我們人可能20多歲才開始要涉及保養的問題， 而不同於人， 汽車的保養維護從新車落地就要開始注重一下了， 才能使它陪你度過10幾年的生活（畢竟車子在我國還是算“奢侈品”，
有必要地熱一下車
看到這裡， 估計有很多人會產生這樣的疑問“現在發動機技術那麼先進， 還有必要熱車嗎”。 當然有必要， 因為發動機的正常工作溫度為90度-110度之間， 而在未達到工作溫度時行車車輛， 機油就無法形成一層連續的“油膜”， 無法降低發動機部件的磨損。 所以開車前先熱車一分鐘， 並且剛起步是最好以低轉速行駛。
行車換擋要及時
這一點主要針對手動擋車型來說。 不只新車磨合期， 有很多人在開手動擋車型時， 為了貪方便， 總是一個擋走到底（車速快最高擋除外）， 很容易造成高擋位低轉速或者低擋位高轉速的囧況。 前者會使車子加速困難；後者會造成發動機負荷過大， 部件加速磨損。
保養要注意
無論新車是否在磨合期內， 都務必及時保養。 什麼時候保養好呢？我們只需要按照廠家保養手冊的建議進行保養即可， 進行檢查刹車夜、機油、冷凍液是否充足是最基本的保養（平時開車前也可以自己進行檢查）。 一般車輛的保養間隔都在5000km-10000km之間， 但這只是原廠車的保養間隔建議， 然而有些車主為了追求更大的馬力對車子進行刷電腦，
切忌盲目“拉高速”
新車“拉高速”是為了讓汽車發動機、變速箱、輪軸等部分一起磨合， 才能進入良好的運轉狀態。 但是很多人誤以為“拉高速”就是跑到高速公路上亂跑一通。 並不是， 正確的做法是讓發動機維持在3、4千轉左右， 持續半個小時行駛即可， 就能達到暢通油路， 燒掉積碳的良好效果了。 還有些人自認為“老司機”， 上車深踩一下油門就以為能判斷這輛車的好壞， 這樣的人小編一般讓他有多遠滾多遠。
滿載運作負荷大
新車在磨合期切忌經常滿載運作。 正如人一樣， 由於本身的自重對身體就有一定的負荷， 如果再背上一些東西，
車象小編總結：
無論是身子還是車子， 都要注重保養。 畢竟身子是自己的， 車子也是自己的並且還承擔著身子出行的安全。