30多年前， 現在的聚酯行業大佬們都在做什麼？
1989年， 榮盛集團董事長李水榮還經營著一家木材行；
1983年， 恒力集團董事長陳建華還是一個泥瓦匠；
1983年， 盛虹集團董事長繆漢根進了絲織廠當工人， 每月30多塊錢工資；
……
“去柯橋、盛澤市場轉一圈， 十個老闆有九個是苦出來的！”這是一位在紡織行業做了20來年的老闆的原話。 的確， 很多的紡織老闆， 曾今可能做過跟單、跑過業務或者只是一名普通的紡織工人， 啟動資金很多是借的， 廠房也是租的……有的， 只是一股子幹勁！
而今天的主角， 也是從一名印染廠女工起步的……
從印染廠女工起步， 造就商業帝國
1976年， 陳小英就出生在桐廬縣一個貧困的農家。 那時候， 父親是家裡唯一的經濟支柱， 靠打零工維持一家生計。 陳小英剛上初中， 父親就得癌症去世了， 她和母親還有哥哥相依為命。 家裡沒了經濟來源， 連最起碼的吃飯問題都不好解決。 下地幹活的陳小英經常被餓的兩眼發黑， 幾欲跌倒。
為了能吃上一頓飽飯， 初中沒畢業的陳小英只得輟學外出打工， 到杭州一家普通的印染廠當工人。 在這裡， 她和同是來自桐廬的印染工人聶騰飛相愛並結成連理。
1992年鄧小平南巡後， 中國打開了市場經濟的新格局。 是年， 浙江省正式登記的個體戶已經達到了153.2萬戶之多， 滬杭之間進出口貿易非常紅火。
但是，
那年5月， 陳小英所在的印染廠接到一家美國公司發來的20個貨櫃訂單。 印染布匹在杭州報完海關後， 老闆就給承擔任務的聶騰飛下了死命令， 讓他務必於次日就把報關單送到上海碼頭。
聶騰飛夾著一大摞報關單， 到各處打聽對比之後發現， 最快也要3天才能送達上海。 “3天？那可是黃花菜都涼了！”他十分沮喪地回到宿舍， “這下麻煩了？弄不好工作都得丟。 ”
聽了聶騰飛的抱怨， 一邊的陳小英凝眉思索了一會兒， 說：“咱不能被這事兒難倒， 你連夜坐火車把單子送到上海吧！”聶騰飛當晚9點從杭州出發， 第二天淩晨3點就到了上海。 報關單順利送到碼頭， 他當天就又乘車返回了杭州。
這之後， 他成了印染廠報關單的專送員。
一次偶然的機會， 聶騰飛聽一位老外說， 在國外做快遞是一件非常時髦的事情。 聶騰飛的好哥們兼同事詹際盛的弟弟那時就在杭州火車站做些零單快遞的活， 把隨車托運過來的行李送到客戶手中。 倆人有空的時候就湊在一起合計， 覺得這“替人送貨的買賣”可以“幹大”。
聶騰飛他們的想法陳小英也知道。 細心的她發現：滬杭之間火車單程票價是15元， 而杭州當地的商戶為了趕時間， 願意付100塊跑腿費讓可信的人把外貿單送到上海。 這樣算下來， 跑一趟就能賺到70塊！
還真是個“大”買賣！要知道那時候陳小英每個月的工資才200塊。 二十出頭正是熱血沸騰的年紀， 幾個人說幹就幹，
那時， 陳小英的哥哥陳德軍做木材生意賠了本， 陳小英就把他拉過來。 聶騰飛也把自己的弟弟聶騰雲拉過來， 5個人一起成立了盛彤實業有限公司。 公司一成立， 聶騰飛他們就騎著自行車在杭州走街串巷拉業務。 為了熟悉地形， 幾個人翻破了不知多少張地圖， 把杭州和上海的里弄胡同都跑了個遍。
為了提高效率， 聶騰飛白天在杭州拉業務， 坐晚上八九點的火車， 第二天淩晨三四點到上海， 再由詹際盛騎自行車把報關單投遞到市區。
男人們外出送貨， 陳小英就留在家裡打電話， 推銷業務。 每天大部分時間， 她都是抱著一本被翻得破舊不堪的黃頁， 從頭打到尾， 然後再從頭來過。
很多客戶都以為她是騙子， 聽了她說的話， 輕則立即掛掉， 重則破口大駡。 儘管承受著巨大的心理壓力， 但陳小英卻每通電話都保持平和、音調愉悅， “您好， 我們是能夠‘第二天送達’的公司盛彤， 請問您有報關單需要送到上海嗎？”
只有17歲的她， 每天要打上千次電話， 工作超過17小時， 經常忙的連飯都吃不上， 天天累得倒下就睡。
但是， 在她的努力下， 逐漸地， 公司的客戶多了起來。 多年後， 回憶起當年的歲月， 陳小英覺得一點都不苦， “那個時候感覺生活特別充實， 覺得未來充滿了希望”。
靠著起早貪黑、勤幹苦幹， 一年下來公司賺了2萬多。 幾個人興奮地“大搓一頓”， 之後便下定決心要大幹一番。 因為主要業務都集中在上海， 陳小英他們決定把上海的別稱“申”字和企盼“四通八達”的“通”字合在一起， 組成公司的新名字“申通”。
沒錯！這就是中國快遞行業的龍頭企業之一——申通的創業史。而多年前的印染女工陳小英也已經變成身家超百億的“快遞一姐”。
三十多年後的今天，
在一代人的努力之下，
不僅創造了一個個商業神話，
也誕生了紡織行業一家家龍頭企業！
▼榮盛石化
▼恒力股份
▼新鳳鳴集團
▼恒逸集團
▼魏橋集團
▼華峰集團
……
可以說，
每一家龍頭企業背後都有著一部創業史，
充滿了艱辛與不易！
小編也相信，
未來這些行業龍頭企業將會繼續做大做強，
而更多的小企業則做精做細，
中國紡織行業也將真正從大國走向強國！
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組成公司的新名字“申通”。沒錯！這就是中國快遞行業的龍頭企業之一——申通的創業史。而多年前的印染女工陳小英也已經變成身家超百億的“快遞一姐”。
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