眾泰SR9等車型的成功引起了很多爭議， 也招來了不少“羡慕嫉妒恨”。 對於眾泰來說， 由於創業初期沒有成熟的資金技術和研發團隊， 通過模仿成熟車企的暢銷產品， 來生產出類似的車型來銷售， 以求生存本就是最合理的發展方式。
在“眾泰保時捷”的熱度逐漸降溫之後， 今日， 我們又從眾泰官方獲悉了其最新車型大邁X7將於3月22日正式上市的消息。 那麼， 現在再看這款外界爭議頗多的眾泰最大尺寸的旗艦車型， 10.49-13.09萬元的預售價到底是否真的值得選擇呢？
大邁X7是眾泰大邁推出的首款中型SUV， 其長寬高為4736×1942×1672mm， 軸距2850mm。 外觀上， 新車前臉運用了較多的直線條設計， 整體視覺效果較為硬朗， 其黑色蜂窩狀的中網中鑲嵌有大邁系列全新的“Domy”品牌標識。 新車側面線條簡潔， 車身造型與大眾CrossCoupe GTE概念車類似。
內飾方面， 大邁X7採用了兩種不同的設計思路， 紅/黑雙色配色明顯主打時尚運動風格， 而深色皮革搭配仿木紋飾板的設計更偏向於大氣豪華的居家風格。 配置方面， 大邁X7配備有倒車影像、7英寸液晶組合儀錶、10英寸中控液晶屏、後排空調出風口等豐富配置。
配置方面， 全系標配了19寸輪轂、全尺寸備胎、LED日間行車燈、電動調節外後視鏡、外後視鏡加熱、ABS+EBD、BOS刹車優先、EPB電子手刹、後倒車雷達、車內氛圍燈、一鍵啟動/無鑰匙進入、後排空調出風口、前排雙安全氣囊等配置。
中高配車型則配備了7英寸液晶組合儀錶、10英寸觸控彩屏（藍牙、語音控制、手機同步映射）、GPS導航、倒車影像、外後視鏡電動折疊、感應大燈、感應雨刮、真皮多功能方向盤、車窗遙控一鍵升降（帶防夾）、前後一體式氣簾等配置。
動力方面， 全系搭載一台1.8T渦輪增壓發動機， 最大功率177Ps， 峰值扭矩245N·m， 與之匹配的是一款5檔手動變速箱。 據悉， 該發動機採用了低慣量渦輪增壓技術， 渦輪在1000rpm便開始介入， 並在1750rpm-5300rpm轉速區間內保持最大扭矩90%以上的輸出。 據悉， 未來大邁X7還將提供2.0T發動機匹配雙離合變速箱的車型供消費者選擇。
眾泰大邁X7給人的第一印象還是非常不錯的。不僅是富有現代感甚至可以說是未來感的外觀造型，還是擁有出色層次感和用料水準的內飾，再到人們日常使用時最關注的的空間表現，都有著非常不錯的表現。從這款新車上可以看出眾泰汽車不斷的在提升自家產品的競爭力，以使用者的需求為出發點，打造更高品質的汽車產品。
對於購車預算有一定限制，眾泰大邁X7在很多方面都已經不輸給榮威RX5。雖然如今靠著互聯網概念贏得了很多消費者的關注和傾心，但在兩車價格相近的情況下，大邁X7的上市，對於車市網紅RX5來說也是一個不小的挑戰。
眾泰大邁X7給人的第一印象還是非常不錯的。不僅是富有現代感甚至可以說是未來感的外觀造型，還是擁有出色層次感和用料水準的內飾，再到人們日常使用時最關注的的空間表現，都有著非常不錯的表現。從這款新車上可以看出眾泰汽車不斷的在提升自家產品的競爭力，以使用者的需求為出發點，打造更高品質的汽車產品。
對於購車預算有一定限制，眾泰大邁X7在很多方面都已經不輸給榮威RX5。雖然如今靠著互聯網概念贏得了很多消費者的關注和傾心，但在兩車價格相近的情況下，大邁X7的上市，對於車市網紅RX5來說也是一個不小的挑戰。