作為一位月薪只有4、5k的年輕人
每次談到自己的dream car
都是那麼蒼白無力
加上外界的各種壓力
好友知己早就開上了銳志
前女友也遇上了開路虎的
就連以前隔壁班的二愣子都開上了思域
“買車”已經變成了一個催淚的話題
好吧， 其實車還是要買的
要知道， 車還是很有用的
不僅可以提高你的生活品質
還可以擴張你的生活圈
“莫欺少年窮”聽過嗎？
月薪幾千又怎麼樣？
5萬的購車預算也可以有詩和遠方
上汽通用雪佛蘭-賽歐
售價：6.39-7.99萬元
雪佛蘭-賽歐定位為小型三廂車， 銷量一直是這個級別的佼佼者， 由於價格實惠， 油耗低， 空間表現夠用， 身上小巧， 操控靈活， 作為短途代步工具， 是一個很不錯的選擇。 加上“大黃蜂”圖騰的加持， 品牌還算體面， 怎麼也是輛合資車， 外觀造型沒什麼亮點， 但是沒什麼缺點。
東風悅達起亞-煥馳
售價：4.99-7.39萬
做為一款韓系車， 4.99萬的起售價還算對得起家族的威望， 2017款煥馳自上一年9月上市至今， 銷量表現也相當不錯， 就憑藉清秀的顏值， 和務實的售價， 也已經吸引到不少“屌絲”消費者， 不！是年輕消費者（說好的莫欺少年窮呢！！！）， 就外觀造型而言， 煥馳的車身沒有太多線條， 主要以柔和的曲面塑型， 虎嘯式家族前臉， 整體效果自然協調。
尺寸對比
尺寸方面， 兩車的參數很相似， 車身長度是一毛一樣的。 但軸距方面， 煥馳要長70mm， 所以預測後排乘坐表現應該有一點點優勢， 兩車的車身尺寸都算是這個級別較為標準的水準， 沒有太多可圈可點的。
內飾對比
內飾設計，說什麼追求質感，舒適性，精密性其實都有點過了，在這個級別更多的是追求便捷性，耐用性吧。首先賽歐的內飾設計.....其實還挺有層次感的，方向盤造型看上去也很舒服，中控就台的設計營造出幾分懷抱式的氛圍，我個人就對歐塞的內飾非常滿意。而煥馳的內飾其實也還算不錯，以“圓”為基礎的設計挺多的，但是整體效果和賽歐還是有一定差距。
動力對比
動力方面，百公里加速我也不想提了，參數方面，歐塞果然還是有美系車馬力較大的小優勢，不過又怎麼樣？不能怎麼樣，對於這個級別而言，其實最重要的還是動力輸出的平順性，夠用就好，耐用就好。最硬性的需求就是，油耗一定要低，當然，對於這些小排量自然吸氣發動機，低配車型配備手動擋變速箱，只要你的車技夠好，油耗要多低有多低。
配置對比
雖然說，5萬塊錢的車還是要有一些基本的配置，像ESP，真皮座椅、LED大燈這些通通都沒有，通過兩款車的入門車型的配置對比，除了表格上的配置不一樣，其餘的都半斤八兩。
優惠狀況
最後，還是要提醒大家，賽歐現在是有優惠的，各地優惠狀況看起來還不錯，具體情況也得以4S店報價為准，不過由於煥馳的定價本來就很低了，所以幾乎是沒有優惠的。
總結
最後的最後，如果你現在5萬的車都買不起也沒關係，只要你內心向陽，你還是值得擁有dream car！
內飾設計，說什麼追求質感，舒適性，精密性其實都有點過了，在這個級別更多的是追求便捷性，耐用性吧。首先賽歐的內飾設計.....其實還挺有層次感的，方向盤造型看上去也很舒服，中控就台的設計營造出幾分懷抱式的氛圍，我個人就對歐塞的內飾非常滿意。而煥馳的內飾其實也還算不錯，以“圓”為基礎的設計挺多的，但是整體效果和賽歐還是有一定差距。
動力對比
動力方面，百公里加速我也不想提了，參數方面，歐塞果然還是有美系車馬力較大的小優勢，不過又怎麼樣？不能怎麼樣，對於這個級別而言，其實最重要的還是動力輸出的平順性，夠用就好，耐用就好。最硬性的需求就是，油耗一定要低，當然，對於這些小排量自然吸氣發動機，低配車型配備手動擋變速箱，只要你的車技夠好，油耗要多低有多低。
配置對比
雖然說，5萬塊錢的車還是要有一些基本的配置，像ESP，真皮座椅、LED大燈這些通通都沒有，通過兩款車的入門車型的配置對比，除了表格上的配置不一樣，其餘的都半斤八兩。
優惠狀況
最後，還是要提醒大家，賽歐現在是有優惠的，各地優惠狀況看起來還不錯，具體情況也得以4S店報價為准，不過由於煥馳的定價本來就很低了，所以幾乎是沒有優惠的。
總結
最後的最後，如果你現在5萬的車都買不起也沒關係，只要你內心向陽，你還是值得擁有dream car！