很猛烈， 這車長4米9搭2.0T+9AT， 僅只售價20萬， 不得不說， 這車是來拆帕薩特台的！
全新一代君威採用了全新的設計， 前臉飛翼式的進氣格柵很有造詣， 前臉格柵雖然還是和老款很像， 但不顯得呆板， 同時前大燈採用Matrix矩陣式LED大燈， 下格柵是狹窄的梯形， 整體辨識度很高。
車身尺寸上， 全新君威在車身長度和軸距上也都進行加長， 車長達到4902mm， 軸距達到2829mm， 以上尺寸可以說是B+級的尺寸， 很符合當下消費者喜歡的大空間車型。 側面線條動感， 整體看來很低趴， 有轎跑之風！
車尾棱角分明， 層次感很強， 還有小尾翼看起來比較精緻， 而且排氣管採用雙邊單出設計， 整體看來還是不錯的！
新車內飾設計採用了全新的佈局，
動力上， 有兩款動力， 分別是1.5T和2.0T發動機可選， 與之匹配9AT變速箱， 這一點比帕薩特強很多， 而且值得強調的是， 全新君威車身進行了輕量化設計， 整車重量較老款減輕了160KG， 因此油耗也進一步下調， 新君威的百公里油耗在6.3， 對於B級車來說， 這個油耗真是良心車型了， 如今， 君威在終端價格上還有一定幅度下調， 看來帕薩特的地位是越來越不穩固了！