[XCAR 實拍 原創]
隨著汽車產業的發展， 城市空氣品質、交通擁堵等問題不可回避， 選擇綠色環保、低碳高效的出行方式勢必成為城市生活時尚的標誌， 各主機廠也紛紛抓住機遇， 在新能源車研發與製造方面激烈角力。 東風風神也是如此， 如果說E30L是東風風神試水新能源的第一步， 那麼A60 EV則是其在新能源汽車這一細分市場內站穩腳跟的戰略產品， 但我們今天要說的並不是A60 EV， 而是即將在2017上海車展正式亮相的東風風神E70（實拍車型為廠家首批試裝車型， 與量產版車型可能會有較大差異。 ）， 究竟這款車和A60 EV有何淵源，
外觀活力十足 與A60相似
東風風神E70整體看起來和現款A60頗為相似， 但因為是新能源車的緣故， 周身散發著不可掩蓋的科技與質感。
東風風神E70的外觀與A60極為相似， 但在細節方面略有不同， 並沒有鏤空的中網， 取而代之的是一整塊實體藍白相間的裝飾面板， 整個車頭有不少極具活力的藍色線條勾勒。
實心的前中網尺寸讓人感覺大氣舒展， 就連東風代表性的“雙飛燕”LOGO也是活力藍底色， 在LOGO的兩側打開則是E70的兩個充電介面， 在前中網的右上有彰顯身份的“EV”標識。
前大燈與A60相同， 有著柳葉形的設計， 內部融入了帶透鏡的燈組及LED光源， 整體熏黑處理使得質感十足。
一體式下格柵有一條藍線貫穿，
據目前披露的資訊來看， 車身尺寸達到長4680mm、寬1720mm、高1530mm、軸距2700mm， 比現款A60要高15mm。
從車身側面看，一條斜向上拉伸的中腰線從前翼子板一直貫穿到車尾燈，可明顯感受到東風風神E70的力量感。從門把手到下腰線有不少鍍鉻材質點綴。
雙色拼接的外後視鏡集成有轉向燈，但轉向燈過高的突起，讓人感覺有些突兀。
車輛側後方營造出一種新能源汽車獨有的運動感，加之整車設計線條，讓人有一種蓄勢待發的感覺。
東風風神E70尾部與車頭交相呼應，同樣使用了較多活力藍線條裝飾，連兩側尾燈中間的鍍鉻裝飾也是偏藍色。
實拍車型配備了17英寸的雙五輻鋁合金輪圈，寬大的輻條上同樣有藍色點綴，並裝配萬力品牌輪胎，規格為205/50 R17。 外觀活力十足 與A60相似
E70的外觀與現款在售的A60實在太像，並沒有給人太多驚喜，但內飾卻讓人意想不到，雖然佈局大致相同，但配色及功能細節上著實下了功夫，讓人能夠感受到一款新能源車該具備的科技感。
第一眼看到東風風神E70的整體內飾，在我腦海中浮現的第一個詞是“清新”，基本只會看到簡單的黑與白，各處包裹材質層次、質感都非常考究。
三輻式方向盤由真皮包裹，多功能控制按鍵區域面板則使用了鋼琴烤漆。
東風風神E70的儀錶採用了全液晶顯示，顯得科技感和未來感十足，由於時間所限，我們並沒有做過多測試，但圖中所示的導航協助工具在同級新能源車型中並不多見。
E70所搭載的中控螢幕為9.7英寸，螢幕的解析度也屬上乘，但據知情人士透露，在量產版車型上也許將採用更大尺寸螢幕。
空調出風口的形狀與A60相同，同樣也採用了鍍鉻材質勾邊。
空調控制台由雙旋鈕加物理按鍵組成，在按鍵的上方有一塊並不大的液晶屏，可顯示空調狀態。
在方向盤左側有一款功能按鍵區域，可控制行李廂開關、電量管理及駕駛模式等。 內飾科技感爆棚
實拍車型全車採用真皮座椅，填充寬大舒適，有一種客廳沙發獨有的舒適感，只是純白的配色，讓人不禁聯想後期打理起來是否會特別麻煩。
東風風神E70前排座椅寬大厚實，能夠給駕駛人及副駕乘客帶來不錯的駕乘體驗，加之1530mm的車身高度，讓頭部空間比較充裕。
後排腿部空間充裕，表現非常令人滿意，由於時間實在太趕，拍攝地點又特別偏僻所以此次並沒有帶來實測頭部及腿部空間，在此深表歉意。
儲物空間展示：
後備廂儲物空間不錯，整體來看非常規整，也有不少錨點來固定車內大件物品。
在後備廂墊下方是隨車工具及充電線組，整體的放在背包內。
從目前披露的資訊來看，東風風神E70續航里程將超過350km，在同級競品中較有競爭力。
東風風神E70的發動機艙非常整潔，透明的發動機蓋讓人感覺非常具有未來感，這台發動機額定/峰值功率為42kW/90kW，額定/峰值扭矩為100Nm/260Nm。
握杆式換擋把手，美觀的同時也非常有手感。
編輯點評：東風風神E70說它是A60 EV的換代也好，說它是一款全新佈局新能源的新車型也罷，總之它是東風風神新能源技術升級的新產品，在三電系統、科技配置上進行了升級，續航里程突破了350km，成為中國品牌新能源汽車矩陣中新的一員，共同為發展、培育這個市場貢獻了一份力量。當我拍完這台車後，這唯一的一台E70就被送上了物流車，踏上了前往上海車展的路途，因時間原因此文不詳之處還望諒解，更加精彩詳細的靜評可繼續關注2017上海車展愛卡汽車報導專題！
動力方面：續航超350km
從車身側面看，一條斜向上拉伸的中腰線從前翼子板一直貫穿到車尾燈，可明顯感受到東風風神E70的力量感。從門把手到下腰線有不少鍍鉻材質點綴。
雙色拼接的外後視鏡集成有轉向燈，但轉向燈過高的突起，讓人感覺有些突兀。
車輛側後方營造出一種新能源汽車獨有的運動感，加之整車設計線條，讓人有一種蓄勢待發的感覺。
東風風神E70尾部與車頭交相呼應，同樣使用了較多活力藍線條裝飾，連兩側尾燈中間的鍍鉻裝飾也是偏藍色。
實拍車型配備了17英寸的雙五輻鋁合金輪圈，寬大的輻條上同樣有藍色點綴，並裝配萬力品牌輪胎，規格為205/50 R17。 外觀活力十足 與A60相似
E70的外觀與現款在售的A60實在太像，並沒有給人太多驚喜，但內飾卻讓人意想不到，雖然佈局大致相同，但配色及功能細節上著實下了功夫，讓人能夠感受到一款新能源車該具備的科技感。
第一眼看到東風風神E70的整體內飾，在我腦海中浮現的第一個詞是“清新”，基本只會看到簡單的黑與白，各處包裹材質層次、質感都非常考究。
三輻式方向盤由真皮包裹，多功能控制按鍵區域面板則使用了鋼琴烤漆。
東風風神E70的儀錶採用了全液晶顯示，顯得科技感和未來感十足，由於時間所限，我們並沒有做過多測試，但圖中所示的導航協助工具在同級新能源車型中並不多見。
E70所搭載的中控螢幕為9.7英寸，螢幕的解析度也屬上乘，但據知情人士透露，在量產版車型上也許將採用更大尺寸螢幕。
空調出風口的形狀與A60相同，同樣也採用了鍍鉻材質勾邊。
空調控制台由雙旋鈕加物理按鍵組成，在按鍵的上方有一塊並不大的液晶屏，可顯示空調狀態。
在方向盤左側有一款功能按鍵區域，可控制行李廂開關、電量管理及駕駛模式等。 內飾科技感爆棚
實拍車型全車採用真皮座椅，填充寬大舒適，有一種客廳沙發獨有的舒適感，只是純白的配色，讓人不禁聯想後期打理起來是否會特別麻煩。
東風風神E70前排座椅寬大厚實，能夠給駕駛人及副駕乘客帶來不錯的駕乘體驗，加之1530mm的車身高度，讓頭部空間比較充裕。
後排腿部空間充裕，表現非常令人滿意，由於時間實在太趕，拍攝地點又特別偏僻所以此次並沒有帶來實測頭部及腿部空間，在此深表歉意。
儲物空間展示：
後備廂儲物空間不錯，整體來看非常規整，也有不少錨點來固定車內大件物品。
在後備廂墊下方是隨車工具及充電線組，整體的放在背包內。
從目前披露的資訊來看，東風風神E70續航里程將超過350km，在同級競品中較有競爭力。
東風風神E70的發動機艙非常整潔，透明的發動機蓋讓人感覺非常具有未來感，這台發動機額定/峰值功率為42kW/90kW，額定/峰值扭矩為100Nm/260Nm。
握杆式換擋把手，美觀的同時也非常有手感。
編輯點評：東風風神E70說它是A60 EV的換代也好，說它是一款全新佈局新能源的新車型也罷，總之它是東風風神新能源技術升級的新產品，在三電系統、科技配置上進行了升級，續航里程突破了350km，成為中國品牌新能源汽車矩陣中新的一員，共同為發展、培育這個市場貢獻了一份力量。當我拍完這台車後，這唯一的一台E70就被送上了物流車，踏上了前往上海車展的路途，因時間原因此文不詳之處還望諒解，更加精彩詳細的靜評可繼續關注2017上海車展愛卡汽車報導專題！
動力方面：續航超350km