“新三板+”新能源週報：太陽能經營環境面臨挑戰中興持百億挺進新能源汽車產業（4月10日-4月14日）

【公司新聞】

乘“十三五”之勢，東方碳素“一主兩翼”佈局營收1.46億

2017年1月，為了貫徹《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，國家發展和改革委員會公佈了《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》，

將特種石墨、鋰電池正負極材料、石墨烯材料列為重點發展產品。政策導向將對我特種石墨行業的發展起到至關重要的作用，特種石墨行業將迎來廣闊的發展空間。

平頂山東方碳素股份有限公司是一家以特種石墨製品、鋰電池正、負極材料的生產銷售、石墨烯的研發應用為一體的國家級高新技術龍頭企業。

目前主要的產品是細結構高純石墨和中粗石墨新材料，產品技術處於“與新能源開發和利用的無機非金屬材料製造技術”。公司積極佈局的中間項碳微球人造石墨負極材料專案和石墨烯複合特種石墨專案正在積極推進。

（東方碳素主要財務資料）

2016年，公司實現銷售收入146,322,863.27 元，較上年同期增長52.68%；實現淨利潤20,544,007.25 元，較上年同期增長45.28%，較好完成了年初董事會擬定的發展目標。

【新三板+】東方碳素2016年報線上業績發佈會連結：

http://m.neeqm.cn/live/content/L201703081714113455.html

【行業新聞】

3月汽車市場回暖,新能源汽車增速提升

隨著各項與2017年補貼新政相關的中央和地方政策出臺， 3月新能源汽車銷量回到正常軌道。據前瞻資料庫資料顯示， 2017年 3月新能源汽車產銷量為31120輛，同比增長35.6%，其中，純電動汽車銷量25342輛，同比增長43.4%；插電式混合動力汽車銷量5778輛，同比增長9.6%。

以下為2015年—2017年新能源汽車銷量變化情況：

太陽能設備需求增長放緩經營環境面臨挑戰

當下，太陽能設備數量盈餘，美國、歐盟和中國等幾個主要市場對於太陽能設備的需求增長趨勢放緩，這就意味著太陽能設備供應商在 2017 年面臨著一個具有挑戰性的經營環境。受貿易政策的部分影響， 2016 年新增產能之後，

隨之導致設備生產者利潤降低。包括原材料使用在內的成本削減措施，可能會成為太陽能行業內企業必須關注的重點。除此之外，新設施參與競拍和電網回購這兩大趨勢也可能會加劇太陽能行業的價格壓力。

此外，特朗普政策支持度下滑，家庭太陽能補貼削減，也在不斷推動產品創新。

中興持百億挺進新能源汽車產業

中興近期披露了重要計畫，其表示新能源汽車將於2017年將投產，年產量有望達3萬台，還要在電動客車上引入自動駕駛。據瞭解，目前中興智慧汽車擁有豪華大巴、雙層巴士、12米旅遊大巴及城際巴士、全鋁車身公交等多款自主研發製造的車型。目前中興已經利用現有廠房生產了200多台純電動公車，出廠的純電動客車均安裝了4G的車聯網模組。

23億元“騙補”資金被追回積分制度或引發行業洗牌

2017年以來，新能源汽車迎來一輪新政風暴。3月7日，針對新能源汽車騙補問題，財政部部長肖捷表示，財政補貼資金不是“唐僧肉”，對騙補問題，財政部高度重視，已經對部分騙補企業進行了公開通報，依法從嚴處理和處罰，已經追回騙補資金和罰款約23億元，並且對有問題的車輛不再補貼，對閒置的車輛也暫緩清算。

與此同時，新能源汽車購置補貼資金未來也有望由事前撥付改為事後清算。在談到未來新能源車補替代方案時，工信部部長苗圩表示，“目前正在網上徵求意見，用傳統汽車的油耗積分和新能源積分建立一個交易制度，正在制定有關檔，作為2020年補貼政策取消後的措施。”

【個股研究】

索泰能源：太陽能光伏發電系統集成潛力股

索泰能源于2009年成立，為太陽能光伏發電系統集成設計供應商，主要經營太陽能光伏EPC工程建設和光伏電站投資運營。

公司2015年營收1.07億元，同比增長3.2倍，實現歸母扣非淨利潤1651萬，同比增長17.35倍。

核心要點：

1、光伏電站設計集成專案經驗豐富。公司光伏電站設計集成先發優勢明顯。

2、光伏發電站投資、持有、運營一整套運作能力強。

詳情：

http://files.neeqm.cn/report/AP201703260440619217_1.pdf

【新能源相關行業概況】

三板行業概況

截止4月14日，電氣機械和器材製造業共計625家，平均市值為4.76億元，總資產2.16億，淨利潤812.59萬。

截止4月14日，汽車製造業共計204家，平均市值為6.61億元，總資產2.8億，淨利潤1384.71萬。

出廠的純電動客車均安裝了4G的車聯網模組。