不少讀者在後臺提問， 作為新手， 開自動擋需要注意哪些細節？這次疆哥就來跟大夥說一說， 操作相對簡便的自動擋經常會犯的五個壞習慣， 看你是否中槍了。
第一， 下坡時不要掛空擋滑行。
有人認為這樣利用了從高坡沖到低坡時的速度， 可以省油。 然而事實上， 現代車型有掛D擋自動切斷油嘴的設計， 掛空擋時還會有微弱的油耗， 而掛D檔時， 耗油表的計數幾乎為零。
與之相反，
第二， 車輛沒停穩之前， 不要對R擋和D擋進行切換。
想停止車輛應該使用刹車而不是換擋。 車輛掛在D擋或者R擋時， 這個變速箱中的箍環或許是打開的， 反向換擋時， 它就會卡住卡箍。 鼓刹向外施加壓力， 這個卡箍向內越箍越緊。 長期以來會對箍環產生損傷， 箍環的更換相對複雜繁瑣。
第三， 不要使用掛空擋， 然後提升轉速， 然後猛地切入D檔來進行彈射起步。
為了保證變速箱的長久耐用， 不適用彈射起步， 這會給車子帶來很大的負擔。 彈射起步會增加對箍環和它卡住的那套卡箍的磨損。 並將它的壓力會傳遞給車輪， 離合和箍環會瞬間承受巨大壓力， 甚至還會打滑。
所以車主需要做的是踩住刹車和油門， 鬆開刹車時， 扭矩釋放， 箍環和離合片已經到位， 不會打滑， 但還是給變速箱帶來很大壓力。 所以最好不要這麼做， 但是比空擋換D擋要安全很多。
第四， 掛在D檔踩著刹車等紅綠燈不會對變速箱帶來損害， 油耗和掛N（空）檔差不多。
有人認為這樣會給變速箱帶來壓力， 然而實際上， 等紅燈時， 掛著D擋， 渦輪並沒有旋轉產生的壓力非常小。 有人認為這樣做可以省油， 掛D擋時， 需要驅動泵輪，
第五， 在車停下來之前， 不應該直接掛P檔。
掛P擋時， 其實相當於把抓輪掛上去， 基本上是一個鎖定稍。 在移動的時候， 又沒有制動的力量， 會對鎖定稍造成損傷。
然而當你要停車，車子卻莫名其妙地加速了。首先需要做的就是大力踩下刹車，然而刹車的真空助力可能被消耗完，這時需要更用力地踩下去。
以上就是疆哥總結的開自動擋的五個訣竅，如果犯了五個壞習慣，不但起不到想省事省油的效果，而且還會對愛車造成一定的損傷。因此，疆哥建議大家注意這些小細節，更好地享受駕駛的過程吧。
然而當你要停車，車子卻莫名其妙地加速了。首先需要做的就是大力踩下刹車，然而刹車的真空助力可能被消耗完，這時需要更用力地踩下去。
以上就是疆哥總結的開自動擋的五個訣竅，如果犯了五個壞習慣，不但起不到想省事省油的效果，而且還會對愛車造成一定的損傷。因此，疆哥建議大家注意這些小細節，更好地享受駕駛的過程吧。