斯柯達明銳外觀內飾動感時尚， 動力強勁， 車內空間靈活， 座椅舒適性較高， 操控駕駛隨心所欲且經濟節油， 在多數人買車的考慮範圍內。 車主買這車的時候也是被這些原因所吸引的， 但是車主對車內環境追求極致安靜， 所以來到南寧專業隔音店對自己的車進行改裝處理。
配置清單：
隔音品牌：獅龍隔音
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、發動機
斯柯達明銳與獅龍隔音材料合影
原車底盤拆空圖可以看出隔音措施十分差， 用手敲鐵皮聲音清脆
改裝師拆開原車門板可以看到裡面只有簡陋的鐵皮結構， 隔音措施十分欠缺， 所以四門隔音十分重要， 因為門板隔音不僅可以有效抑制門板共振， 還加強門板的密封性， 有利於喇叭的發聲。
門板鋪上獅龍隔音王， 可以有效抑制門板共振；疊加厚會使聲波互相抵消， 也拯救了鐵皮的厚度， 加強鈑金的強度， 降低車輛行駛中產生的風燥
底盤做了第一層隔音， 有效降低路噪和胎噪
底盤、尾箱還有輪轂是最容易產生路噪和胎噪的地方。針對底盤隔音，改裝師把減震膠裁剪成條形狀來貼，這樣出來的效果是最好的，把整個底盤全部貼滿之後，止震隔音效果就出來。
想要更好的效果，再鋪上冰纖隔熱膜，這樣隔音達到最好的效果。
接下來就是尾箱和輪轂的處理，改裝師也做雙層處理，有效的增強鈑金剛性和降低了路噪和胎噪。
輪轂第二層鋪上獅龍冰纖隔熱膜，達到更好的吸音降噪效果
輪轂第一層隔音處理，增強鈑金剛性
最後打開引擎蓋，也僅有一層簡單的鐵皮結構充當著隔音的重任。引擎蓋部位是一個熱量較多的地方，用上獅龍專業隔音材料進行保護，可以減緩漆面老化和線材老化的問題。在改裝完成後，隔音效果明顯下降
全車隔音施工完成
南寧汽車隔音專家出品：wq18648904828
底盤、尾箱還有輪轂是最容易產生路噪和胎噪的地方。針對底盤隔音，改裝師把減震膠裁剪成條形狀來貼，這樣出來的效果是最好的，把整個底盤全部貼滿之後，止震隔音效果就出來。
想要更好的效果，再鋪上冰纖隔熱膜，這樣隔音達到最好的效果。
接下來就是尾箱和輪轂的處理，改裝師也做雙層處理，有效的增強鈑金剛性和降低了路噪和胎噪。
輪轂第二層鋪上獅龍冰纖隔熱膜，達到更好的吸音降噪效果
輪轂第一層隔音處理，增強鈑金剛性
最後打開引擎蓋，也僅有一層簡單的鐵皮結構充當著隔音的重任。引擎蓋部位是一個熱量較多的地方，用上獅龍專業隔音材料進行保護，可以減緩漆面老化和線材老化的問題。在改裝完成後，隔音效果明顯下降
全車隔音施工完成
南寧汽車隔音專家出品：wq18648904828