目前， 國產車在低端汽車市場上混得春風得意， 但在中高端豪華汽車市場上卻很少有成功的例子， 像紅旗這種主打豪華汽車出身的豪華品牌如今都被迫自降身價， 更別說平民出身的長城汽車亦或是吉利汽車， 但事實上， 長城和吉利這兩大平民出身的車企， 卻造出讓國人驚豔的豪車， 先是魏派VV7， 上市後月銷量屢次破萬， 讓同級的不少合資車害怕， 隨後又是吉利發佈了領克01， 雖說月銷量難以與VV7抗衡， 但卻是最牛的國產豪車， 上市僅3分鐘就賣出6000輛， 比VV7光環大， 比奧迪Q5還帥才賣16萬！
作為吉利汽車的一個全新豪華品牌領克汽車， 先前沒有任何市場基礎， 也沒有任何用戶口碑， 完全是靠產品資料的實力， 但這款車從誕生至今一直名氣都很高， 是公認的中國的好車， 和魏派VV7一樣都是轉為年輕人打造， 但魏派VV7上市時的勢頭遠不如領克01， 可見領克01的實力是有多麼吸引人了，
或許VV7的外觀能迅速抓住當下年輕人澎湃的心， 但領克01則是那種日久生情的那種， 可能剛開始看平平常常， 但越看越喜歡， 車身是根據豪車的一些流行元素的基礎上改進創新的， 所以領克01的前臉像極了保時捷的青蛙臉， 但仔細看卻又發現大不相同， 領克的車頭更扁比保時捷的車頭做得更加動感， 車燈狹長也很美， 尾部則完完全全是原創的，
內飾上， 領克01也有自己獨特的風格， 和富豪汽車一樣主打北歐風情， 內部以白色為主， 代表潔白簡約， 整個中控台設計很簡單， 簡單的讓人只記得這個歪曲的螢幕了，
不過一款好車歸根結底還得看汽車三大件， 而領克01能做到上市僅3分鐘就賣出6000輛，與它的可靠三大件有莫大的關係，基於吉利和富豪共同研發的CMA的模組化平臺打造，首先發動機是富豪2.0T發動機，最大馬力達190馬力，百公里油耗還不到7L，百公里加速成績8秒以內，這幾個資料已經是20萬級別車型中的佼佼者了，其次變速箱是愛信提供的6檔手自一體變速箱，和7檔雙離合變速箱，這兩款變速箱都是明星產品，非常可靠，最後底盤也是由業界底盤調校大師富豪調校的，所以三大件上領克01完勝VV7，但領克01起步價卻還比VV7便宜，僅16萬成為最牛國產豪車！
而領克01能做到上市僅3分鐘就賣出6000輛，與它的可靠三大件有莫大的關係，基於吉利和富豪共同研發的CMA的模組化平臺打造，首先發動機是富豪2.0T發動機，最大馬力達190馬力，百公里油耗還不到7L，百公里加速成績8秒以內，這幾個資料已經是20萬級別車型中的佼佼者了，其次變速箱是愛信提供的6檔手自一體變速箱，和7檔雙離合變速箱，這兩款變速箱都是明星產品，非常可靠，最後底盤也是由業界底盤調校大師富豪調校的，所以三大件上領克01完勝VV7，但領克01起步價卻還比VV7便宜，僅16萬成為最牛國產豪車！